你們有過把剎車ABS踩出來的經歷嗎？

1樓：修理工小黃

這不是家常便飯嗎？把沒ABS的車踩出ABS的感覺才是真技術，正常來講很少會踩到ABS彈腳，你得會計算剎車距離，我見到很多人明明可以過的路非要一腳急剎，這是不會開車呢還是在刷一下ABS的存在感？

2樓：

經常踩出ABS來。因為我平時從來不踩剎車，要踩的時候都是不得不踩了，所以ABS也就正常了。

ABS生效的時候能聽到咯咯咯的聲音，剎車踏板也會震動。如果是以前老式的機械ABS，動作的時候會發出巨大的聲響，你一定不會錯過的。

EBD是制動力分配，這個你是感覺不到的。但是防側滑的軌跡矯正是可以感覺到的，雪地開車的時候很常見，就是當一側輪子打滑的時候，你剛想收油就會感覺到單側車輪噌噌噌的短促剎車的聲音，那個就是軌跡矯正了。

3樓：藥藥

目前專業就是ABS的標定測試，略知一二。有一次實車經歷，高速上前車突然剎車，離得比較近，我條件反射進行了大力制動，踏板在波動，ABS工作了，沒有撞到前車，心頭一顫，躲過了一場追尾。樓主下次遇到緊急情況儘管大力踩住剎車就行，剩下的交給ABS就行。

EBD是電子制動力分配，如果只有EBD工作的話，制動踏板是不會有頂腳的感覺的，所以跟樓主在「對抗的」是ABS。

4樓：

1、路口突然加裝了紅綠燈，然後看見紅燈

2、前車踩死了，我也踩死了，前面沒撞，後邊被撞灰都沒掉3、濕滑的地庫里，剎車稍微重點，油門稍微重點（很不安全不要這麼玩）就這三次吧

5樓：知之為知之

這個很容易就可以。特別是冰雪路面大力制動，或者你找乙個空曠的地方，路面比較直，在一定的速度(比如40km/h)情況下，迅速踩死剎車就會啟用ABS。以前駕駛訓練和在北方開車的時候經常遇到。

剛開始的時候還以為車輪有問題了。

ABS即防抱死剎車系統，也就說是汽車緊急制動時，系統可以讓車輪處於邊滾邊滑的狀態，因為車輪抱死會影響到汽車側滑失控。ABS可以讓行駛員在遇到緊急狀況時，可以立刻減速，並且可以調節汽車駕駛軌跡躲避前方障礙物。

僅供參考

6樓：劉琦

有，當然有《手動滑稽》。首先我承認自己是菜鳥，自認為車技了得。賣車的時候做過一段時間的試駕專員，所以有些飄，有一次晚上十一二點，人很少，車速有點快，路上突然跑出來了乙個人，潛意識就把剎車踩到底了，方向打的很少，擦著人的後面就過去了。

還好有驚無險。再好的科技配置也沒有管住右腳來的實在。