1樓：海浪
手動檔吧；
會不會下降不好說，如果離合控制得好，路面平坦的話，2檔強公升3檔車速可能還會提公升；
其實不是速度上公升或者下降，而是發動機轉速向怠速靠近，而當怠速輸出無法推動車子的時候，車子就會越來越慢，轉速就會降低，行車電腦會自動補油。
2樓：西安萬通汽修小姐姐
自動擋汽車速度達到一定程度，鬆開油門，車速就會迅速下降，一直不加油門的話，車輛就會停下，任何車輛都是靠燃油來維持正常執行的。
但自動擋汽車中也有高配的，車輛配置了巡航定速功能，這樣的自動擋車，車速達到一定程度時，鬆開油門，車輛還是按照設定的速度正常行駛的，踩一下剎車，自動巡航就取消了。
具體操作方法：
1、車速達到60公里/小時以上時，開啟定速巡航開關，一般都在方向盤的右手邊。
2、把車速加到你要控制的速度，按一下巡航鍵，鬆開油門，車輛就會按照你設定的車速一直行駛，右腳不用踩在踩油門。
3、前面遇到緊急情況，踩剎車後，巡航自動取消，要想繼續巡航的話，再把車速加到你要控制的速度，再按一次巡航鍵。
自動擋的小汽車不踩油門不菜剎車只掛d檔 速度能有多快？
其他人都說了。補充一點 冷車發動的時候，發動機怠速轉速比較高，有可能在1500轉至2000轉之間，車速就會被加速到20km h左右，在小區裡行駛千萬注意。帶點剎車比較好。 MR.C 這個是由廠商的工程師設定的 平路上一般5 8km h不等 上坡時動力會自動增強，但車速不變或下降 下坡時離合器自動鎖止...
既然自動檔汽車掛P檔停車被追尾有可能導致變速箱損壞，那為何不掛N檔拉手剎停車？
文步劉 這算是一種規矩吧，習慣成自然了，因為一般情況下手擋車就是空擋 手剎的，但不知道樓主有沒有坡道停車的經驗，如果坡道足夠陡，你拉著手剎還是會溜車，那麼你要掛到1檔上，如果坡度更大，你1檔 手剎還是會溜車，這樣的話，你要把車的方向打到用輪胎膈到馬路牙子上，這時候如果車溜車的話，車會原地打轉，這時候...
停車後掛檔拉手剎真的可取嗎？
考駕照的時候明確規定，停車要拉手剎掛一檔的。它拖車是它的問題，你不可能停個車就是為了讓別人拖的吧？別一檔後，可以防止因為手剎不靈，或者坡度過大溜車 早期鼓剎很難用，現在盤剎好多了幾乎不會溜車，但我覺得這仍然是個好習慣 另外，不同意前面人說的對傳動系統有磨損之類，一檔本身是沒有同步器的，即是齒輪直接咬...