1樓：三步
但是換做別人可能反倒是更喜歡旋鈕檔位和電子手剎，因為簡單易操作。
所以目前階段手動駕駛情況下，需要手動操作換擋才是最優解，
如果以後開車直接吆喝「嘚~駕」，剎車「籲~」那確實是不費手了，改成費嗓子了。
2樓：bg4whm
現在的車換檔已經很不麻煩了啊。
要知道早些年，沒有同步器的年代，換檔是需要踩兩次離合器，並且利用發動機轉速調動一軸的轉速才可以掛進檔的。
3樓：nijino
所有的電子化程式都是建立在機械硬體上面的，我們看到某些車型有按鍵換擋、有自動剎車等等的電子程式，但它的背後其實還是用的一套機械硬體，電子程式只是幫你簡化了部分操作流程而已，整個操作邏輯還是要靠人來發出指令的。
想要徹底解放雙手，那就要祈禱未來的汽車裡有乙個腦電波接受裝置，屆時就可以通過意念控制汽車了。
4樓：煙雨
不太理解你啥意思，你要說機械換擋，現在不也有電子旋鈕式和電子檔把，要說還要手動操作，難不成你要對車子喊倒車自動掛倒擋？完事再喊停車自己掛p？
5樓：菜蝦
這是循序漸進的發展，就像三缸發動機一樣，然後廠商都不敢全部一下子換上，這樣只會換來很多的吐槽！殊不知早期出現電子手剎的時候，也是一片質疑。
還有，如果換擋都嫌的話，建議請司機
汽車 換檔 還是 換擋 ？
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汽車為什麼要換擋？
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汽車換擋應該看什麼？
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