為什麼德國境內的車手動擋居多？

1樓：Aufschlag

來慕尼黑看看，也許老破車還有手動，但看看一輛輛漆水漂亮的車有哪輛是手動。之前在駕校，德國的小夥子們學車也直接上自動檔了。手動擋就是要被淘汰了。

2樓：里脊

因為德國很多大眾，寶馬，都是柴油車，柴油發動機在低轉速能提供的扭矩更大，也就是起步更不容易熄火，也就是更好開，又能體驗手動擋的樂趣，開起來又好開，何樂而不為呢

3樓：Lemon

20年前，德國手動擋的車佔80%以上，現在這個比例下降到了50%，就是現在德國手動擋和自動擋，各佔50%。而在中國，自動擋車的比例也在逐年增加，但是也沒有大家想象的那麼多，現在中國自動擋的車和德國差不多，也是50%左右。

當然了，中國汽車普及比較歐美國家晚得多，儘管手動擋的佔比都是50%，不過也可以看出德國人對手動擋其有獨鍾。同是汽車大國的美國和日本：美國自動擋的汽車佔比達到了95%，日本為90%，也就是說在美國和日本，一百輛車中，只有五輛到十輛是手動的。

德國人（以前）特別青睞手動擋汽車的原因是多方面的，其中，最重要的乙個原因是自動擋汽車相比自動擋汽車更便宜。

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最後，大家可能都想到了的乙個原因是，德國人更注重駕駛樂趣。作為全球唯一乙個高速不限速的國家，德國是狂熱的駕車愛好者的天堂，這樣環境下的德國人，當然也更注重汽車的操縱效能。在德國待的這些年，曾遇到過一些極端追求駕駛樂趣的朋友，他們甚至認為，自動擋是給殘疾人開的。

這個觀點或許過於偏激，但是也從側面佐證了，德國這個國家對追求極致駕駛樂趣的狂熱。