1樓：膽小如鼠式坦克
2.5L 比 2.0L 最大的提公升是低扭，4000轉以下的動力在正常駕駛中比最大功率更有意義。
2.0L在4000轉達到最大扭矩200Nm，2.5L在3250轉達到最大扭矩250Nm。2.5的扭矩更高，來的也更早，對於日常駕駛的動力提公升是很大的。
所以，2.5L的CX5更好。自然也更貴。
我猜題主真正的問題應該是：CX5上2.0L有沒有什麼問題？
馬自達的車沒開過，不過之前有一台3代的CRV，10年前的車型了。2.4L發動機，引數是最大166匹馬力（5800轉）和218Nm扭矩（4200轉），引數上和2.
0L的創馳藍天不相上下。
駕駛感受是起步的時候車有點沉（2500轉以下沒什麼太大力），捨得踩的話後段還是有力的，高速上過了120加速不會感到瓶頸（主要歸功於5AT）。
如果動力特徵表現一樣，考慮到CX5的定位，2.0L家用其實也能夠用。分題主的開車風格怎麼樣了，如果是佛系開車，不著急，那2.0也不錯。
p.s. 個人不建議最低配 - 倒車影像也是安全配置，沒有影響後方視野盲區大的一筆。
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