1樓：噤乎
日本警察：我們不僅早就有這個想法，而且一步到位。
當然，大排騎警也是有的，但是絕對數量上警用踏板是遠超前者的，基本上每個交番（治安崗亭）都有四五輛的樣子。
2樓：jiangtao9999
聽說國賓春風和民用版最大的區別，是國賓車上面有幾十公斤的專用裝備。你覺得街車裝上這些東西，和旅行車還有多少區別？
另外，我記得曾經有過這麼乙個事：當年某國領導來華訪問，有乙個貨車（準確來說是個小麵包車）就往過竄。當年國賓車隊好像是隊長，直接乙個油門就頂了過去。
那輛麵包楞是給撞的轉頭了，當然國賓這邊的車手也傷了。之後那個車的司機當場被抓，審問結果是想趁著車隊過來前闖卡提前過路口。
至於你說靈活，警用電單車要靈活幹啥用？交通擁堵，根本不需要電單車跑多快。現在交通警察都是分散布置，最近的那個警察會被調派過去管理交通。
本身電單車只是乙個交通工具就夠了。汽車司機們別占用非機動車道，應急車道就行了。追捕犯人指望電單車？
別鬧了，電單車上面你帶什麼東西去抓人？人家隨便地上扔點東西，電單車的前進就會受影響（畢竟兩個輪子）。快速反應，那也分反應什麼，刑事案件問題同上，交通事故其實並不是很著急，急救車救火車才是必須快的。
所以警察現在選擇都是大排量旅行車，或者普通排量的旅行車。大排量旅行車主要是給重點警察用的，比如國賓車隊。普通旅行車就是帶上各種警用裝備，提供乙個窄於汽車的交通工具用的。
PS：之前一直有傳言，國賓車要換公升級。現在 650 估計還是排量有點小動力不夠。
3樓：哀兔
主要是主流國家都比較有錢。
曾經有大量的五羊本田125摩托在警用摩托隊伍中。
從125- A到有大風擋的125-7大約是90年到10年這20年時間。
最後這張時間已經很近了，仔細看自然是五本的125。
4樓：
1 警用車需要裝載各種裝置，如電台及配套電源。自帶邊箱的旅行款方便直接改裝
2 警用車除了抓人，更多的還有威懾和依仗作用。體積更大的旅行車款更有氣勢
3 相對街車，旅行車的防護更全面，摔車時受到的損傷相對較小4 旅行車外殼面積更大，更方便警用塗裝
為什麼很多城市禁止電單車？
snake2015 全世界很多國家騎摩托很普遍，這些國家不乏發達與不發達，都能那些國家管理部門都能做到的事，唯獨自己做不來？電單車對於交通擁擠城市絕對是利大於弊！無論是停車占用面積和環保方面，真正禁摩原因還是為汽車產品讓路，以便提高交通工具的稅收和其它相關管理費用目的性比其它禁摩理由更為充分和顯而易...
印度閱兵為什麼喜歡用電單車？
我覺得不可笑。允許戰機作飛行表演就不允許摩托特技了嗎？難道我們的手劈磚頭，頭碎酒瓶，槍刺喉嚨表演不奇葩嗎？今天我們嘲笑印度的嘴臉跟當初西方嘲笑我們的嘴臉是一樣的的。 因為對某些地區來說，電單車的機動能力是最好的。比如，某地。另外印度閱兵的浮誇表演，可能就跟中國閱兵舉花車差不多。地方特色，外中國人才會...
哪些電單車品牌值得推薦？為什麼？
這一槍叫晚安 品牌當然很多 個人最喜歡的還是哈雷戴維森 首先吧外形無可挑剔 種類也很全，像Touring 或者 SoftailDyna就不用說了吧 推薦Sportster，適合入門啦，壽命長發動機排量不大，車體重量最輕，靈活好駕馭，外形也沒的說，就那眉形，沒誰了，夠特別，很拉風 Dyna也好啊，底盤...