1樓：烽火戲諸侯vision
飛機飛行過程中都得開燈，民航飛機燈光要求必須滿足相應機型的適航規定，我記得一般運動類小飛機的燈光有，航行燈（左紅右綠），頻閃燈，著陸燈，位置燈，具體參見CCAR-21。
2樓：向南
乙個老故事了
瞎子每天夜裡出門都手提一盞燈
別人問他，你是個瞎子，什麼都看不見，點燈做什麼瞎子說，我點上燈，別人就能看見，就撞不上我了
3樓：和超
最簡單的防撞燈所有飛機都是左紅右綠尾白，可以讓飛行員不管在空中或者地面就可以根據燈光識別其它航空器的運動方向。 最近國內航班執行鳥擊頻率增加有時候燈光還可以起到驅鳥的作用。
4樓：gffgef
飛機上閃爍的紅燈是：防撞燈，又叫做信標燈,英文為EACON LIGHT或BEACON,其分別安裝在飛機的上、下和中部各乙隻。用途是防止航空器相撞。
此燈根據機型適配的控制器不同,以一定地頻率爆破閃爍。此燈在飛機推出及發動機執行時必須開啟，只要飛機移動就必開。
正常飛機外部燈光使用地順序應該是:
1、飛機開啟總電源開關後,由航前機務開啟——航行燈,根據需要開啟機翼燈、標誌燈;
2、飛機推出時開啟紅色防撞燈;(地面試車也要開啟)
3、飛機啟動發動機後,開啟轉彎燈準備滑出;
4、得到滑出許可後,開啟滑行燈開始滑行;
5、進入跑道後,白色防撞燈;
6、得到起飛許可後開啟著陸燈起飛;
7、離地後,關閉滑行燈、轉彎燈;(收起落架後可以自動關閉)
8、高度上公升至10000英呎以上關閉白色閃光燈;
9、巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開;根據需要開啟標誌燈和機翼燈;
10、飛機下降至10000英呎以下開啟白色閃光燈;
11、飛機放起落架後開啟滑行燈;
12、最後進近階段開啟著陸燈;
13、接地後,開啟轉彎燈,關閉著陸燈、關閉白色閃光燈;
14、滑行到位後關閉滑行燈、紅色閃光燈;
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜,由航後機務最後關閉航行燈後,關閉飛機總電源離機。
為什麼鳥類飛行時要拍打翅膀，而飛機的機翼卻可以固定不動？
善於利用氣流飛行的鳥幾乎不拍打翅膀，老鷹和燕子就經常在氣流裡面跟滑翔傘一起盤旋上公升，不用扇翅膀的。飛機嘛，不是還有 撲翼飛機 這樣的飛行器嗎。 aotcod 捉個蟲，很多人會用 上表面的空氣經過的路程更長 來解釋，其實不是很嚴謹，上下表面的空氣並不是 同時到達機翼前緣的空氣就必須同時到達機翼後緣 ...
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豆豆 在果殼看過這個問題的答案，然後發現這個問題在知乎居然沒有專業的人來回答.看不下去了，把答案轉過來吧，答案不是信風，信風是對流層的，飛機在平流層飛 我叫許超凡 理想模型，假設地球大氣和地球旋轉速度一致，其實差不多。在飛機的最高速受阻力影響，因為p fv 初中學過的，而阻力和相對空氣的速度平方成正...
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已登出 如果從事手機相關行業應該知道飛行模式開啟即把radiooff開啟，所有註冊該服務的晶元組均會關閉radio，不可能對飛行造成影響。此外，開飛行模式測量系統功耗是必測的case，radio開著很耗電的。 Hsin Cheng張 實名反對手機等無線通訊裝置會干擾飛機上的裝置這種說法 另外如果用著...