1樓：才聚pmp
PMP（Project Management Professional）指專案管理專業人士（人事）資格認證。美國專案管理協會（PMI）舉辦的專案管理專業人員（PMP）認證考試在全球190多個國家和地區推廣，是目前專案管理領域含金量最高的認證。獲取PMP證書，不僅提公升專案經理的專案管理水平，也直接體現專案經理的個人競爭力，是專案管理專業人士身份的象徵。
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專案管理的過程：
乙個完整的專案管理過程通常包含五大過程 – 啟動，計畫，執行，控制和收尾，當然五大過程之中還包括42個小的過程組。總體來說專案管理的過程都是圍繞著QCT和範圍在進行的。
專案管理需要的能力：
領導力、管理能力、決策力、溝通匯報能力
在大部分汽車零部件行業專案管理這個職位定位是project leader，但不是team leader，所以你需要統括專案但是對專案組的成員沒有直接的領導權。(當然視不同公司的組織架構而定，職能型，矩陣型和專案型中專案管理的地位是不一樣的)這也是比較難做的地方，更多時候你充當的角色是協調員和救火隊員，如何讓team member按時按量的完成你規劃的任務是一門很高深的學問。(我們這經常給自己的定位是：
事前set各種deadline長篇大論用please，事中設定touch point，按時follow，事後thank you，就是那種求人辦事的表情)。有時不同的溝通方法是可以達到不一樣的效果的，對客戶是這樣對內部成員也是一樣。人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，整個專案過程總是一坑接一坑。
有些坑可以提前預知，那就要提前做好風險評估，那些不可預知的那就是考驗應急處理了，。
此外，專案管理需要定期向客戶和領導層匯報專案進展，所以匯報和總結能力顯得尤為重要，得能將專案的狀態清晰的呈現給客戶或領導層，這就要求presentation一定要條理清晰，讓人通過你的presentation就能了解整個專案的狀態，重要的課題以及下一步計畫。
所以從事專案管理不僅要有很高的智商更需要高超的情商。需要玩轉在專案的重要干係人中同時清晰地把握專案的進度課題和next steps並傳遞給專案成員。
總而言之，從事專案管理工作可以幫助你站在更高的位置更清晰更全面的看待整個專案，同時也不得不承擔更大的壓力和責任。
2樓：Tomorrow
汽車模具行業專案管理。幹了一年，被領導批評的狗血淋頭，被客戶的挑剔煩的無可奈何。要問注意什麼，大概就是臉皮一定要厚吧，不要哭不要哭
3樓：
作為乙個小白（本科生）一開始就在一研究院實習，厚臉皮地過來分享自己的經歷。
溝通！！有效溝通！！厚臉皮溝通！！
一開始自己啥都不懂，導師非常忙，很多時候要幫她聯絡工程師確認專案的進度（說白點就是催幹活，催交表）有時候工程師回覆的問題也是一臉懵逼，反饋給了導師之後她也一臉懵逼。碰了幾次壁之後,現在每次找工程師都要把問題問清楚才罷休。有時候事情比較多，平均兩天就要去催一下活，一半的工作時間要麼在和工程師談話,要麼就在找工程師的路上(大家都很忙啊, 會議乙個接乙個的)
現在每次去找他們之前都認真想清楚目的是什麼，否則浪費大家的時間，還有溝通的技巧也很重要，平時說話還是得客氣客氣一下。
Excel、PPT、匯報能力！！
這方面我是看我導師的日常工作總結的，導師的Excel能力真是出神入化了簡直！！處理各種資料溜得飛起。還有就是專案管理方面很多時候都要和領導匯報工作，因此有很多直接和領導接觸的機會，所以匯報的能力很重要。
當然，專案一出問題，責任方面肯定是跑不掉的。
最後我只想說，這份工作真心還蠻不容易的。事情多、壓力大。平時看我的導師每天上午八點鐘我吃完早餐的時候她已經在工作了，還經常加班到晚上六七點。
不過她平時還很耐心的教我，有時工作沒做完還幫我收拾爛攤子。
4樓：Gracewenwen
作為乙個在模具行業專案管理五年，汽車零部件行業專案管理六年的人，提幾點我的感受。
1） 對於人際關係，平時要多澆水，不要臨時抱佛腳，PMP即拍馬屁，事前please,事後thank you~
2）永遠記得自己是團隊的粘合劑，讓大家勁往一處使最重要
3）要能提前預見到可能的風險，最好都能有Plan B
4）遇到可能的風險要及時溝通，客戶也要有反應時間啊，否則只能坐等客戶發飆，被領導罵
5）對自己的專案，一定要盡可能的熟悉，大家都尊重專業的人，不是你一直催催催就可以的
6）永遠站在別人的立場去考慮問題，不要讓人家難受，你就不會做的太差。
5樓：Walt
個人認為專案管理就是在考驗自己承受壓力的極限！玻璃心什麼的就不要考慮做專案了。
要有被人罵的狗血淋頭還要笑臉相迎的勢頭，要經得住各方面的忽悠還要有衝勁，所有事都是第一責任人！個人感覺就是個坑！
6樓：Nonocchia
溝通！溝通！溝通！
該做什麼，不知道的，溝通！
怎麼處理，不明白的，溝通！
階段執行，不清楚的，溝通！
怎麼做乙個合格的PM，跟所有人溝通起來！
7樓：莫五先生
是關於車型的專案管理呢還是做其中某個自製件的專案管理，又或者是其他專案？
專案管理的三大要點：進度，範圍，成本。質量單獨歸到質量管理體系去吧。
簡單來說專案管理就是在上面三個方面，做下面幾件事：發作業，盯作業，收作業，匯報作業。
其他不表
8樓：
汽車零部件專案管理五年，上面的答案說得挺好，說點自己體會吧。第一次答題還有點小激動呢，知乎大神太多，不過貌似我們這一行大神不怎麼關注，也就放心大膽的回chui答niu了。
首先技術轉專案是有優勢的（很多零部件公司技術和專案管理是乙個人做的，比如我的第一家公司，乙個人做有優勢有劣勢，與題無關，這裡就不說了），在成本控制和時間控制上，因為你做過產品的開發，所以你很熟悉技術方案的可行性以及是否最優化，對於開發周期你也很清楚，制定timing plan時不會隨意拍腦袋，以至於後期花很多的精力去彌補被縮短的週期。（很多時候在你不了解這個過程時，你會根據自己表面看到的或者感覺做這個事需要多久，其實有時並非如此，到時就是you can you up）。
以下幾種能力私以為是居家旅行殺人滅口必備，應用的如火純青則就可以登峰造極了。
- 協調能力及溝通技巧
在大部分汽車零部件行業專案管理這個職位定位是project leader，但不是team leader，所以你對專案組的成員沒有直接的領導權，這也是比較難做的地方，更多時候你充當的角色是coordinator，如何讓team member按時按量的完成你規劃的任務是一門很高深的學問。（我們這經常給自己的定位是事前please，事後thank you，就是那種求人辦事的表情）。有時不同的溝通方法是可以達到不一樣的效果的，對客戶是這樣對內部成員也是一樣。
（不要問我怎麼溝通，撒嬌就好了）
- 風險評估及應急處置
人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，整個專案過程總是一坑接一坑。有些坑可以提前預知的那就要提前做好風險評估，那些不可預知的那就是考驗應急處理了，得讓客戶滿意還得損失降到最小。不然客戶老闆都得來找你談話。
- 匯報總結能力
專案管理需要定期向客戶和領導層匯報專案進展，所以匯報和總結能力就比較重要了，得能將專案的狀態清晰的呈現給客戶或領導層。這也要求presentation的能力，這裡並不需要presentation對麼的炫酷，但一定得條理清晰，讓人通過你的presentation就能了解整個專案的狀態。（不要問我為什麼叫presentation而不直接叫ppt，我也不知道，我的老闆們都這樣叫）
關於發展前景，我的感覺是在中國的國情會比做技術有前景，而且就業面也比技術廣一點，當然要看你怎麼混了。
爪機答題不容易，不說了，準備去搬磚。最後提醒一下，一定要不斷的去催活，催活，催活，按照慣例重要的事說三遍。以上
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