為什麼現在手動擋的選擇餘地很小？對手動擋有執著的愛的人該怎麼選手動擋汽車？ 20w以內盡量大馬力

1樓：ignite

福特嘉年華，嘉年華st，FOCUS，FOCUSst。馬三手動檔。二手brz，二手mx-5手動檔。

我的理解是手動檔不怎麼需要大馬力，玩的是技巧，看你每次換擋操作是否熟練，補油是否精準。

現在手動檔選擇餘地小是因為沒人買，開手動的人越來越少。廠家造車需要銷量大才能分攤成本，手動檔買的人數少，廠家自然不願意多投入資源去研發。再過十年除非是硬核效能車和跑車，其他家用車都不會有手動檔了。

2樓：

mt要絕跡了，現在能買到的有FOCUSst（二手），280高7(同樣新車不排產，高8也不確定有手動)，思域（安全性存疑，機油增多小問題），不嫌棄的話還有mg6（榮威i5）這樣水軍遍地不知道靠不靠譜的車，考慮樂趣而不只是崩直線的話建議FOCUS，底盤高乙個檔次

3樓：渦輪奧拓

有選擇嗎？先看看20萬以內都有哪些手動新車，設幾個條件，比如不要三缸，不要SUV，動力不能太弱雞，基本上就排除了COROLLA雷凌，軒逸，福克斯，領克03，就剩思域220turbo，高爾夫280TSI了，再加個名爵6 20T。什麼，還不要自主品牌？

那算我沒說

4樓：李二愣

你這叫執念，要改！

想當初為了操控開了三年手動擋，

三年間，幾乎天天都在無盡的後悔當中度過，

自動擋不香嗎？現在的用車環境已經變成了越輕鬆越好了，幹啥執迷於手動擋啊！！！

況且現在你想買的手動擋只有車型或者車系的最低配才能買到手動擋，強行選擇...

狗夫吧...或者CIVIC

5樓：美好人生

現在中國市場越來越不重視民意了。當然也是因為現在會來願意開知道手動擋意義何在的人越來越少了。想買的話，Golf，馬自達，本田。。。

再無其他。這是手動擋的事情。如果大馬力，還真是沒想到。

6樓：傲世螃蟹

變速箱最好跟做tunning的人談一下，手動變速箱不容易壞，只要你別省錢。供油同理。

這樣的車做起來不管效能如何，比你用多少錢買的超跑都要好。

因為是你自己的車。

還有乙個優點就是不需要你一次性投資，錢都是一點點投進去，而且除了人力，大部分投入都不大。

7樓：FENIXZ

換個角度思考，幫你的執念脫粉，找乙個比較長的上坡路，找乙個交通高峰期去到那裡，然後體驗一下低於時速5千公尺的上坡塞車的感覺，你就對選擇自動檔釋然了

8樓：羅友恆

中國產品牌MG6，絕對完勝20萬以下的手動檔。這只是賬面分析，也就是隔空比武。我沒買過沒養過，所以不知道故障率和養車成本。

一般喜歡MT的人都是喜歡操控，喜歡操控的也不會選SUV和MPV，所以我只說轎車。

動力，除了思域多8匹也沒誰更有看頭了。

MG6手動高鐵版居然有18寸輪轂、360，試問還有哪台車賬面好看？手動檔有這麼多配置也真心不錯了。

但是，質量如何我不談了，手動檔本來就沒幾台好，商家預設定價就找臺手動拉低車系最低價而已。

真心想買手動檔，不如努力賺錢，買台28萬左右的BRZ或者福克斯ST。這些手動檔就是乙個大玩具。如果買20萬以下的基本上要兼顧家用，更多的是作為乙個工具而不是玩具。

二手車可以考慮，但是你或者有人精通汽車的人幫你挑，二手車風險好大，也是可取的。10幾萬就有福克斯ST，車況我不清楚。