1樓：XXXXXX
現階段建議還是買增程或者油電混動吧，純電跑長途真的焦慮目前解決不了，要解決只有遍地充電站以及電池充電速度超級快估計才能解決。
2樓：親姐沒有乾姐好
目前來看電動車並不適合自駕遊。。。基本上上無解的。所以如果你作為家庭唯一用車的話並不適合自駕遊。
但是你可以考慮插電。寶馬X1可以做到純電一百公里了，你平時就當電動車開，自駕遊時候又成燃油車了，完美。
當然你也可以考慮理想one，增程式完美的解決了你的里程憂慮，純電可以跑一百多公里。你平時可以當純電用，也可以當油電兩用。完美。缺點是新興品牌，不知道質量怎麼樣。。。
3樓：划水
純電和燃油雙車主來答。
如果家庭唯一用車選燃油。
純電只適合市區通勤及短途郊遊，長途還是不方便，尤其節假日車多的時候燃油車加油都要排隊一小時，等充電樁足叫人絕望。
4樓：森少吉祥
真實車主，某中國產n線無名電動車主。夏天續航280，冬天180。現在準備換車考慮蔚來的es8，說實話並沒有考慮毛豆3，空間太小而且我對這種極簡的內飾並不感冒，打折率蔚來和特斯拉現在差不多但是就是爽。
里程焦慮我之前真實存在，家裡的車n線其實並不能快充，家附近慢充合適的在3公里以外，所以真的是輕易不動車。
圖是我借朋友蔚來試駕了2個禮拜換電的吐，另外乙個是蔚來的充電地圖。我相信其他品牌的電動車也一定會有類似產品。
5樓：我的襪子沒人買
根本就沒有里程焦慮。
網約車司機師傅每天大約300公里，中午晚上吃飯的時候充個電就好了，知乎精英每天準備跑多少公里啊？
對於個人來說，最好是有私人充電樁，這樣真不需要續航里程太長，我的榮威才301公里，每天開60公里，冬天2天一充，其他季節3天一充，我開得很開心。
對於長途，我認為目前電動車不適合。
對於槓精，鍵盤俠，我祝你這輩子都不開電動車。
2023年購買了榮威ei5，開了3萬公里了。1月3日下定特斯拉model3，要3月份才能交貨，我好焦慮。
6樓：不看車
現在高速服務區基本都有充電站，我2023年十一走過一次，服務區的充電樁使用率很低，完全不用排隊。主要原因是，目前國內純電動車只有300多萬輛，僅佔社會車輛保有量的1.2%，可以說很少很少了，因此，高速充電焦慮的問題其實是不存在的。
另外，你們小縣城的情況，你可以打聽一下，國網樁應該還是有的。即使沒有，也可以買個隨車充，使用家裡的電源充電，唯一的問題就是慢。
7樓：齊亮
日常通勤，家裡有普通插頭或者充電樁的話，肯定沒有問題。
偶爾長途，根據品牌，例如特斯拉或者非特等，做好作業，提前做好計畫，多嘗試。
30kWh以上車型應該可以滿足日常通勤需求。
8樓：
日產leaf 2018，實際里程260附近，家裡有充電樁。平時上下班30公里單程所以上班的話隔兩天家裡衝就好了。
出去一般都是100公里附近的。外面充電三種情況很有代表性：
有過一次殘電到朋友家，就在他家附近路邊衝電幾個小時。
有次充電卡丟了，就用自帶的220v充電線從家裡接出來衝了乙個晚上半滿。
有次要跑遠路，路上看好快充站，在麥當勞，下車吃頓飯半小時充電，上車繼續。
9樓：兩天
電車使用者來簡單說一下。
在沒有真正長久的使用、體驗一部電車的情況下，很多東西只能靠自己的臆斷和想象。
當年我買車時也對這個續航焦慮和續航里程關注了很久，下了很多的功夫去了解。
開了快2年了。我再來重新回答這個問題：
只要家裡能方便的充電，就不會有續航焦慮，即使時不時需要出長途也不會有。
所以，核心問題只有乙個：家裡是否能充電。
再說說車子續航。自己要了解自己的出行半徑，半徑小的，300公里的足夠。預算充足的話，就挑長續航的買，使用體驗會好不少：
某些時候續航短的路上要充一次，而續航長的可以一口氣到目的地再充。
為什麼出長途也不會有續航焦慮呢？
因為這幾年基建建設速度非常快！
只要你不是住在大西北山旮旯裡，中國東北、華北、華南等等東部的主流省市區縣，隨便一划拉，半徑100公里的範圍內，你會發現茫茫多的公共充電樁。
出遠門幾乎不會有即興就走的。晚上充上，一早出發，一般家庭的出行，大部分情況下，根本不需要半路充電，一口氣到目的地。到達目的拿出手機搜一搜充電樁，找乙個最近最方便的，去充上，然後該幹嘛幹嘛去。
忙完事兒或吃完飯回來，滿了。打道回府。到家，插上，睡覺，第二天又滿了。
即使路上需要充電，那說明路途是真遠。半路上休息的時候順便找個樁插上就行了。
可能有人會質疑，怎麼可能有那麼多充電樁？
事實是，真就有那麼多充電樁，甚至你的居住地附近就有，你都不知道，因為你不是新能源汽車使用者，不會去注意這些東西。
10樓：痛苦
你就拿純電動汽車當市區代步車就行了，不要想太多，分享乙個我19年暑假用車的回答：
痛苦：開新能源車的朋友們感覺怎麼樣？會不會再換回燃油車呢？
11樓：丶飛飛
但自駕遊的情況我肯定不會考慮開電動車過去，尤其長假期間。我也有這個自駕遊需求，我應該會考慮保留目前的燃油車。或者用租車解決。
12樓：拱宸橋扛霸子
你應該說下自己位置，老家位置。我是杭州的，蔚來車主，同時還有一輛之前的凱迪拉克。對於我的日常使用純電車可以完美銜接。
在江浙滬可以隨便開，加電站很多，每個服務區都有，各個市區密度也很大。太遠可以考慮油車，當然本人懶遠了一律火車的。之前蔚來年會在深圳，也看他們從北京開到深圳去參加活動，那種就需要仔細計算一下了。
如果是河南，四川之類的老家估計不太方便。蔚來和特斯拉最大的不同是，蔚來有奶牛車可以過來幫你充滿，有換電站，電池和手機電板一樣抽出來直接換。反正覺得沒有什麼不方便的，開蔚來兩個月油車沒碰過。
13樓：一為二
根據里程安排路線和行程，可以解決大部分里程焦慮，至於排隊無可避免，你可以選擇人行較少的時段，節日本就要錯峰出行。油車加油有時候也要排隊。
純電汽車比燃油車省錢嗎？
花香撩人 日常使用還是挺省錢的，拿現在比較火的純電小車尤拉白貓來說吧，百公里耗電量據說是10.2kwh也就是10.2度，這麼算下來差不多一公里5分錢，明顯比燃油車日常費用要少 純電汽車是大趨勢，而且國家也越來越重視這一塊，首先是不用交購置稅的。據國家財務部4月22日發布的訊息,2021年至2022年...
如何解決純電動汽車的痛點？
招式已經爐火純青 給答主梳理一下 5個痛點，1 2 4 5歸根結底是同乙個問題 續航焦慮 3單列乙個 更換電池成本高。再仔細一想，其實兩個問題還可再簡化 續航焦慮。核潛艇聽說過麼，所以，解決方案就是 核動力電動車。 文龍 對於純電動汽車的充電解決方案，我有個大膽的想法 一主要更是重要的，是發明一種類...
純電動汽車和油電混用汽車買哪種更好呢？各有哪些優缺點？
皆電 如果日常用車環境大多數都是一線大城市使用，那麼更推薦混動車和純電動車，首要原因還是油耗和用車費用問題，大城市擁堵概率較高。至於混動車和純電動車之間如何選擇，則要看實際用車環境了，如果家裡可以安裝家用充電樁或者家裡附近 公司有充電站，充電還是比較方便的情況下，選擇電動車是最為划算的。目前電動車續...