1樓：葉子沐
奧迪q2l沒開過我沒法評價，我個人買的是cx4 2.0L，這個我可以說下，先說下優點：1.
操控性不錯，車身轉向側傾很小，方向回正的時候不需要額外打方向調整 2.AT變速箱自動換擋沒頓挫 3.內飾做工感覺不錯 4.
油耗的話我每天城市道路加快速內環（日常堵車20分鐘的那種）每天來回40公里路，現在綜合油耗7.0，個人感覺還好基本在中石化加200塊錢92的油跑450-470公里路接下來是缺點：1.
車漆感覺有點薄 2.後排腿部空間太小，我身高180前排座椅調好後坐後排腿部基本沒剩空間，頭部還好有一拳半以上，以上是我個人的駕駛感受，僅供參考，當然最好還是要自己去試駕或者朋友有的話開一下看看這樣感受更真實，反正如果讓我選，我還是會買cx4，它是一輛讓駕駛人有駕駛慾望和駕駛自信的車
2樓：oOFiorano
瀉藥～奧迪和馬自達，這兩個品牌，市場給出的答案是奧迪更適合女孩～但是劃個重點，省油、好開，那單說奧迪Q2L和馬自達CX-4，那我還是覺得CX-4更好～
小排量渦輪機配雙離合的優勢在於低負載下的中高速表現，效率要比同動力水平和技術水平的自吸+傳統AT稍好～但是在年輕人尤其是年輕女性使用者的用車環境中，中低速甚至擁堵的城市路況才是家常便飯，這種工況下，自吸+傳統AT變速箱動力輸出平順線性的特點將被放大，小排量渦輪機+雙離合動力輸出突兀頓挫的缺點也將完全暴露！
小排量渦輪機+雙離合，尤其是大眾系，在市區擁堵工況時有個非常惱人的缺陷就是D檔下輕踩油門不走，重踩竄！這對於菇涼來說就是很恐怖的事情啊！跟車的時候前車走了，你要是開著CX-4，鬆油門車子馬上就跟上去了，要是旁邊sb想插隊，一腳油門就把空隙佔住了！
但是如果小排量渦輪+雙離合，松剎車，車子沒反應，前車走了，你還不動，你旁邊的sb見狀一打方向一猜油門就往空隙裡扎，這時候你趕緊踩油門，車子反應一下，然後一下子躥出去，動力特別突兀不說，可能旁邊的sb趁你車反應的時間已經插隊成功了！就算你成功守住了位置你也得緊接著跟一腳重剎，你在車裡就是乙個一氣呵成的前仰後合！非常難受！
再說停車，城市裡側方或者倒庫多一些，對於小排量渦輪+雙離合來說，此時同樣的也是乙個輕踩不走重踩躥的局面！但是倒車的時候可比正常前行要難啊！車距小，稍不留神，可能就碰了！
再加上著急下車打卡、赴約或者後車嗶嗶催促，那更容易出錯！出錯可能就意味著碰撞，碰撞就需要維修，維修一下怎麼不得幾百塊，幾百塊能加多少油？通過省油能省出來維修錢？
還有，千萬別覺得Q2L排量小就省油！人吃多少飯跟拿多大碗沒關係！它的優勢主要在高速！
剛說到維修，自吸+傳統AT的動力總成在使用可靠性和維修保養花費上要優於渦輪機+雙離合，畢竟渦輪機的工作溫度更高，對潤滑、冷卻系統要求也更高，雙離合變速箱動力直聯，沒有液力變矩器（除了大H家），內部構件（主要是離合器片）磨損相對更大～這種車需要更好的機油甚至更好的燃油！CX-4加92#嗷嗷跑！沒問題！
所以說對於女生，好開、可靠我覺得是比省油更重要的，錢先放一邊，車子有問題了通常女生比男生抓瞎煩躁的程度要高的多！
最後，如果不需要那四圈光環的虛榮加成的話，女生開，這兩款車，還是CX-4好，作為前16款2.5版本CX-4車主，可以負責的說，別看排量大，甭管市區還是高速，油耗都還不錯（城市綜合9.2，高速120km/h6.
3-6.5L）！
3樓：金戈鐵馬
在預算充足的情況下，選Q2L。
CX4的後排空間很小，顏值個人認為也沒有Q2L高。
至於說省油，其實相差不大，100公里差1-2L，也就是7-14塊錢。
4樓：龔良偉
需要面子的，肯定四環素，不過，同價位的四環素內飾配置都不如馬自達，畢竟馬自達剛改款，而且品牌也降一級。但要操控性，我想q2給不了馬自達的感受你吧，豪車不上價位是體現不出優越性，真要奧迪不如a3，看你需要哈，畢竟你是車主。
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