1樓：編號89757
請用方向鍵按出左轉36°和1°。
誤差可以控制在3°以內
可以試試模擬開車遊戲而非賽車遊戲（如歐洲卡車模擬）。你就會發現開車時車剛好和路平行，且路剛好是直線是很難做到的。
大多數開車時候需要經常微調（老司機甚至是下意識的微調，根本沒發現自己微調車了。）體現在方向鍵上就是需要頻繁短按左右鍵。而方向盤只需要手略微一動就可以
2樓：Yang
其實可以的，但是方向盤可以很精準的掌控轉向，你A 和 D鍵能做到那麼精確嗎。
有可能會發生高速扭啊扭
各位GTA玩家自行聯想
3樓：qq球球
4樓：PPPPP-C
玩過GTA NFS之類的應該都知道，手柄操作比鍵盤操作精準，方向盤比手柄更強一點點
只是學習成本會高一點，鍵盤操作不是沒有門檻，而是你常年的使用習慣降低了學習成本…
手柄要搖桿之間的配合，需要乙個適應期，畢竟平時接觸的少，方向盤的話，就要手腳並用了，這在剛開始的時候難度當然更大。
回頭說說前面提到的操作精準度吧，左轉直角彎和左轉掉頭在鍵盤上體現都是按AW鍵，A鍵自然就是方向盤打到底咯，他無法保持在乙個角度不動。低速的時候自然無所謂，速度稍微快一點，人就會感受到車輛帶來的離心力了…
從手柄搖桿操作開始，就能做到選擇轉向角度了…車評裡面有一項不曉得你聽過沒，叫跟手性，或者叫轉向精準度，指哪打哪。油門剎車也是同里，輕踩還是重踩你按鍵能做的到嗎？
5樓：梁明哲
可以是可以，但是不夠友好。
真實方向盤，可以慢擼也可以快擼，可以等待回正力矩自回正，也可以手動扶正。
同時，真實方向盤可以擼到某乙個角度定住不鬆手，車輛就會以這個固定轉向角度完成轉向。
但是鍵盤按鍵就比較麻煩，首先，鍵盤按鍵只有短按和長按（按住不鬆手）兩個模式。沒法識別輕重，你不管用多大力氣按，轉向變化都是固定的。
其次，鍵盤長按只能是不斷增加轉向角度，類似於真實方向盤上無限擰方向盤，沒有辦法保持乙個固定角度一段時間。
手柄的搖桿通過快擼和慢擼模擬出了真實方向盤的快慢打方向，搖桿的自回中模擬了轉向的自回正力矩，推搖桿一定角度然後保持的操作模擬了真實車輛的轉向保持。
所以搖桿開車比鍵盤好得多。但是因為搖桿的總體活動範圍太小，所以相比真實方向盤容錯率低，難於精確控制。所以搖桿玩賽車遊戲，迅速推搖桿到最左或最右，往往遊戲裡車輛會有乙個轉向延遲，來降低誤操作和難度。
6樓：曦北
這個可能是為了方便吧。
這個問題就是像：「為什麼井蓋是圓的？」一樣，就是不是圓的就是方的啊，井蓋總有個形狀吧，如果是方的，人們又要問：「為什麼井蓋是方的？」
而且，開車也可以用WASD，我QQ飛車的開的賊溜，為了方便本來是上下左右鍵控制，我改成了WASD四鍵。就是為了方便。
當然現實生活中，用鍵盤大概率很難精準轉彎吧，畢竟WASD使用起來，難度要大很多，你看玩飛車的人，有多少新手在路上翻車的，在小路上撞車的就更多了。如果用WASD方向盤，大概現在的人有一半都拿不到駕照吧。
操作難不說，安全問題真的沒辦法避免了。你看前方車輛與同碰碰車一樣的蛇形走位，你心裡真的一點也不慌嗎？你甚至有沒有一點點小期待，要撞了要撞了，哎呀，差一點點。
7樓：我是零生萬物
開車當然可以不用方向盤，因為方式還有很多，那麼就讓我來一一告訴你吧首先就是WASD，這樣帶來的操控就是前後左右，糙是糙了點，方向雖然不夠精準，總歸還是能用的。試試把方向盤下了，插把鍵盤看看是不是一樣開。
下面主要介紹一下2種特別的方式，你可聽好了，一種是手勢操作，這種的主要看你對角度的大小的敏感度，因為手勢揮的過大，可能就會偏離路線，平地還好，最多開到對面的路上造成」一點「小車禍，如果是山崖路段，一旦揮手過大，可能就是車毀人亡。建議輔以量角器使用，這樣可以精準的把握1度和2度的區別。
無人駕駛，嚴格來說沒有上面這個特別！但這是最有效的告別方向盤的處理方式，到了L5級別，你就不再需要手扶方向盤了，準確的說是，可以把方向盤卸了。
@我是零生萬物 ，祝你一天好心情！
8樓：華麗圓潤滴滾粗
問這個問題的一看就沒玩過地平線極品飛車神力科莎之類的賽車遊戲，玩過就知道，WASD就相當於方向盤打死，油門剎車到底，，這樣根本沒法開嘛
9樓：卻道天涼好個毬
鍵盤只有on/off兩種狀態，如果用來控制方向，那就等於要麼不動要麼一圈半打到底。剎車油門同理，要麼不給油要麼地板油，要麼不剎車要麼就一腳下去把ABS都跺出來。
實際車輛在行駛過程中，需要的是對於方向、踏板的精準控制。除了在倒車等情況下，方向盤只需要輕微調整一下角度。比如在高速上時速120並線的時候，只需要打很小的方向就可以，坐在副駕駛都不一定能夠看出來方向盤有動，而車輛已經如臂使指了。
油門剎車也很少有過半程的時候。
用WSAD來控制方向，也就在跑跑卡丁車裡還湊合。玩極品飛車我都建議起碼上個帶模擬搖桿的手柄。要是玩Assetto Corsa之類的擬真類就有必要上方向盤了。
子曰：學而不思則罔，思而不學則殆。共勉。
10樓：北風南吹
如果題主玩過GTA之類的遊戲就會發現WASD是真的不好控制方向。
很多主播玩賽車遊戲都是用的方向盤，題主你知道為什麼嗎？
這裡的賽車遊戲不是什麼泡泡卡丁車QQ飛車這樣的遊戲，是指GTA，歐卡這樣的遊戲
就我自己開車經驗來看，在實際情況下，路上的情況是極為複雜的，超車需要打的方向角度，掉頭需要打的角度，各種彎的的角度，都是不一樣的，甚至來說車速不一樣，在同乙個彎道的方向角度都是不一樣的。
方向盤打死是一圈半，左到右為正，那方向盤可調範圍就是【-1，1】，是乙個區間，有無數個數而對於WASD來說，可控左右的範圍只有，是乙個集合，只有三個數，要麼打死要麼不打，如果開車上路只有這兩種選擇，那誰還敢開車出門啊？
所以WASD憑啥能夠取代方向盤？是嫌自己命長嘛
11樓：糖Vv
我感覺你在讓我玩跑跑卡丁車（心中狂喜）？
開車都用WASD方向鍵替代了，是不是可以再加上Shift鍵，讓我也體驗體驗漂移的快感？
不知道你有沒有發現，在遊戲中你用鍵盤控制方向，向左或者向右的時候，方向盤都是打死的，車輪的拐彎角度永遠是最大的；另外在遊戲中如果你需要經過很多彎道的小路，這是你點方向鍵就需要一點一點來點，蜻蜓點水式，不然會撞到你懷疑人生。
所以在遊戲中我們可以用WASD代替方向盤，是因為遊戲中駕車可以有很大的錯誤容差，就是撞到了牆或者其他東西都無所謂了。
但是現實生活中這樣可就不行了，你要是方向盤變成WASD控制，一打方向就是打死死，就無法精確控制拐彎的角度，很容易發生一些親密接觸的事故，這可就麻煩大了。
當然如果你和我安裝上Shift漂移鍵，那你就當我沒說，趕緊把方向盤變成WASD控制，我馬上去空曠的地方真人跑跑卡丁車漂移起來！
不說了，遊戲開了，現在馬上就去漂移。
12樓：酸梅子
提問者一定是遊戲大神。
因為他已經從遊戲世界晉公升到現實生活了，那麼，讓我們來談談遊戲與現實的可比性吧！
大家都應應該玩過卡丁車吧，方向就是通過上下左右來進行控制的，其實每個玩家都覺得比較難。
你想想看，轉向都通過按壓相應的方向鍵來實現，要求很高啊！連續按壓或者點按壓形式，需要非常靈敏的大腦反應，和異常靈巧的手指反應，沒長時間的訓練，賽道上的事故肯定是層出不窮的。
用手指按壓操作代替現在的方向盤，那麼呵呵，我是不敢的，因為安全已經遠離了我們。
所以不管是誰，不要說鍵盤玩家常用的那種快點式的轉向代替方向盤。
在遊戲裡，你可以滑胎，出軌，撞車都沒問題，但是在現實生活中，車一有個顛簸，絕對就很難控制。
雖然我也很喜歡玩遊戲，但如果真有人發明出來用WASD開的車，我絕對不會買。
因為它肯定會製造一波又一波的災難現場。
13樓：尋小找
早在電腦遊戲出現之前，WASD它們不過是鍵盤上的普普通通的四個按鍵而已，後來因一款遊戲CS(反恐精英)讓這四個按鍵火了起來，繼而家喻戶曉。
WASD ，位於鍵盤的左手面。這四個按鍵在第一人稱射擊遊戲上通常作為控制玩家角色的移動。W和S鍵用來控制角色向前或向後移動，A和D鍵則用來控制角色左右轉身。
汽車的方向盤設計雖然不一定是最好的操控方式，但或許是駕駛員比較容易接受的一種控制裝置，在一定程度上能很好的完成線性操。WASD雖然可以實現控制，但是它並不能很好地實現線性操控。
從安全角度來看：WASD的控制方式只能在遊戲中使用；在現實中，那是萬萬不可的，在真實的交通環境下，總不能跟玩遊戲一樣，遊戲裡撞車出交通事故可以重啟下一局，現實裡撞車出交通事故那可是性命攸關的大事。
從操控性角度來看：駕駛員無法通過WASD實現對車輛精準的控制，這可是乙個讓人痛苦的問題。想想倒車入庫的你，想想側方位停車的你，想想在S型路上行徑的你，反反覆覆用著WASD上下左右切換，不痛苦嗎？
想想自由切換角度的方向盤，它不讓人心曠神怡麼？
所以，方向盤和WASD還是各司其職吧，在屬於自己的世界裡各自安好、不相互打擾。
14樓：多巴胺
哈哈哈哈哈哈，題主，你的腦洞也真夠大的。
竟然能把開車跟玩遊戲想在一起，而且還是把最主要的方向盤交給遊戲的按鍵。那麼，請問這樣開車，你害怕嗎？
如果是在遊戲裡面開車，你橫衝直撞，撞到人，撞死人都無所謂。車毀人亡，大不了再開一局，又可以滿血復活！
但現實中有交通法規，交警在制止你的胡作非為。
不是你想按哪個鍵就按哪個鍵，方向盤想往哪邊打就往哪邊打。除非馬路是你家開的，馬路上只有你這一輛車！
尼瑪，就算真的這樣，你也得為自己的安全著想吧，畢竟生命誠可貴啊！
等等，難不成這位題主是自由價更高？若為自由故，二者皆可拋！那又不一樣，你愛浪，愛燃燒，愛逼格，都隨意；
同時如果你可以像哪吒一樣，脫骨還父，脫肉還母，又無男/女朋友，沒有孩子家小，那麼也請隨意！
15樓：卓天
wasd不夠精確。
在地面上隨機指定乙個區域，大於玩具汽車的面積。好，接下來我們可以模擬一下倒車入庫
好了，現在我們來假設一下，你開著你的wasd操作的汽車在街道上行駛，突然你老婆要去購物，你急需把汽車停在車道兩旁的車位內來滿足你老婆的需求，車位旁只有狹小的空間來讓你按動wasd，你乙個勁的停不下來乾著急，你老婆拿出方向盤，扒拉扒拉一頓操作側方停車成功，你可以想象一下你的家庭地位了。
為什麼高速上開車方向盤越來越重
假設120的時速你稍微用力動了方向，你的方向盤轉動了30度，等待你的就是車毀人亡，如果你相鄰車道正好有輛車，你想想後果。為啥？因為汽車廠家不傻。首先就是考慮到高速駕駛的安全性。慣性 每個物體都有保持其原有運動狀態的屬性，這種屬性幾位慣性 汽車在高速形式過程中如果轉彎，既是需要路邊與輪胎間的側向摩擦力...
汽車油門為什麼不和方向盤合體？
白羽黑翼 我感覺油門就應該和方向盤放在一起！1.能強制讓你的手放在方向盤上，這樣因為玩手機等手離開方向盤而發生的事故基本可以杜絕。2.說用手的力量不如腿部力量大這個，我同意，可辦法是人想的，通過某些裝置是可以讓它的力變的微乎其微的。3.說在方向盤上轉彎找不到油門的，誰家轉彎方向都打一圈以上了還踩油門...
汽車方向盤為什麼大多用真皮？
革物 真皮還是合成皮還是要看的，並不是都用真皮的。但是如果汽車用的是真皮的話，那這輛車的檔次應該也不會很低。雖然現在科技發達，很多材料是應用的越來越多，但是合成材料在一定程度上確實還是很難做到完全超越天然材料，這也是為什麼買件衣服會問是不是純棉的 買個包包會問是不是頭層上等牛皮乙個道理，因為天然材料...