1樓：李朔
不跳車是他想活，想活唯一的辦法就是控制住車，可惜他沒成功。他當時的車速跳車不亞於從飛機上跳飛機，飛行員想活命只能盡力控制住飛機，直到落地前都會努力，張馳也在努力，他想活。我在網上查的跳車極限速度是60，不確定準確否，理論超過這個速度很大程度上會摔死，張馳安全措施很高，可能跳車生還率能稍微多一些，但當時他是全油狀態剎車失靈，當時的車速200，人跳車後由於慣性依舊會高速向前飛，直至以原來200的速度撞擊地面，這個速度已經可以把人撞死，但還沒完，因為撞擊後由於慣性巨大，並不會立刻停下來，張馳的身體和地面的摩擦力會抵消這強大的動能，他屍體可能會血肉模糊直到掉到入峽谷
2樓：Weirdo
想到在韓寒某篇文章裡看到過他寫的自己的一次經歷，說是某場比賽跑下來，感覺車有點轉向不足，然後向乙個不太懂車的朋友提起這件事，朋友問他，轉向不足那多打點方向不就好了嗎？
我覺得和這個問題有異曲同工之妙。
3樓：熱心市民張大爺
電影裡比賽開始前注意到扣安全帶的動作麼...
五點式賽車安全帶...比一般安全帶要麻煩...
所以解開跳車是來不及的...
而且第一反應肯定是要控制住車...可能怕碰到其他人或者愛車如命...
沒那麼多時間讓你冷靜思考...
然後拐彎打方向...當時右前輪剎車盤被石頭碰爛...
後來過熱盤子碎了...右前輪爆胎失控...剎車也失靈...手剎好像也不靈了...拉了沒反應...
極短時間內採取卡檔位減速已經很理智了...可惜沒用...
高速爆胎的車子非常難控制...何況又是沒什麼轉向助力的賽車...即使是大力打方向...
車子喪失抓地力...只會旋轉著繼續向前滑行...角度有一定改變但不會太大...
結果是一樣掉下去...
不要問我怎麼知道的...那次修車花了我8萬多...
《飛馳人生》中，為什麼改一輛賽車這麼貴？
Kenny 不請自來 對於我們這種平民賽車愛好者來說，飛馳人生裡列出的那些改件都是比較高階的，自然就貴了 但它並不代表玩賽車必須花那麼多錢改車 天生一歐皇 其實我覺得吧，他說的很貴，其實我覺得並沒有改那麼多東西，可能就是人工服務費要較多，零件啥的並不值幾個錢，所以我覺得零件頂多5萬！ 因為這種拉力賽...
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八佰這部電影中中最後為什麼不讓遊過河而非要衝橋？
平步不青雲 哈哈哈你真是思路清奇 遊過河可能象徵著悄咪咪逃跑吧 開始的時候端午他們不就是想從河裡逃走嗎 日本人偷襲也從河裡進來 河裡是不光彩的 即使是撤退也不能是逃跑 正大光明的撤退也是氣節也是骨氣 不能在禽獸面前失了我們人的顏面 我就胡亂一答 snowwaft 游過去？根據日本和英美的協議，過橋只...