1樓：講2三
第一陣營如何定義呢？雷車在北美早就第一了，在國內雷目前就是吊高來賣，因為bba車主換車的時候到了，他們受夠了bba的質量，雷理論上來講，替代奧迪進入第一陣營，指日可待
2樓：
7月30更新一下：最近又發現好幾個雷吹，其中乙個（剛改名為：Passat）真的是毅力可嘉。乙個勁賊喊捉賊歪曲事實。轉移話題，替雷剎不住車洗白。
原答案：
所謂的上品就是培養一堆雷吹，去把客觀求問的人，噴的體無完膚嗎？
那可真是上品呢。
不出一周，我在一帖子下問了一句：舒適性咋樣？然後乙個名為YMMboom的雷吹，上來就一頓芬芳問候，這就是雷的「上品」？
3樓：戊要離
一線豪華從來不以所謂的服務和質量作為賣點，而是豪本身。啥叫做豪？你不需要，但是我一定給你準備著。
雷車的動力夠用就好的特點，和豪字毫無瓜葛。拿著保守落後的技術換取所謂的穩定性，騙騙小姑娘可以，真說一線，別鬧了。
4樓：羽光佳
成功的豪車品牌共同點就是不關心中文網路上鍵盤車神們的意見是什麼
畢竟天天有時間在網上罵這個車噴那個車的，大概率買不起三十萬的車
典型的非使用者噪音嘛
如何看雷克薩斯的成績？
InspectorXXX GS300車主來回答一下 父親05年底的買的車 18年給我開了。個人感覺就是操控用料什麼的都很上乘。馬克音響也蠻不錯的，但可能是車子時間長了，感覺喇叭都在抖動，很不舒服。變速箱也不是這麼聰明，地板油到底要好一會才會降檔。現在乙個人三年開了大概23000km 除了換了一次蓄電...
如何評價大飆車拆雷克薩斯的車？
Brandon Xu 太難開了吧 前段時間開同事的車 大概三百多公里的高速駕駛路程 每次踩了油門加速滯後很嚴重 該來的時候速度起不來 速度起來了底盤感覺也不夠整 個人感覺高速超車很危險 一路上一直在跟副駕的朋友說 難開，真難開 罵罵咧咧了一路和自己的車在駕駛上完全不是乙個檔次駕駛體驗感差呀差 睡務局...
坐或者開雷克薩斯是怎樣的體驗？
Yorkiiiiii 這麼舉例吧，老爺子之前是一輛CAMRY，2017年換的雷克薩斯，CAMRY的各方面在我看來是同級車的標桿，但坐上雷克薩斯之後，各方面無論是駕駛 乘坐感來說我的第一感覺就是一分價錢一分貨，比朋友的C級和A4真的要好很多，再高階的車確實沒開過，請鍵盤俠手下留情 李宗遠 RX300 ...