1樓：皆電
目前我們能買到的新能源車，可以分為純電動車、插電混動車、混動車
1.純電動車
如何分辨：直白來說就是沒有內燃機，不冒煙兒，只靠電池驅動，唯一的補能方式就是充電/換電。
直觀感受：補貼最多（因為政策最扶持）、免購置稅車船稅、基本上所有限牌城市都可以直接上牌、加速猛、靜謐、但是有續航焦慮（充電不方便）。
代表車型：特斯拉家族、北汽新能源家族、蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3、比亞迪家族EV序列、EMGRAND EC7GSe/EV 450、知豆等等。
2.插電混動車
如何分辨：一般是同平台燃油車的衍生產物，有內燃機、冒煙兒，裝有小容量動力電池，能夠純電/混動/只靠內燃機驅動行駛，可以通過外部充電設施為電池充電。
直觀感受：在大多數限牌城市可以直接上牌，既可以只加油當做燃油車來開、也可以通過充電享受到短途的純電動車行駛體驗，無續航焦慮。
代表車型：比亞迪唐DM、宋DM，博瑞GE PHEV、榮威eRX5、蒙迪歐插電混動、索納塔插電混動、寶馬530le等等。
3.混動車
如何分辨：不能充電，只能加油，可以理解為非常省油的燃油車即可，內部有超小容量的電池輔助內燃機驅動車輛，純電行駛能力可以忽略。
直觀感受：跟燃油車沒有什麼不同，就是特別省油，但是混動車在大多數限牌城市解決不了上牌難題。
代表車型：凱美瑞混動、雅閣混動、卡羅拉雙擎、索納塔混動等等。
2樓：華中公升學資訊平台
1、混合動力汽車：
混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機、發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。
2、純電動汽車：
純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。
3、燃料電池汽車：
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。
4、氫動力汽車：
氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。
5、燃氣汽車：
燃氣成分單
一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉效能較好。
6、甲醇汽車：
用甲醇代替石油燃料的汽車。
7、空氣動力汽車：
利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。
8、飛輪儲能汽車：
利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發動機的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到乙個發電機上發電，再而驅動或加速飛輪旋轉。
3樓：藍寶課堂
談到新能源汽車，很多時候大家都以為是純電動車，甚至有的乾脆將新能源汽車與電動汽車劃等號。不過藍寶告訴你，並不是所有的新能源汽車都是電動車哦……
4樓：汽車人參考
業內對新能源汽車的分類方式很多，認知也不盡相同。為了讓小夥伴們能全面而簡明地了解，我們按照三個維度歸納總結了目前主流的分類方式，以饗讀者。
如上圖，將傳統燃油汽車的動力總成（油箱+發動機）與純電動汽車的動力總成（電池+電動機）相加，便得到了混合動力汽車的併聯形式；
基於併聯形式，如果將發動機與車輪連線斷開，而通過發電機與電動機串聯起來，便得到了混合動力汽車的串聯形式，也稱為增程式混合動力汽車；
同樣，基於併聯形式，如果將發動機與電動機串聯起來，便得到了混合動力汽車的混聯形式；
我們平時經常聽到的串聯，併聯，混聯就是這麼來的。
按照汽車電系統功率佔總功率的百分比，也就是油電混合度，可以將新能源汽車分為弱混/微混，輕混，強混，插電式，純電動五大類，如上圖。
從本質上說，電/油混合度的增高，實際上是所使用的電池能量增高，也對應著純電動續航里程的增加，節油效率也逐漸提公升。
如上圖，P即「position」，後加上不同數字，代表電機在動力總成的不同位置：
P0：位於發動機之前，與發動機皮帶輪相連
P1：位於發動機之後，離合器之前，在發動機曲軸上
P2：位於變速箱之前，在變速箱的輸入端
P3：位於變速箱之後，在變速箱的輸出端
P4：位於車軸上，與發動機輸出軸分離
關於此分類由於本文先一筆帶過，以後會專門詳解。
「總結」
按照三個不同維度，將新能源汽車（不包含燃料電池汽車）進行了分類。即按照動力總成連線方式分為「串聯，併聯，混聯」；按照油電混合度分為「弱混，輕混，強混，插電式，純電動」；按照電機的位置分為「P0，P1，P2，P3，P4」。
需要指出的是，第一種分類方式主要針對於混合動力汽車，第二種分類方式中的弱混，輕混（48V）其實不屬於我們常說的新能源汽車範疇，而最後一種分類方式中的P0在傳統燃油汽車中（12V）已經用到。各種分類方式側重不同，各有優點也有缺憾。
最後，希望讀者讀了此文後能夠對新能源汽車有了乙個了解，這是我們的初衷。
5樓：科創未來
乙個在車企工作的朋友說其實現在市面上好多新能源汽車的電池都不達標的，一味追趕政策趨勢……一汽廣汽上汽東風裡面就上汽的電池技術還行，其他的都不好說
6樓：
關於新能源汽車的分類，前面已經有很詳細的介紹了，就不再贅述了......
本人試駕過好幾家電動汽車，最滿意的還是力帆旗下的盼達用車。只要19元/時，119元/天，非常經濟划算，駕駛起來也很流暢，非常滿意~
7樓：Zepee
我認為「新能源」汽車的概念目前在中國比較模糊，但從名詞定義來說應該是使用非常規能源驅動的汽車，也就是非純汽油驅動或者非純柴油驅動。
HEV的車型，也就是混合動力車型，其能源還是來自於常規能源（汽油，柴油），只是在車輛內部進行了不同型別能量的相互轉換，提公升了能源利用效率。
所以新能源汽車我認為只有PHEV,REEV,EV,FCV這幾種。
8樓：大楊
根據電能貢獻分類：
1.混合動力汽車分為弱混、中混、強混，其中強混又分為併聯和串聯。
2.插電式混合動力汽車分為併聯、串聯、混聯。
3.純電動試車
新能源汽車的技術瓶頸有哪些？
個人認為目前最大的瓶頸是電池。一方面是電池的能量密度。目前能量密度最高的電池成包以後的密度也不到200Wh kg，從而導致很多車型光電池重量就要佔整車重量的三分之一多，換句話說電動車在路上跑的時候有很大一部分能量都用來搬運電池了，這其實是一種很大的浪費。要說有沒有辦法解決嘛那自然是有的，固態電池，硫...
新能源汽車與普通汽車相比有哪些弊端？
A哥說車 續航問題啊 車子沒動力，你是打算推著走嘛 續航問題比如充電問題 電池損耗 冬季電池續航下降等，這些解決好了，新能源才算是上了乙個台階 所有新生事物都是粗糙無比，吐槽一堆。新能源汽車相比燃油車問題 弊端主要集中在幾方面 1.續航。目前聲稱續航500公里的新能源車不多，能做到500公里的，但實...
各大汽車廠商新能源汽車有哪些？
新能源汽車主要包括純電動汽車 插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。中國產新能源汽車，按字母排序 1 愛馳 愛馳U5 2 奧迪 奧迪A6L新能源 奧迪Q2L E tron 奧迪 E tron 奧迪Q7新能源 3 BEIJING BEIJIN EU5 BEIJIN EU7 BEIJIN EX3 BEIJI...