1樓：
還掛P擋？ 這就是說在車輛靜止情況咯。那麼99%的車P，N，D的怠速都是一樣的。
如果你要問怠速滑行空擋省油還是帶擋省油，那麼結論早就有了：現在的車，肯定是帶擋省油，原理是電腦知道你是怠速滑行時會故意降低噴油量達到省油效果。而掛空擋，電腦還是怠速靜止的噴油量。
網上關於這個的科普貼很多，可以搜搜。
2樓：王爨
不相同，我還真特意觀察過，是按車速或轉速分情況。
先以手動擋為例，車在每個擋位一定的速度或轉速下，如果不踩油門往前滑行，發動機是不噴油的，瞬時油耗為0。如果此時掛空擋，瞬時油耗會有，不是0，09年的Bora1.6L大概是3或4L/km左右。
另外一種情況，不踩油門往前滑行但轉速低於發動機不噴油的轉速時，掛前進擋或空擋，瞬時油耗差不多類似。這是我在看到路口紅燈時發現的，掛著擋滑過去或空擋滑過去，看瞬時油耗都差不多。
自動擋的話還是不要空擋滑行了，that's all.
3樓：袖手無言
這個問題很有意思，看了幾個回答，我也這樣認為，D檔齒輪在動，阻力更大更費油。
但是更有意思的事，我開過好多有瞬時油耗顯示的車，不是百公里油耗，是發動機瞬時油耗，行車電腦的顯示，都是D檔油耗低，N檔瞬時油耗反而高，都是怠速。
所以我也不知道，期待專業大神
4樓：大蔥炒珊瑚
當然不一樣了，怠速和p檔，並沒有提供動力，只是維持發動機的運轉，而d檔已經開始提供動力，拉動汽車自身重量移動，油耗也會增加
汽車掛3檔後，不踩油門車速會下降嗎？
海浪 手動檔吧 會不會下降不好說，如果離合控制得好，路面平坦的話，2檔強公升3檔車速可能還會提公升 其實不是速度上公升或者下降，而是發動機轉速向怠速靠近，而當怠速輸出無法推動車子的時候，車子就會越來越慢，轉速就會降低，行車電腦會自動補油。 西安萬通汽修小姐姐 自動擋汽車速度達到一定程度，鬆開油門，車...
自動擋的小汽車不踩油門不菜剎車只掛d檔 速度能有多快？
其他人都說了。補充一點 冷車發動的時候，發動機怠速轉速比較高，有可能在1500轉至2000轉之間，車速就會被加速到20km h左右，在小區裡行駛千萬注意。帶點剎車比較好。 MR.C 這個是由廠商的工程師設定的 平路上一般5 8km h不等 上坡時動力會自動增強，但車速不變或下降 下坡時離合器自動鎖止...
汽車在行走的時候突然拔了鑰匙，不踩油門不踩剎車，還在滑行，這個力是不是叫做慣性？
慣性沒有力慣性沒有力慣性沒有力重要的事情說三遍。慣性，就好比你踩著滑板走，你蹬地那一下是 施力 的，但是後面滑是因為你已經處於乙個運動的狀態了。如果沒有任何阻力的話，你應該無限制的超著乙個方向運動下去，直道永遠。但是當然現實是，風會阻止你前進，滑輪和地的摩擦會阻止你前進，滑落內部軸承的摩擦會阻止你前...