1樓：
你說的這個，就叫「先把車身往左拉一下，然後右轉」，不叫反打方向盤。「先把車身往左拉一下，然後右轉」確實是個多餘的動作，而且比較危險。周圍的人以為他要左轉，其實他要右轉。
忽左忽右、忽快忽慢，都是危險的開車方式。
反打方向盤是汽車漂移時用的，為了防止汽車來個180°轉彎。
2樓：
因為有的人老是覺得他的車很寬，當大型掛車開，明明tm的在車道內就能轉的，還非要故意去佔一點中線來轉彎，即使車速很慢，不需要。開大車可以理解，但是開小車的，在我看來這是陋習！
3樓：wandw
為了留足空間。
轉彎往反方向打方向盤的應該比較少，掉頭的時候建議先向右打方向盤，或者在接近路口的時候盡量讓車子靠車道的右側，再往左打方向盤掉頭，這樣比較容易一把方向盤就能夠掉頭，儘量減少在路口逗留的時間，提高路口通行效率。
4樓：近豬者吃之
不知道你自己有沒有意識到，開車的時候一直都在判斷，判斷車距是否合理？
判斷前方能否通過？
判斷是否可超車？
判斷的答案是OK時，你會正常行駛。
判斷的答案是ON或者猶豫時，你會停止或者減速，並做出相應的措施。
轉彎前同樣會做出判斷，當得到的結果是NO或者猶豫的時候，採取的措施是提前預留足夠的空間，也就是反方向轉向，留出足夠的空間
我開車的時候轉彎打方向過後，忘了方向盤打了多少，不知道怎麼回怎麼辦？
tjhray 你轉過彎後一般車都會自動回正，你前進的時候感覺方向盤還有拉扯感就肯定沒回夠，你要是太緊張沒法感覺方向盤，就看著你前進的方向去調整方向盤，這本來就是乙個司機每時每刻都要做的 哲生 所以說駕照教的是如何考試而不是如何開車。什麼打幾圈方向盤，看到桿到玻璃哪個位置打方向盤之類的，現實中不同車方...
請教一下大家科目三左右轉彎方向盤打多少？
學車之後知道了一件事 方向盤不是提前考慮要拐多少然後算計著轉多少，而是打起來看，不夠就多打點，多了就回輪。簡單來說，想怎麼走，就怎麼打，想走多少打多少。開起來你就知道了。 萱草忘憂 額，我只是建議哈，具體的你還得多練。科目三裡面的轉彎大多是在紅綠燈路口，首先最起碼你得出了人行橫道，當車子的鏡子對上了...
汽車油門為什麼不和方向盤合體？
白羽黑翼 我感覺油門就應該和方向盤放在一起！1.能強制讓你的手放在方向盤上，這樣因為玩手機等手離開方向盤而發生的事故基本可以杜絕。2.說用手的力量不如腿部力量大這個，我同意，可辦法是人想的，通過某些裝置是可以讓它的力變的微乎其微的。3.說在方向盤上轉彎找不到油門的，誰家轉彎方向都打一圈以上了還踩油門...