1樓：Silen Smith
不不不，所以事故除了天災就乙個原因，菜。
快不是出事故的必然原因，駕馭不了快才是。
就和平時人們在高速開120，出事兒的不多吧，但是在市區開120呢？這倆速度都是一樣的120。
所以速度和場景是相對的。在有些場景，有些人甚至開到40就駕馭不了了，你能說40也快麼？
綜上，所有人禍的都是因為超過自己可以駕馭的範圍，也就是菜。
2樓：順勢而為
十次事故九次快，快是相對的快，快到來不及反應，不能安全的停下或減速到安全時速那就是過快了。比如說你在高速上90km/h算正常，但你要在限速60的道路時速90，路口突然竄出一條狗，你過快的速度會讓你無法安全的避讓，結果你就撞了或者摔倒了，這就是速度相對過快導致的。騎車需要預判，提前減速，根據車流和道路複雜程度選擇合適的速度，小區內等盲區多，路口多的情況，必須要慢，慢到能隨時停下，能及時反應過來。
沒有路口且視線良好的直線路等，根據車流的速度調整自己速度，也不能過慢，預留足夠的剎車距離和反應時間。適當的速度，是對自己負責，對愛車負責，對家庭負責，家裡還有漂亮的女朋友等著呢，路上如果沒開夠，回家可以繼續開。
3樓：潘飛
不一定，很多原因，太快，大意，技術差，還有就是騎行環境差，四輪的好多都認為電單車不應該上路的，自然也不在乎是否別了一下摩托，還有計程車一腳油衝你前面在一腳剎車拉客，感覺沒拉過客似的，總之騎行環境是真的差
4樓：楊佳樂
電單車事故歸結在速度快上是很片面，發生交通事故是多樣性的。比如在高速上開40KM/H，非常容易發生交通事故，速度慢也容易發生事故。還是有一小部分人不遵守交通規則，導致大家對電單車認知魔化，感覺騎電單車不安全。
大部分的摩友還是遵守規則。我目前騎行2w公里小踏板，可能動力不行，沒有出過交通事故，希望大家管住右手，平安到家。
5樓：
之前乙個月裡昌平大橋死了兩個騎摩托的，乙個酒駕，乙個無證，我覺得自身原因多一些，騎摩托本來就容易管不住右手
我也問過開車的朋友，很對都會說見到摩托在前邊總想超過去，這可能也會導致事故
6樓：軟軟其實並不軟
我覺得應該佔主要原因了。
我見到過的城市裡的電單車事故很多是速度很快的情況下過路口，有時甚至是闖紅燈，這時突然有汽車、電動車或行人衝出來，電單車肯定避讓不急。電單車速上60以後撞車就可能會有很大的傷害，再往上就不用說了。可以說，這方面主要是由於速度過快，來不及反應所致。
另外，在一些跑山的事故中，駕駛經驗不足彎中不能有效控制車輛，出現緊急情況不能冷靜處理，嘗試突破輪胎極限，借用對向車道超車等等也是造成一些電單車事故的原因。
總的來說，造成電單車事故的車手多是對道路環境，對自己及對車輛的了解和判斷不足所致。只要有足夠的安全意識和駕駛技巧，幾乎能規避掉所有的交通事故。騎電單車的人更怕死，畢竟肉包鐵。
騎帥不騎快，騎帥走的快。
7樓：大狗的二狗砸
就我自己的經驗來看，路面情況和汽車司機導致的事故最多。
大家對速度快的事故印象深，因為比較慘烈。但實際上單單由速度快導致的事故我感覺並不多，一般會混合其它原因。
8樓：書蟲維克多
十次事故九次快，除了這個就是反應能力，說白了還是速度。另外防抱死系統（ABS），也是一部分原因，有的車沒這個，碰上打滑，你就只能在阿彌陀佛、上帝保佑裡面選乙個念叨了~
9樓：柳幸淳
99%以上的原因是或者說如果沒有那麼快的話就本可以避免。因為所有緊急情況都可以通過緊急減速避免，另外例如機械故障，自燃等不可控力其實很少。
10樓：魂斷藍橋
速度快是乙個原因，不過也得分是誰的速度快，電單車速度快，容易導致事故是不掙的事實，但與電單車發生事故的其它車輛，汽車，電瓶車等等，速度快不是造成事故的原因嗎？
電單車速度不快，另一方太傻缺的，不也是一種原因嗎？沒有保持安全距離，甚至沒有保持安全距離的超車，不也是事故原因嗎？更不要說有些司機根本不顧及電單車安全的行車操作。
電單車出了事故，都怨電單車速度快有些太片面了吧。
11樓：招羊
根據我乙個月的騎行經驗（剛拿駕照滿乙個月），電單車可以騎快，但是要知道什麼地方可以快，什麼地方不可以快。比如一條兩側封閉的大直路，還是大晴天，那快一點沒啥問題。反之各種路口的情況，還開快就是找死。
12樓：
那也得分單車事故還是什麼
速度乙個開二輪的繞不開的話題
摩托在高速情況下制動（剎車）的穩定性跟四輪比起來天差地別就算違章違法的是其他車輛和路人
摩托也很可能因為緊急制動摔車
所以為了安全起見市區盡量低速
要高速還是全副武裝去賽道吧。。。對自己負責也對他人負責。。。
13樓：tuonishiDakee
昨天剛發生，想著到單位了停車場空曠，四下無人，想練習一下金卡納。時速20，2擋，踩後剎車。突然後輪就滑出去了，倒車在當場。。。。
大爺走過來，說，我早上剛畫的停車位哦，都給壓花了。。。
14樓：淋雨一起走
速度快當然是發生事故的最主要原因了，但不是所有的事故都是因為速度太快了，我們公司一老司機（是真的老，快退休了才考到C照）有一次追了人家正常行駛的電單車，本來兩車的速度都不快，甚至可以說很慢，據老司機說當時也就30公里左右的時速，電單車被追尾晃了幾下以後被騎手穩住了，單腿撐地回頭看著老司機，然後老司機感覺自己撞到人家了得下去跟人家陪個不是，然後開啟車門下車了，但他忘記了車還在D擋掛著呢，然後車往前跑又把電單車給撞了，然後騎手被車壓住腿骨骨折了。所以事故除了速度這個主要因素以外，還要看周圍的其他交通參與者是不是奇葩
15樓：面具小僧
怎麼可能都是因為速度快，首先就得排除對方責任的事故，然後再算主要或完全由電單車引發的事故，有駕駛人素質的，闖紅燈，不看路，對摩托效能熟練度不夠，摩托專屬的安全駕駛方式。快，是一種相對概念，如果以限速為標準，快，就是超速。但以別的為標準可就多了，畢竟汽車一點也不比摩托慢。
16樓：zhy
十次車禍九次快，說的是車速快了容易出事故，不分摩托還是汽車都一樣。
除了速度還有很多，比如不注意觀察啊，違反交通規則什麼的。
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