汽車可以加裝 ABS 嗎？

1樓：

去年我們公司還給一批庫存的大貨車加裝了ABS，其實就是些感測器，閥，主要還是控制軟體的事。一台車含稅價5000，上門安裝。

2樓：葛炮二平五

理論上可以，舉個例子，老點的普桑就沒有ABS，我開過一次，剎車踩死方向盤就不轉了，但是07款最後一批普桑有ABS。

個人加裝需要購買模組，感測器，極其麻煩。

真的沒必要，沒有ABS的車基本上都要陸續進報廢廠了吧，即便是有收藏意義的真愛或者是大部分時間在博物館老爺車，偶爾拿出來開開的那種，也沒必要去加裝。

況且如今僅僅有ABS也不夠啊，ESP才應該是標配啊

3樓：愛豆lee

首先這應該分車型來看。

如果是商用車，可以但我認為並沒有必要，市面上的商用車即使沒有ABS也會有感載比例閥的；首先成本很高，而且即使硬體搭載上了，軟體的標定也是乙個幾乎完成的任務（各種不同附著係數的路面跑實驗調軟體）。不進行軟體的標定的話ABS可起到的效果並不理想，還不如感載比例閥。

如果是乘用車的話，會簡單些。

如果是同系有高配車型有ABS的話，買齊高配車型的液壓控制單元、輪速感測器、管路等配件進行加裝。物料成本2000元以內就差不多，但是改造過程還是很麻煩的。

其實最簡單的方法是加裝簡易版的機械式ABS，見下圖直接將此物直接接入制動管路就行了，前軸制動管路乙個，後軸制動管路乙個，也能起到防抱死的效果，500元以內搞定。

4樓：劉先進

可以的，那些說不可以的肯定沒改裝過吧。

前期改裝過一批加ABS的車輛，換前後橋，換整車線束，加ABS管路。換儀表（如果儀表預留abs可以不換）。如果就一輛車手工改裝成本太太太高，批量可以適當考慮。

5樓：喔叉man

abs最核心的引數就是輪胎滑移率的控制，理論滑移率在20%最佳。不同的車，重量不同，軸荷不同，輪胎不同等原因，都無法讓abs用同一套軟體適應所有變數，所以每一款車即使他們abs硬體相同，但軟體都需要經過匹配，不經過匹配就硬裝，abs不能正常工作。