1樓：
哈哈，讓我上圖說明！！！
寶馬：賓士：
奧迪：不夠厲害？還有呢~~~
阿斯頓馬丁
呵呵，勞斯萊斯
這些品牌，只要看見進氣柵格就可以知道是什麼品牌了，這就是品牌的力量，也是所有產品想要追求的目的——辨識度。
2樓：吳林
最後，我有個疑問，是不是知乎鼓勵多回答問題，哪怕答主很業餘？我建議，如果不知道真正的正確答案，請不要自以為是的信口開河，請不要回答問題！
3樓：少荃
臉譜化方便人進行車系辨認，但是會導致人對具體車款識別困難。所以個人覺得今後還是會有部分開始走差異化。最早家族化臉譜的不是保時捷?
4樓：張強
在汽車界之外，其它領域家族化臉譜設計也相當常見，比如IT界的蘋果、聯想ThinkPad；手錶界的沛納海、摩凡陀、NOMOS；箱包界路易威登、RIMOWA都是知名品牌。這些品牌不斷強化家族式設計表明了這一趨勢並非個體或者某一行業的獨特行為，而是全球設計的潮流趨勢。
家族式設計固然容易產生趨同化造型，但它同樣也容易樹立清晰的品牌形象，讓人過目不忘，辨識度大大增加。家族式臉譜的可貴之處是為消費者帶來了品牌的安全感、忠誠度。
5樓：
品牌特徵
為了增加這個品牌在你心目中的印象
全系車型都採用類似的臉譜和大致相同的內飾
不然把車標摘了，你也不知道這是什麼品牌的車，是不是讓設計師很丟臉呢？
其實品牌特徵化很早就有了
中國人所認同的賓士寶馬品牌
雙腎和盾型進氣格柵這都是創立後不久就有的啊而且隨著時間增長這種進氣格柵的形狀也是在與時俱進的不然上世紀30年代的雙腎套到現在寶馬的鼻子上，你還會覺得協調嗎？
6樓：王閏土
增加品牌辨識度是肯定的
但就我而言，家族臉譜更多的可能就是乙個趨勢，就像扁平化設計在電子產品中的流行一樣。
乙個好的家族臉譜，能非常直接的顯示設計師的能力，也可以從工業設計方面很迅速的提公升乙個品牌的檔次。起亞就是乙個非常好的例子！彼得的加入瞬間讓kia有了不少高大上的感覺。
個人認為比現代的工業設計要好不止乙個檔次。。。BTW,kia的廣告真的太沒水平了！！！
現在就想到這麼多。
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