1樓：周源
其實，自動擋並不比手動廢油，手動擋要說的話，只能是自由。表面看，自動擋尤其是帶液力變距的會有動力損失，以及自動變速箱要比手動的沉，但實際上，自動擋可以頻繁自動換擋而一直處於最經濟區間，在城區日常情況開車，手動擋掛也就到三檔四檔，很多人掛到三檔就從時速二十頂到時速六十，而自動擋經常就上五檔了，轉速一千多就換擋。
手動擋，有把車搞壞的自由，比如行駛中掛進倒檔或者時速100掛進一檔。自動擋一般會有保護功能，行駛速度過快是掛不進去的，以及長期不正常區間會自動換擋。
有些人就是喜歡把車搞壞啊，哈哈哈哈。
2樓：呂曉東
從相關問題複製了我自己的回答過來。
其他答主關於駕駛樂趣上的答案已經說的很好了，我只對安全性上做補充。
先說結論，從安全性上考慮，手動擋遠比自動擋安全。這裡主要說的是主動安全性！
簡單先說為什麼要有變速箱？解釋完就應該清楚為什麼手動擋更有優勢。
內燃機的功率輸出曲線和扭矩曲線決定了車必須通過改變發動機與車輪傳動比的方式去適應各種道路條件。
什麼時候用什麼樣的檔位這是乙個複雜的問題。
在很多道路條件下換擋是需要預判的！
在很多道路條件下換擋是需要預判的！
在很多道路條件下換擋是需要預判的！
重要的事情說三遍。
手動變速箱是通過直接操作檔位實現扭矩變化。
自動變速箱是通過你踩油門的角度、速度來猜你的需求，通過計算機判斷來實現換擋操作。
也就是說，乙個是主動乙個是被動。
從安全性上來說，主動永遠好過被動。
舉個栗子：
比如雙向單車道中需要借用對向車道進行超車。先判斷路況是否允許、當前車速、與前車距離、超車所需時間、超車需要的轉速區間、、、、、、其實在你準備超車的時候，這些所有的條件都事先在你腦海中有過乙個複雜的計算。
如果你是手動擋，那麼換擋時間、更換的檔位、換擋後轉速等都是乙個可控的變數。換句話說都是乙個已知量，讓你在超車之前就計算好。在良好的駕駛技術下可以做到與預期相同的效果。
結果就是車輛動態與預期相同，順利超車。
如果是自動擋。剛剛說的這些關於變速箱換擋的變數都是未知的。你需要踩下油門通知變速箱開始加速。
變速箱思考人生中...... 好換擋完畢開始加速。這段期間有可能會發生什麼事情呢？
比如變速箱並沒有換擋。
比如變速箱換到了正確的檔位但是耽誤了0.8秒
比如變速箱沒有換到合適的檔位導致扭矩不夠，導致對於加速時間的預期判斷失誤。
所有的這些比如都可能會影響到你在借道超車的時間，時機。增加了安全風險。
最後的結果如下：
1.優秀變速箱邏輯，與預期相同的完成換擋並且實現加速超車。（這年頭優秀變速箱太少了）
2.錯失超車時機，踩下剎車回到原來的位置等待下次超車時機。車速又慢變快又變慢。變速箱短時間內降檔公升檔大概率導致車輛頓挫。
3.錯失超車時機，強行超車，增大了安全風險。有可能車毀人亡。
前者手動變速箱，如果你駕駛技術足夠好，可以做到行雲流水，平順不頓挫。
後者自動變速箱，風險不確定，一切交給電腦來猜你的行為。
這只是現實道路中的乙個非常普通常見的場景，還可以舉的例子非常多。
當然主動安全還有極端情況下的發動機減速，油門當剎車等等等等
有人說自己駕駛技術不好，初期開不好手動擋的車。
駕駛技術是可以練的吧？只要你有心就可以成為乙個老司機。
但是如果選擇自動變速箱，那你技術再好也沒有用，除非你換輛車。
還有一點，手動擋會讓老司機開車更穩，人馬合一，會讓新手司機開不快，風險降低。
自動擋會讓老司機摸不到頭腦，降低車的主動安全性。而新手司機上手快，分分鐘成為馬路殺手。
自動擋降低了用車使用門檻，什麼牛鬼蛇神都能開車上路。比如我老婆o(╥﹏╥)o
那自動擋的好處都有啥呢？
我覺得有且只有乙個好處：堵車時跟車不累，僅此而已。
嘮家常分割線
我媳婦，花了3年時間剛考完駕照，死活不開我的手動擋車，沒辦法為了讓她上下班更方便，只能換一輛自動擋的車。最近看來看去選定了馬自達的CX4 頂配，各種主動安全功能全加上。希望對老婆開車有幫助。
說乙個更加嚇人的，我老婆在600公里道路實習中，全程都是教練幫著踩剎車，開車不走直線，看不懂道路指示牌。 說的有點嚇人了。
我已經能想象到當她開上沒有門檻的自動擋後又出現了乙個新的馬路殺手。哎，我任重道遠啊
3樓：RexZhou
1.便宜。
2.中國產車自動變速箱技術差，買別人的變速箱又被限制。
3.特殊愛好的喜歡手動換擋。（大部分是嘴上喜歡，實際原因還是錢包）4.動力差的車用手動擋能掩蓋一點點
4樓：北極
為什麼還生產是因為有人買啊。題主不要僅僅看小客車，看看路上的柴油車，大貨車，特種機械。你還會那麼想嗎？
開熟了手動擋的人都會喜歡減檔加速那一剎那間的速度提公升的。等紅燈踩著離合轟油門。推檔把時總以為自己是周董。
5樓：阿狸粑粑
對於新手來說，第一輛車還是應該開手動擋比較穩妥。自動擋，如果把油門誤當剎車踩，可是要闖大禍的。如果是手動擋，即便把油門誤當剎車踩，因為有檔位最高速度限制，車速不會很快，而且手動擋的車，踩油門肯定是跟著踩離合器的，所以速度更不會快。
6樓：
就目前來說，自動擋技術已經相當成熟。自動擋的車從油耗和加速來說已經和手動擋不相上下，甚至有些自動擋比手動擋更經濟，換擋更快。手動擋的車越來越少，但還是會存在。
因為樂趣！手動擋可以自己控制換擋時機，操作頻繁，配合離合器，開起來更有駕駛樂趣。還有乙個原因就是手動擋要便宜一點。
自動擋的車會被手動擋的車淘汰麼？
liuxian 民用領域，應該是反過來，自動擋淘汰手動擋，手動擋淘汰自動擋？別做夢了，民用追求的是方便，舒適，省事，不是人人都是賽車手。另外，民用車的發動機 底盤 變速箱 調教，你要體驗手動擋的駕駛樂趣？呵呵呵呵，別鬧了，乙個買菜車而已，怎麼省事怎麼來比較好。 Dave 是不是問反了？我覺得從汽車的...
報名學車，該選擇手動擋還是自動擋？
藝諾讀書 已有7年駕齡的我，基本沒怎麼開過自動擋的車子，偶爾開一半次也是生疏的很。我報名學駕照那會沒有糾結該選擇手動擋還是自動檔，直接學手動擋。畢竟學駕照是很費時間 精力的事情，如果學開自動擋，那麼對手動擋就完全不會操作，一旦遇到突發狀況，只有手動擋的車子可開時，即使你是手拿駕照的人，但也和沒學過開...
為什麼開手動擋的車習慣單手方向盤，自動擋的車缺不習慣單手？
老波先生 政策教會了我要雙手掄方向盤。礦山開車教會了我要雙手掄方向盤。高速駕駛教會了我要雙手掄方向盤。鄉下駕駛，我愛怎麼來怎麼來，我就喜歡左手方向右手檔。有時候我還右手方向左手檔。就這麼任性。腿也打過方向，腳也踢過檔桿。任性。反正鄉下這路，連50都跑不起來。最重要的是，連個人影兒都沒有！ Smile...