1樓：司有普
N到D稍微有點緩衝那樣的震動也沒事的，N要挺穩了再換到D.怠速腳下出來震動說明現在燃燒開始有一點點不好了，要注意清潔下油路，嚴重就是連續抖動，再嚴重就是燒機油。油品和這款發動機稍微有些不匹配，畢竟這車進口是按照歐美燃油研發的機器，所以要定期清潔油路才會養護好，定期清潔還能節油。
我之前是連續抖動，什麼配件清洗更換都不好用，後來用的司有普燃油清洗劑加油箱後跑了兩箱油就不再抖動了。
2樓：光光
400轉的怠速已經偏低了，正常一般是600-800轉。這種情況有很多原因導致：
一是積碳，這時需要你清洗積碳，別買積碳清洗劑，你這種情況用那個沒用，只能拆發動機，拆了用汽油泡著洗節氣門和活塞頭等積碳部位。
二是三元催化堵塞導致排氣管氧感測器損壞，感測數值不准導致噴油量降低影響發動機轉速。
三是火花塞點火不給力或者噴油嘴堵塞。
四是氣缸密閉性不好，或者缸體有損壞，導致缸壓不夠，沒有缸壓就沒力，發動機轉速就上不去。
這是我能想到的導致怠速不夠的原因，請參考。以上。
3樓：上善若水
車輛抖動指的是車輛在怠速的情況下抖動及怠速抖動，如果車輛在啟動或是空擋等紅燈的情況下車身抖動異常。產生這種情況的原因可能包括：發動機積碳嚴重，點火系統出問題，油壓不穩，發動機部件老化，節氣門過髒，噴油嘴積碳過多等。
我的車水溫正常後怠速偏低，車抖動是什麼原因？
謀殺電視機 先去4s店連線診斷裝置，看是否有關鍵零部件出現故障，點火線圈，氧感測器等，若沒有硬體上面的故障，那就得關注電噴標定上的問題，1.目標怠速轉速設定過低 2.車子啟動後十幾秒會進入扭矩閉環調節，有可能是扭矩的補償量不足，比如動態機油粘度的補償，還有相關電器負載 空調，大燈，助力轉向等 比如你...
有沒有怠速抖動解決了的？
司有普 這個問題是感測器檢測到的燃燒排放不合適引起的抖動。不是什麼大毛病只要從清潔油路入手就可以了。要是新車的話更不是配件的問題了，因為油路長期不清潔或者說加油站的燃油加入後也會造成油變髒，因為加油站就是要清潔油罐的，所以私家車一定也要清潔的。長期燃燒不好就是積碳了，排氣管黑乎乎 直噴車 解決辦法很...
汽車怠速熱車真的像網上說的會積碳嗎？
菜蝦 發動機只要工作就會有積碳現象，不可逆的 怠速確實會比高轉速時容易積碳，因為怠速時噴油量較少，汽油本身有清潔作用，另外是燃燒也不夠充分，但是一台車，不可能怠速的工況多餘行駛的工況吧，所以無需過多糾結，該怎樣怎樣，熱一落車可以是潤滑油達到更好的保護效果，還有金屬機械結構進入設計引數範圍 閆阿瑟 積...