1樓：iMaki
這個問題很簡單，請把新能源車當成效能車來買。
動力與操控，速度與激情。請自己想一下自己對這個有沒有興趣。玩效能車需要錢，自己想一想自己有沒有花至少30-50萬的預算。
如果沒有，不要選擇那些用家用思維打造出來的便宜電動車。踏踏實實選一輛普通汽車，中國產的合資的都可以。
如果有，而且特別喜歡電動車，有小錢買特斯拉，有大錢買保時捷泰坎。
2樓：尹癮癮
新能源車普遍續航都不行，低溫行駛和正常溫度行駛消耗能一樣嗎，比如說一輛車正常續航400公里，那在零下二十度的條件下呢，不開空調嘛，所以，還是買汽油車吧。
3樓：XUHOLY
從現階段來說，有能買傳統汽車的我機會的話還是優先考慮傳統車。傳統車目前來說還是方便，省事些，技術純熟，畢竟一輛車服役個10多20年，少些事最好。但如果是北上廣限號的，考慮下新能源也不錯
4樓：追光者
我是新能源汽車公司的。
首先看題主在哪個城市生活吧，如果在北上深，上牌難，新能源是乙個不錯的選擇，現在新能源的選擇也比較多。入門級的可以選擇比亞迪，如果預算足夠，也可以直接上豪華品牌的混動或者純電。
如果在二線生活，那就沒有必要了，畢竟現在新能源汽車還在起步階段，行業最終向哪個發展還沒有最終定數，純電車在充電時間和電池耐久上還有提公升空間。所以如果沒有上牌問題，建議還是買燃油車吧
5樓：文藝燒雞
普通汽車和電動汽車的特點對比是很明顯的。
1.在同意級別同一系列車型中，電動汽車（包括純電動和混合動力）現在暫時略貴於普通燃油汽車。
2.基礎設施建設方面，電動汽車充電樁不是每個地方都有。
3.後期維護或保養等方面略遜於普通燃油汽車。尤其是後期維修，現在很難說後期維修費用。
4.節能環保方面，電動汽車在雜訊，環境等方面優勢明顯高於傳統燃油車。
5.時間成本方面和使用便捷程度，加一箱油需要五分鐘左右；充滿一車電池的時間基本上是以小時算的。
6.電動汽車現在不受限號限制，可以每天都使用。且現在很多停車場都為電動車免費開放。
7.電動汽車在百公里費用花銷上，電費大約是油費的四分之一。
綜上所述:電動汽車在市區或基礎設施建設完善的地區上下班的首選，不受限號限制，百公里費用極低。且市區充電可把車託管給充電站人員，不用隨時看管。
如果經常跑長途或基礎設施不完善，不建議買電動汽車。
6樓：階級鬥爭
現階段新能源正在普及，目前新能源汽車最多四五百公里遠遠比不上汽油柴油汽車。新能源城市裡還好說但是，要去長途上高速根本不行。首先新能源的問題是續航能源分類我就不說了市面上都有都可以買的到，你需要什麼就買什麼，未來肯定是新能源的汽車的天下。
如果要買普通汽車建議一般的就可以了，因為新能源汽車普及和時代變化太快，你根本來不及反應就被淘汰了。
7樓：你說過的計算機
電動混動啥的除非買來是跑滴滴，不然都不太划算，電動的出去搞個自駕遊都怕被撂在路上，混動的不划算，多花的幾萬塊錢都夠你加幾年油了。
8樓：行走的五花肉
建議選普通汽車，現階段新能源技術不夠成熟，後期更換汽車電池，跟買一輛新車差不了多少，換了太貴，不換不能開。雞肋，食之無味，棄之可惜
9樓：小天
你說的是去學還是去買，學專業的話，可能新能源發展前景更好一點，特別是那些極端人才。如果說買的話，普通汽車而言，純油的比油電同款車型，要便宜幾萬塊，這些錢也夠買你這車開十年的油。當然買新能源的話，更能體現你的家國情懷。
10樓：深夜的鋼琴曲
如果住農村，充電方便，還不錯。也不會堵車，相對省電。城市還是算了吧！
雖然很多小區有充電樁，但還是不方便，你不可能剛好站到位置。另外，電動車得維修會很不方便，只有廠家的4S店才會修。不像汽油發動機，已經發展的非常成熟，隨便找個廠就能修。
另外，一組電瓶非常貴，可以把你這幾年省的油錢，一下子花掉。後期，電瓶衰減，只能跑原來的一半的路程，換還是不換？
11樓：陳老師
燃油車和電動車同時出現！當年福特公司遊說國會讓在路邊建立加油站！所以油車發展了起來！
當時如果建造充電樁，現在就是燃油憂慮了，滿大街都是充電樁沒有加油站！所以電車的里程焦慮其實應該是充電焦慮，如果充電樁密度超過油車就不存在這個問題！我本人用的電動車！
聽同事說他的現代現在也就跑300多公里！其實上檔次點的電動車都可以到300公里的，只是冬天電池要預熱，開空調比較費電這樣的物理特性！但是電動車冬天就算再睡在裡面也不會有安全問題！
油車可不能開著暖風在裡面睡，會出人命的！
12樓：瀟瀟雨歇
需求決定一切。
東北地區冬季零下20多度，從長春回內蒙古最近也要260公里，一般新能源車我頂著風都開不到內蒙古，我怎麼可能選擇新能源？
反過來，長三角地區市裡充電樁多，市與市間距離短，我完全可以選擇新能源代步。
13樓：簡單
很多人認為新能源汽車是未來的趨勢，但現階段來看還是選擇普通汽車好點，新能源汽車現在技術還不是非常的成熟雖然省錢但是不方便，充電慢，跑高速也是個問題，冬天的續航里程也不行，我覺得什麼時候電池技術上在有新的突破，充電時間更短，所有加油站裡都配備充電樁或者充電樁普及後再考慮
14樓：吳叔叔
其一看你的使用場景。跑高速多還是城裡用車多？每天用車大約多少里程？在哪座城市，市區交通狀況如何？所在城市是否限牌？
其二看你的硬體是否匹配。有無自有固定車位？小區是否能夠安裝充電樁？周邊充電是否方便？
結合自己的實際情況與這些問題。那麼如果高速跑的少，市區跑的多，且市區每天走的里程不算少，那麼肯定購買混動車型更適合。如果自己有車位，能充電，肯定購買PHEV車型更好；如果充電條件不理想，那麼可以購買HEV車型。
當然，如果所在城市如魔都一樣限牌的話，那鐵定買PHEV車型更適合。
新能源汽車如何選擇
新能源汽車現在分成兩大陣營，一類是以大眾為例，這樣傳統汽車企業生產的新能源車，另一類是以蔚小李為例的造車新勢力。傳統汽車企業生產的新能源車，注重操控和安全，新勢力生產的新能源車注重外觀和配置。所以建議你可以先從陣營裡面選擇，然後你再考慮是純電動車還是混動車型，如果是純電動可以到4S店去體驗一下，個人...
新能源汽車與普通汽車相比有哪些弊端？
A哥說車 續航問題啊 車子沒動力，你是打算推著走嘛 續航問題比如充電問題 電池損耗 冬季電池續航下降等，這些解決好了，新能源才算是上了乙個台階 所有新生事物都是粗糙無比，吐槽一堆。新能源汽車相比燃油車問題 弊端主要集中在幾方面 1.續航。目前聲稱續航500公里的新能源車不多，能做到500公里的，但實...
以下的新能源汽車如何選擇？
小丁 這三款，都不推薦，推薦小鵬。因為這三款的基本上是油改電的大方向。理念上還是一輛車。電動汽車選擇的原因有兩種，一是因為汽油車沒辦法買，比如限號等等。第二，是更看重電動汽車的智慧型以及自動駕駛。我說的這個汽車的智慧型不是汽車裡面有乙個大的螢幕，可以進行各種聯網，那就算智慧型了。真正的智慧型是依託於...