1樓：伽祈
海邊木樁的主要用途 @乙個男人在流浪 已經回答到了，我來補充一條其他方面的原因。
自打人類接觸海洋，便遭遇一種難纏的生物：船蛆(Shipworm)。
船蛆是一種蛤，另乙個名字叫鑿船貝。這種軟體動物可以利用退化的殼在沉入水下的木質材料中鑽孔。大多數種類的木材中纖維素(Cellulose)佔到總質量的50%左右。
船蛆的鰓中含有部分共生細菌，這些細菌則會分泌纖維素酶(Cellulase)將纖維素分子拆解成葡萄糖(Glucose)供船蛆吸收。
自古以來人對船蛆就想出過很多對策。腓尼基人和古埃及人一開始用臘和瀝青塗抹在船體沉入水下的表面。之後古希臘和古羅馬時期會用焦油、鉛還有瀝青。
到了近代英中國人用的是將銅板包裹船體。一般銅的含量只要超過閥值一點點，對於多種生物的毒性就極大，但即使這樣英中國人仍然面臨成本高昂的問題。
古代在港口處樹立多根木樁其中一種可能原因就是吸引船蛆，避免船隻受到破壞。
除此之外船蛆還是生蠔的遠親，在泰國等東南亞國家是一種美食。也有一部分人會通過將木樁插在水中吸引船蛆，等成熟後撈上岸劈開賣掉或吃掉。
未完待續
2樓：默念
PS好想吃海苔呀真好吃大海的味道
不過像這個木桿就是自己插著玩兒的啦（雖然是河）河也能拍出大海的感覺嘛嘻嘻
3樓：飛翔納爾遜
這些木樁可能是棧橋/碼頭的殘存。
乙個典型例子是漢堡-紐約碼頭。
在早期，為了實現較深吃水船舶的停靠，得益於木材的充沛，大量碼頭採用木樁+鋪面的方式建造。
但隨著時間推移，諸如火災，風暴等災害外加人為廢棄往往會導致外部結構都損耗殆盡，徒留木樁。
當然，也有可能是別的。
這樣的木樁也許是棧橋的痕跡，但也可能是海岸結構物中用於調沙防護的groyne（丁壩/樁壩/攔沙壩）。
這樣的結構物主要應對的是沿岸流對沙石的沖刷，對一側進行沙石保持甚至增強，但對背面一側會有一定傷害。常被一些沿岸住戶用於損人利己。故許多沿海地區會對這類結構物的私造進行限制，如紐澤西。
groyne的建構具有多樣性。木樁，金屬乃至管道都可用於此功能。
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