你是否會選擇新能源汽車作為你的第一台車?

時間 2021-05-12 06:31:12

1樓:不是你記憶中的

第一,所在城市很重要,第二,家裡是否有固定車位,是否可以安充電樁。最後,考慮自己的出行習慣,是否經常長途出行?

開始回答:第一,如果你的答案是在上海,那麼毫不猶豫的買吧,其次如果在二線城市且家裡能裝充電樁,並且基本只是市區用車,那麼也別猶豫了,買吧。當然,如果你在三四線城市且經常長途出行,那麼還是考慮汽油車吧。

2樓:活兒哥

這個問題有點複雜,畢竟每個人和每個人的情況不一樣,比如現在在北京,有些時候選新能源車並不是主動的,而且新能源車號現在也已經巨難搖了,這時候很多原來「傲嬌」的要求都變成基本的需求了,很多人就會非常嚴肅的關注電動汽車了。

作為乙個新興產業,我建議各位看電動汽車一定要用發展的眼光看,比如提問中所說的續航、電池、充電等核心技術問題,如果現在看14年最初的一批車,那確實沒法看,不過4年過去看18年上市的車基本可以用「天翻地覆」來形容了,主力車型基本續航都在500km左右,而且電池穩定性,充電速度都不可同日而語,技術發展快的弊端就是二手殘值低,這點和手機一樣,沒辦法。

現在市面上的新能源車型也越來越多。今年賓士EQC已經上市了,明年會有更多的國際品牌或者合資品牌推出電動汽車產品,當2023年補貼消失的時候,新能源車市場基本就是白刃戰了,這對消費者的好處就是適合作為「第一台車」的車會越來越多。

每當有朋友問我買電動汽車的資訊時,我通常都會問一句有沒有固定充電的地方。無論是公司還是家裡,只要有一處能固定充電的地方買電動汽車就是靠譜的,畢竟你停車的時間總是要長過你開車的時間,而且充電最大的好處是充電的位置會離你的目的地會更近,這點其實非常爽。我現在平時家裡就一台電車,除了跑天津之前需要將電刻意充滿以外,其餘時間都是順手插電,基本沒什麼里程焦慮。

有關理想這車,我個人是覺得這車的命運和增程不增程沒什麼直接關係,以現在的技術發展來看,續航焦慮這事兒越來越支撐不起乙個產品。決定這款產品命運的就是這車的直接競爭力,是不是足夠優秀到作為車他就值這個價錢

3樓:西西瓜醬

不考慮任何電動車短板的情況下。

售價20萬,我會和20萬的汽油車比。如果感覺連內外飾做的都不如汽油車,那麼我幹嘛要買電動車。電池成本太高了。

4樓:

1,看你身在哪個城市,如果配套設施(充電樁)充足2,看你的目的性,如果為了在300公里內上下班活動3,看牌照獲取時間,如果你花了幾年都拿不到藍牌4,看你資金

那麼,會的。

你為什麼不願意選擇新能源汽車?

老漢憨憨 現在新能源車最大問題是。技術發展太快 很可能現在買一輛車,三四年後花之前1 2的錢就可以買到相同配置的,甚至更先進 所以對於出行需求很高的使用者當然可以買,比如跑滴滴,通勤50公里以上,頻繁出去跑業務.這類使用者可以買,剩下的油錢可以在四五年後更新電動車。像我只有週末出去採購才用車,出去聚...

以下的新能源汽車如何選擇?

小丁 這三款,都不推薦,推薦小鵬。因為這三款的基本上是油改電的大方向。理念上還是一輛車。電動汽車選擇的原因有兩種,一是因為汽油車沒辦法買,比如限號等等。第二,是更看重電動汽車的智慧型以及自動駕駛。我說的這個汽車的智慧型不是汽車裡面有乙個大的螢幕,可以進行各種聯網,那就算智慧型了。真正的智慧型是依託於...

選擇新能源汽車你是因為電池還是因為自動駕駛技術?

fuyushui 燃油車也有自動駕駛。新能源車由於驅動方式的不同,駕駛感受是不一樣,但目前大部分人買新能源或者是因為牌照問題或者是因為出行成本問題,而不是電池本身或者是自動駕駛。 舒心就好 因為車牌子,要不然誰買它!首先,安全體驗,沒開過20萬以上的新能源,不做多說,20萬以下,北汽EU5,開著就像...