汽車行業的體系質量工程師怎麼樣啊？

1樓：知行薔薇

這是乙個充滿挑戰的崗位，同時也需要專注，不僅是注意力，還有職業生涯的專注，成為專家。一般企業對體系的認可度，用則有用，不用則棄，所以，平台和行業的選擇非常重要。

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急招！！質量體系經理

要求熟知質量管理體系ISO9001或IATF16949，以及VDA6.3/VDA6.5，熟知體系搭建、流程優化，具備產品質量問題的分析、調查、改善能力。

2樓：體系君

說說體系工程師的職業發展：

1.往體系經理，體系總監發展，越往上職位越少。需要熟悉標準，公司流程，顧客特定要求，質量工具等等，最好有體系搭建從0到1的經驗。

能力方面，需要很好的溝通協調能力，強大的推動能力。至於能不能做好，很大一部分原因，取決於公司管理層的體系意識和客戶的要求。

2.可以往實物質量，例如過程質量發展，然後可以往質量經理，質量總監發展。這條路，相對來說挑戰更大，因為要面對客戶的挑戰，需要快速響應客戶的要求。

3.往第三方審核員，諮詢師發展。前提是需要一定的經驗，然後就是不停的出差了~

3樓：

體系，質量應該是兩個崗位吧。

體系我所體驗到的就是扯皮，說好聽點是責任劃分。一般車企體系遵循TS16949，有用VDA還有用APQP，還有車企根據某乙個起草自己的流程，體系就是根據上層檔案制定起草部門適用的檔案，並監督檔案的實施，並且適時修改完善檔案。還要應對各層級的審核。

質量我所體驗到的就是產品質量工程師，也叫品質工程師，負責的就是產品從設計開發的實驗階段到量產階段以及售後的一系列質量問題的處理。

不排除其他車企將這兩個崗位合併。

個人認為質量工程師更有前景，相比更有技術含量。

4樓：Rubicon

看平台好不好，乙個好公司會給你提供非常好的平台供你去探索學習，同時周圍有很多高水平同事給你活生生的案例，成為質量體系的專家還是很有前途的。

工作累不累要看你想要什麼，只圖掙工資是乙個狀態，為自己增值多學多幹是另乙個狀態，計較累不累沒什麼意義。

5樓：「已登出」

應該是質量體系工程師。

工作性質偏向於文案類工作，以汽車行業質量體系標準IATF16949或者VDA6.1為主，日常主要負責內審，迎審，檔案發布的批准以及一些培訓的協調和組織工作，甚至會兼職助理或者文員。累不累，看公司，領導，個人能力，說不准。

職業發展，我覺得還可以，因為這種工作每個公司都會有崗位，基本上製造業都不愁找不到工作。不過職能比較單一，想轉其他職能比較困難，級別最高能到高階經理吧。

總結下，偏文案工作，好找工作，不過職能單一，職業天花板低，適合女性。