1樓：Naomi
在北美考駕照，上下坡趴車是乙個考點，路邊停住以後，上坡時，前輪向左打死，熄火，拉手剎；下坡時，前輪向右打死，熄火，拉手剎。教練說這樣防止溜車.......
所有人從學車就那麼學的，考試也必須那麼做，不然就fail，所以養成習慣了吧。
2樓：文鳳汽車
大部分司機的觀點就是，停車要聽的整整齊齊，方向盤要回正，不會整就等於是沒停好車，但是我們發現美國很多車主都是不回正方向盤的，難道他們的車回不正嗎？不不不肯定不是。
其實，方向不回正，是美國很多城市的交規要求。主要是因為美國很多城市建在山坡上，城市裡很多坡度陡、坡道長的坡道非常普遍。
如果在坡道停放車輛，發生滑車太過危險，所以不回正方向盤是為了防止滑車，這樣不回正，輪子靠著馬路牙子一面，一滑車就會撞到馬路牙子上，車輛被馬路牙子阻滯，可以保證安全。
而這也被寫進了美國駕駛教科書，其實理論很簡單，就是製造乙個我們所謂的「打車眼」效果，防止滑車，進而引發事故。
如果有在很多國家開過車的朋友可能都會注意到，其實這是乙個觀念的問題，除了中國以外，很多國家都是不回正方向盤的。
而在國內，人們都會選擇回正方向盤，因為不回正方向盤，齒輪和轉向拉桿的齒條處於受力狀態下，久而久之可能就會造成這些零件加速老化或變形。最終的結果將導致車輛跑偏以及輪胎偏磨。而輪胎在方向盤沒回正的情況下受力部分為胎肩和部分胎面，會對輪胎的側壁造成較大的壓力，長期的不平衡受力下，也會使輪胎側壁加快老化或變形。
所以國內還是為了保護車輛，都選擇回正，可能也是用車理念的不一樣吧，在美國大家更認同汽車只是工具，而且是消耗品。
3樓：Dr.X
本人座標舊金山，因為很多房子建在山上或者巨大的斜坡上，出於地勢原因，交規要求停車時輪子要斜著——停在上坡前輪向左，停在下坡前輪向右。
4樓：
感覺還是觀念問題。
中國車普及時間不長，很多人還是把車當寶一樣供著。
而美中國人大概不這麼覺得。 只是當一種日常消耗用品。
所以即使不回正會損傷轉向，那又怎麼樣，在問題真正出現之前，我可能早就已經換車了。
5樓：葉飛
車輛是否回正唯一值得注意的理由是防滑/防移動，特別是車停在上下坡的時候。換言之，如果沒有防滑的需求，回正與否完全是個人習慣。
停車方向盤一定要回正嗎？原地打方向很傷車嗎？
朝陽輪胎 這裡說一下不回正方向盤的危害，就知道停車回正方向盤的重要性了。一 危害轉向系統 方向盤不回正的話，轉向拉桿也不會回正，同時轉向拉桿的齒條也處於受力狀態。時間久了，齒條會變形，進而導致車輛跑偏，還會造成輪胎偏磨。二 危害懸掛系統 在方向盤不回正的狀態下，車輛輪胎會有可能會出現傾斜，同時懸架系...
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