1樓：威力永恆
瀉藥，你們只是說了降檔能，但是怎麼降，車速很高，操作失誤輕則磨離合器片，重則頂了發動機裡面的軸軸杆杆，先用，5檔70邁練習，或者4檔50邁練習，先練降一檔，右腳踩住油門一半別動，右手放檔把，左腳踩離合的同時，右腳保持，然後5降4，抬離合，離合結合好後3/4油門（剛才是半油門保持）或者全油門完成加速，摘檔掛擋時間取決於你降幾檔，一般降一檔補1000，兩檔2000因車而異，新手多補300別少補，說白了就是公升檔降轉速你不用踩油門，轉速自動掉下來，降檔公升轉速你不補油直接掛擋回傷車，車速越快越傷，轉速落差越大越傷，本人手動FIT，高速110超車也都是5降3，轉速由3500，拉到5500超車，然後再正常掛回來就可以了，車開的挺6表達能力有限，見諒
2樓：了然
拿我的H5舉例，4000轉換擋，2擋能達到60公里每小時，3擋就接近100公里每小時，4擋車速在145左右，五六擋就沒那麼猛過，五檔六擋170輕鬆。
150碼如果是150公里每小時的話，4擋4000轉，五擋3000轉左右，六擋不到3000.
3樓：Pzzz
都在瞎說，最高速度肯定是6擋，而不是5擋。。。一般家用車 100以上，早就到了6擋最大扭矩輸出了，你油門到底，提速慢是你車排量小，發動機動力不足。。。
4樓：夜幕
問題裡的6檔300轉有誤吧。沒查到2010款手動CRV的理論極速，查到了2012款自動擋的CRV標稱極速是180km/h。應該是具備突破150 的能力。
我的開過一段時間手動擋，5MT，5檔油門一腳踩到位，保持不變，發動機轉速先是拉高，然後隨著發動機轉數的降低，速度在逐漸上公升。轉數不變時，就到了即時油門的巡航速度。如果你的油門都踩到底了，巡航速度還是130km/h，我感覺不正常，建議去修理廠問問。
5樓：
感覺你提供的車速和發動機轉速不太正常。只要發動機的做功能夠大於車的阻力，車的速度就會一直往上增長，而你談到的車速到130左右就上不去了，很顯然，隨著車速越來越高，車的撞風阻力越來越大，你的車的發動機輸出功率無法使車超越130公里這個值。建議檢查一下發動機。
6樓：小熊叔叔
加速其實有兩種方法。
第一，積極加速。當然是降擋加速。適用範圍，上坡，超車，作死等等。降擋加速提速快。
第二，消極加速。無視當前擋位踩油門。消極加速提速慢。適用於直道緩慢加速。
手動擋80碼的時候減速過彎怎麼操作？
雷公Zorro 如果是雙向四車道大弧度彎道，80碼過彎什麼都不用做，繼續踩油門通過啊雙向兩車道大弧度，為防對向車道有強行跨道超車的，踩離合掛四擋，虛點剎車，可進可退，萬無一失 鄉村公路彎先減速，看情況掛三擋過四檔，操作同上如果是90度以上硬彎或者發卡彎，那得減速到20碼，掛兩檔慢慢過，出彎再加速 當...
手動擋的車有沒有推薦？
CIVIC1.5T，名爵6的1.5T。如果是SUV，歐尚X7的1.5T，捷達的就不用考慮了。奇瑞的1.6T如果能出手動，也是必須去試 你自己去試下哈。因為我一直需要給別人推手動，所以市面上的手動我都需要去了解，1.5T這個範疇，簡單說，只要有170馬力的，其實都好開，都是新機頭，齒比的匹配，也都可以...
自動擋的車會被手動擋的車淘汰麼？
liuxian 民用領域，應該是反過來，自動擋淘汰手動擋，手動擋淘汰自動擋？別做夢了，民用追求的是方便，舒適，省事，不是人人都是賽車手。另外，民用車的發動機 底盤 變速箱 調教，你要體驗手動擋的駕駛樂趣？呵呵呵呵，別鬧了，乙個買菜車而已，怎麼省事怎麼來比較好。 Dave 是不是問反了？我覺得從汽車的...