1樓：胖子
我否掉Q5L上X3因為兩個原因。
一，展廳看到的Q5後座的織物實在是太難看了。
二，以前用Magotan，我實在不想後備箱放罐機油自己在加了。不過不知道X3要不要，奧迪遇到的都說要。
2樓：浮生若夢
一、外觀對比
Q5L採用了奧迪家族化設計語言，大尺寸六邊形前格柵視覺衝擊力十足。雖然這一代Q5L相比上一代車型在外觀輪廓上變化不大，但細節處更加見稜見角，力量感有所增強。車身尺寸方面，Q5L在這三車中屬於中間的那個，不大不小恰到好處。
X3同樣採用了寶馬的家族化設計語言，但隨著新3系等新一代寶馬車型的上市，X3的外觀已經不是寶馬最新的設計語言了，時尚感、科技感、豪華感都不是很強。
GLC的前臉整體設計依然延續賓士的家族化設計語言，前臉的設計與C級有非常多的相似之處，大尺寸星輝標誌和較粗的雙橫幅式進氣格柵帶來了SUV特有的力量感。
總結：Q5L、X3、GLC採用了三種不同的外觀設計風格，都有著各自濃厚的品牌基因。Q5L的車身輪廓繼承了上一代車型的神韻，但細節之處更加見稜見角，力量感更強，相比上一代車型更顯動感；X3的外觀在M運動套件的加持下非常動感，但整體的設計相比新3系這一代車型而言略顯陳舊，畢竟不是寶馬最新的設計語言；GLC的外觀穩重大氣，看起來豪華感和高階感比較強。
二、內飾對比
Q5L的內飾風格非常簡潔，各功能區分布明確，黑色軟性材料與金屬風格飾板相結合，處處都透露著德系車的嚴謹做工，散發出一種獨特的機械魅力。8.3英吋懸浮式中控屏和全液晶儀表都進一步增強了Q5L的科技感，其中全液晶儀表可以全屏顯示地圖或車輛資訊，這是X3與GLC都不具備的。
MMI人機互動系統的觸控板和旋鈕位於擋桿前方，旋鈕金屬質感很強，MMI系統的操作邏輯清晰，上手很輕鬆。
X3的中控台沿襲了老款3系的設計，整體風格比較動感 ，10.25英吋中控屏增加了內飾的科技感。iDrive人機互動系統的旋鈕位於擋桿右側，只是這塊仿木紋飾板和M運動套件顯得有些不搭。
內飾一直以來是賓士最引以為傲的部分，豪華氛圍營造得比較到位。GLC的內飾有著與賓士C級極為相似的搭配，招牌式圓形出風口和懸浮式中控屏很有辨識度。GLC的中控屏尺寸為7英吋，是三輛車中最小的，不論是清晰度還是UI介面美觀度都差點意思。
總結：與外觀部分一樣，Q5L、X3、GLC的內飾也都有著濃厚的家族特色設計語言。Q5L的內飾簡潔而富有科技感，各功能區分布合理，操作很輕鬆，質感一流；X3的內飾採用了上一代寶馬3系的設計，造型中規中矩缺乏新意，不過做工和用料還是比較OK的；GLC採用了賓士家族化內飾設計語言，視覺上的豪華感確實很強，但細節處的做工和整體用料表現一般。
三、配置對比
三車的配置都能滿足基本的便利性和舒適性需求，但在對比配置差異之後，Q5L就展現出了比較明顯的領先優勢。被動安全方面，Q5L配備了後排側氣囊，這是X3和GLC都不具備的；主動安全方面，Q5L配備了並線輔助、車道偏離預警、自適應巡航等配置，能夠提高日常用車的便利性，明顯改善長途駕駛時的疲勞，這些配置在X3和GLC上都要需要額外購買選裝包才能獲得。
四、乘坐空間對比
Q5L：體驗者身高為171cm，前排座椅調整到最低，頭部空間為1拳4指。維持前排座椅不動，後排腿部空間超過2拳，頭部空間為4指。空間非常寬裕。
X3：體驗者的身高為179cm，坐在X3前排並將座椅調至最低後，頭部空間達到了兩拳。保持前排座椅位置不變，讓同一位體驗者來到後排，此時他的頭部空間還剩一拳，腿部有一拳四指的空間剩餘。
GLC級：身高178cm的體驗者坐進前排調至合適座位後，頭部約有一拳的距離，和標準軸距車型一樣。保持前排座椅位置不變，此時體驗者再坐進後排，此時腿部空間超三拳。
總結：Q5L和GLC都經過了加長，後排空間相比沒有加長的X3有著明顯的優勢。車內儲物空間方面，Q5L最為豐富，各種儲物槽設計合理，隨身物品都有合適的位置存放。
五、總結：經過一番對比，Q5L、X3、GLC都展現出了不錯的綜合產品力，其中Q5L效能最強，X3最為動感，而GLC則更加注重空間與豪華感。論綜合產品力和價效比，毫無疑問Q5L是最後的贏家。
首先，軸距的加長令Q5L的空間比X3大很多，後排空間更加寬裕；其次Q5L的內飾在豪華感與動感之間找到了很好的平衡，既不過度張揚也不顯得油膩，各年齡層的使用者都比較容易接受；最後，Q5L的動力表現是三車中最好的，開起來非常輕快，油耗表現也不錯。結合大幅度的終端優惠，Q5L成了這個級別價效比最高，同時也是最為均衡的選擇。
3樓：cachexic
x3 30i在美國賣33.2萬，q5l 45tfs美國賣38.6萬，綜合溢價率 ，國內相反. 所以q5l價效比最高。
x3 電子配置豐富易用操控好，q5l機械素養高皮實耐用。
x3麋鹿測試不如q5l.
中保研碰撞安全測試都很優秀。
至於x3的zf8變速箱採購價1萬2，q5l的自己研發的7dct從目前市場反饋來說評價不低，也不對外銷售。
四驅系統半斤八兩。
懸掛x3鋁少鋼多，前剎車單活塞卡鉗，防爆胎。q5l 前5連桿全鋁合金，前剎車布雷博4活塞卡鉗就至少值1萬以上，非防爆胎。
x3不帶主動開合進氣格柵，q5帶。
x3後排座椅厚度經過特殊加厚，可調角度，但空間小。q5後排座椅不可調，空間大。
開20年的奧迪路上一大把，開十年的寶馬很少見。
綜上所述，自己開不差錢買x3。居家過日子中庸之道選q5l.
4樓：富蘭克
這倆的動力總成都調教的很不錯了，奧迪這個7速雙離合開起來比想象的平順，動力隨叫隨到。非選乙個就x3吧，除了軸距短點。q5l最大的問題是味道大，買這個價位的車，這點說不過去。
至於座椅短直其實都可以接受，畢竟天天上班開用的多，全家一起出行佔比很小。
5樓：狼堡豬豬俠
當時也考慮了xc60 glcl q5l x3後來還是買了x3。
glcl啥都合適就是懷擋真討厭。
q5l優惠大很實惠，什麼適時四驅，雙離合。通通無所謂。就是一家人去看車的時候一致覺得後排筆直太難受。
xc60那是真喜歡。就是鋪天蓋地的共振呼聲嚇得沒敢買。
x3感覺沒啥缺點後排小了點也夠用了。實際後續使用感覺車頭有點長。可能以前開慣了兩廂車和旅行車。而且寶馬吹噓的操控真沒感受到。。感覺還不如我平常用的高7靈活好開。
6樓：loooooooopUntil
昨天剛去試駕了glk x3....算是同級熱門的三款車型了....一看x3的座椅和方向盤....
瞬間就對glk沒興趣了...開了一段之後對q5也沒興趣了...以前開過q5...
油門讓人沒什麼安全感。最終選了x3，因為開起來覺得自己開車技術和心情好像都變好了....座椅的包裹性..
車子的操控..油門的感覺都好快樂...suv買來跑長途的...
開的人舒服最重要...而且女孩子開藍色還是蠻好看的..
7樓：「已登出」
奧迪q5吧。家裡剛買的，寶馬x3也試駕了，也坐了。說實話，後備箱和後座空間，如果用尺子量，奧迪比寶馬就是長4.
4厘公尺。後面能多放乙個小行李箱。寶馬的輪胎是防爆的。
所以沒有備胎。但是噪音。奧迪比寶馬車內噪音小。
舒適性都差不多吧。畢竟好幾十萬了。寶馬x3後座還沒x1大。
這個忍不了。中間的液晶屏奧迪看著比寶馬小。油耗都差不多。
小四線不堵車。也不用擔心油耗啥。
8樓：站在微風中
我上個月看了一堆車，40-50萬級別車型x3量子藍真的非常心動了，顏值女生不必說了，我當初都鐵了心不考慮SUV的。配置價效比內飾，該有都有，而且寶馬保值率高啊，後期維護相比低一點。我現在越來越喜歡這車了。
9樓：
看每月銷量就知道了。
X3和Q5價錢一樣的時候，買X3
Q5比X3便宜三萬以上的時候，買Q5
不過馬上改款，Q5很多不足會得到改進，比如除了頂配沒有真皮座椅，X3並沒有什麼能通過小改款明顯改善的不足，一些選配改標配也是細節提公升，還有中國產變速箱，這不是相不相信中國製造的問題，而是第一批貨容易有難以發現的生產缺陷，放在德國也一樣……
10樓：水霧轟然
X3車主，換車考慮過X3、GLC、XC60，幾乎沒想過Q5。
題主說的值不值得買，自我來看待，可以分成兩個小問題來看：
1、我自己覺得值不值得：我覺得我一定得給自己買個我自己覺得好開的車，才值得。從我自己的個人駕駛體驗（實際上路使用，非試駕）寶馬的駕駛感讓我更喜歡，奧迪的不喜歡，賓士沒開過，但乘坐感也就沒體會出特別來，此處僅指GLS、GLE和E系。
2、別人覺得值不值得：GLC、X3和Q5也算競品了，最近X3賣的似乎要好於Q5，GLC在這三者中賣的最好。基本體現了BBA在國內的品牌認可度。
所以你花同樣的錢，是不是該考慮買那個被別人認可度更高的呢？不過實在不喜歡GLC的外形，所以選了X3。
11樓：躍函
樓主年輕女孩不知道為啥選項裡都是大傢伙呢。。。
如果非要二選一，我覺得x3吧，q5太居家男人車了。x3微微看起來精神一點。
你這年紀買車，就試駕看臉就行，主觀決定。說啥配置動力都是多餘的。這倆車都不差又，哪個都夠用。
主觀決定即可。
12樓：汪王往忘
個人建議Q5L.
選擇白色紅色灰色這些顏色。
對於女孩子來講，輕巧好開，配置不錯，這就夠了。趁著目前優惠比較大，抓緊入咯。
13樓：hwei
嗯，女人買車太專業了，不用看資料，不用看配置，不用看動力，不用看操控，看誰漂亮買誰準沒錯，買不了個鹿晗，還不去買臺漂亮的車？
14樓：
40w落地可以提到X3的25i或者Q5L的45tfsi低配兩款車綜合實力肯定是X3好一點車評屆普遍認為X3的綜合素質同級別第一（相對的沒有說像BMW5 Series在同級別特別突出）女生開車首先考慮駕駛動力不需要太強但是寶馬勝在動力輸出的匹配 B48+ZF8AT的組合懂得自認懂比Q5L的EA888+7速雙離合強是肯定的不管是體驗還是基礎硬體操控的話其實就是比哪個開起來更舒服或者更爽一點寶馬的傳統優勢四驅系統在城市裡開沒太大差雖說奧迪從全時四驅簡配成適時四驅機械層面上是簡配了但是燃油經濟性增加 X3還是那套全時四驅系統
再來說下乘坐 Q5L畢竟是加長後排空間比X3要大一些但是Q5的後排座椅卻設計的沒有X3舒服座椅硬靠背直 X3的後排座椅好像是專門優化過舒適性比同級別都好但是空間就一般了一公尺八的話就是夠用的水平不像Q5L那麼充裕空間和舒適性二選一
賓士GlC260l和奧迪Q5L和寶馬X3改如何選？
溫暖如茶 毫無疑問Q5L！同價位奧迪動力總成，底盤調校都比賓士GLC寶馬X3高乙個檔次！看銷量最直觀，Q5每個月比寶馬賓士多五千輛 碾壓 九月的雪 我最近也在考慮這個價位的車，不過我沒有考慮過賓士。我喜歡動力好的車，所以我目前在考慮沃爾沃 XC60運動版。之前考慮過寶馬x3 但是因為動力方面相比沃爾...
40萬左右，奧迪Q5L和新寶馬X3該選哪個？
在40萬的預算來看，寶馬X3和奧迪Q5L對比，這兩款車都是好車。首先，看看你對這兩個品牌的喜歡程度到底是什麼樣的。另外，你要到4S店去實際看看實車，周圍看看車的外觀，同時坐到車內，看看內飾，體會一下坐到駕駛位上的感受。然後，你要試駕一下這兩款車，體會一下實際的駕駛感受。整個流程下來，應該能做出選擇了...
29歲預算45萬，奧迪Q5L 寶馬新X3 賓士GLC L究竟如何選？
王大優秀 個人是推薦全新寶馬X3的。首先是已經有一輛車了，所以第二輛車應該享受駕駛的樂趣，這一點X3絕對能滿足，畢竟寶馬一直都是在倡導駕駛的樂趣。X3配備了輔助駕駛 五維智慧型人機互動系統，在延續駕駛樂趣的同時，也讓駕駛變得更加智慧型化。X3的外觀更加運動時尚，氣質更適合現在您這個年齡，在內飾設計上...