1樓：孫小一
已經確定會歷史留名的車，愈久彌堅。
LFA硬傷不少，當然那時候的超跑都是這樣，效能與實用不兼得，或者說當時的車更純粹。有幸體驗過兩圈，暴力、平順、隨心所欲，但有時代烙印。真拼銷量，過去和現在的超跑它都拼不過。
人們嘴上說的未必是心裡真想要的，當然有這種選擇的人也不多。
LFA像個精美的古董瓷器，當然好，但大家並不會想要拿它喝水，真擁有它的也一樣不會拿來喝水。
2樓：
LFA在圈子裡可不是一般的神車，畢竟有錢都買不到啊。一般的二代開個大牛，918什麼的碰到個LFA也要跪拜一下的。碳纖維車身、近萬轉的表底、狂暴的序列式變速箱和到現在2023年都是最好聽的V10，這整個package就是牛啤。
快十年過去了當年的圈速可能不再那麼亮眼了，但越看越順眼的外觀和造就了現在雷車內飾走向的車廂一點都不過時。這不是神話是什麼。同年代的大牛法拉利什麼的現在都白菜價了。
期待豐田下一次的任性。
3樓：張飛龍
你要說效能，那其實也就是個超跑，還能多逆天？
有人說虧本什麼的，覺得豐田多麼可憐。
我天，因為豐田畢竟不想薄利多銷嘛。
如果一台車沒有銷量，那就是虧本啊，講真，沃爾沃s90都是虧錢賣的。
20張圖看看。
4樓：張生
速度與激情5各位老鐵發財之後韓的座駕…
自2023年推出第一款汽車LS460,確定了對抗賓士的遠大理想之後，雷克薩斯不忘初心，牢記使命，終於在品牌成立20周年之際…
5樓：TCSF
這輩子坐過一次lfa，沒有遺憾了。
量產車中最迷人的聲浪沒有之一。
大猩猩說過，這是他這輩子開過最好開的車。
豐田章男說lfa的聲音聽過這輩子都忘不了。
6樓：逗逼
座標加拿大，鄰居正好有一輛，紅色的，聲浪真的好聽，上街回頭率99%
夏天鄰居在車庫外洗車的時候聊了聊，雷克薩斯粉，家裡LX，RX，ES，還有輛下圖這個。
7樓：一點也不好笑
以黑各種超跑著稱的TG的大猩猩J.C.是這麼評價LFA的:我開過無數超跑，這輛不是最快的，但這輛是最好的。
best ever.
如何評價雷克薩斯 UX？
banana 看了車展上的300e實車，個人感覺沒有什麼特別大的亮點。可以說基本上就是在之前的UX車型上改過來的。前臉依然沿用的是家族臉譜，車燈線條稍微改的犀利了一些，在後車門底部增加了代表其純電動身份的 ELECTRIC 字樣標識。然後內飾也做了一些改進，但依然很雷克薩斯。可能要找亮點的話就只有動...
如何評價雷克薩斯RCF
Mogwai 16款巔峰版車主 v8真香不開運動模式連718車主都要鄙視你市區道路開想要聽聲浪得開s 模式油耗自然也高到24多但是正常開很省高速140巡航10個油不到這車我這寧波就我一台基本上都不認識以為rc200t改的 外觀好，動力好，但是國內不引進，引進了也100多萬，同價位雷克薩斯lc，911...
如何評價雷克薩斯ct200h？
卡恩卡恩 上海車展的時候，我正好在上海有事。作為日系車迷怎能不去呢？那一天 ux is 這些空間不怎麼樣的車我都鑽進駕駛席坐了一會。唯獨這輛車，我一時間沒鑽進去。調了座椅也沒鑽進去 是不是該調方向盤了？由於後面還有人要試坐，我也不好意思堵在門口。ct200h成了我當天唯一一輛想上卻沒上成的車。這輛車...