1樓：隨庸
2023年中國新能源汽車產銷超過120萬輛，繼續保持全球領先地位。2023年1-12月，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.
6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。
在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。
2023年一季度中國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.
2%和42.4%。其中，新能源汽車由於還處於產業發展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.
5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.
4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.
2%，比2月份都有不同程度的收窄。
截至2023年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，佔汽車總量的1.46%，與2023年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。
其中，純電動汽車保有量310萬輛，佔新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。
綜上看來新能源汽車佔據市場的速度有目共睹，國家在2023年大力提產節能環保的作用下，得到了企業與消費者的欣然接受與大力支援。
2樓：屁顛小孩
不可否認的是,未來,新能源汽車一定是大勢所趨,新能源的技術壁壘,以前是續航問題,也就是電池,但是現在,已經有很多企業,都研發出來自己的系統,譬如北汽EX 3的3.0超高效三電系統,可以智慧型監控電池,確保電池壽命,電池使用情況,電池安全問題等等,這些都是有目共睹的
新能源汽車技術，最終可發展到什麼程度？
燁冬初 其實新能源汽車主要是三電 電池 電機 電控 電池主要是材料科學，主要指標能量密度或 電機也是高效能材料和電子，主要指標是功率密度 電控就就直接了，控制策略邏輯等 電動汽車作為中國乃至全球發展的前沿，主要是應對能源危機 我只能說，專家們說化石等不可再生能源即將匱竭 衣食住行一直是人類發展的首要...
氫能源汽車現在發展到什麼程度了？
皆電 1.氫能源車分為兩大類，氫燃料車與氫燃料電池車，前者燃燒氫氣且無補貼，後者用氫氣發電且有鉅額補貼。2.氫燃料電池車享受鉅額補貼，但製造與使用都是有高昂代價的。首先，補貼不是給到消費者，而是給到廠家，補多少都無關，消費者看終端售價就行。其次，氫燃料電池車有很多弊端，比如加氫非常難 加氫站的建設成...
新能源汽車目前發展到什麼階段了？
滿格電教育 1.中國純電動汽車的發展現狀 由工業和資訊化部發布的資料可知,2014年中國新能源汽車生產78499輛，銷售74763輛，比2013年分別增長3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷分別為48605輛和45048輛，比2013年分別增長2.4倍和2.1倍 插電式混合動力汽車產銷分別完成29...