1樓：豆豆
在果殼看過這個問題的答案，然後發現這個問題在知乎居然沒有專業的人來回答...
看不下去了，把答案轉過來吧，答案不是信風，信風是對流層的，飛機在平流層飛
2樓：我叫許超凡
理想模型，假設地球大氣和地球旋轉速度一致，其實差不多。在飛機的最高速受阻力影響，因為p=fv 初中學過的，而阻力和相對空氣的速度平方成正比，應該是kv方，也就意味著飛機最高速只能取決於和風的相對速度，也就是相對於地球的速度，我們假設飛機最快可以相對空氣為Vmax 假設地球自轉速度為V1 如果你逆地球飛，取順為正方向那麼，你相對於地面的速度為-Vmax，但是你順時針飛行相對於地球的速度大小也為Vmax 你如果是飛到地球背面，其實距離相等速度相同，時間相同，你的問題就是混淆了絕對速度和相對速度，飛機如果逆飛，在絕對參考係中，並不是-Vmax 而應該是V1-Vmax 順方向飛可以達到的最快速度為V1+Vmax 在絕對參考係下順飛的速度大於逆飛速度，只取某個瞬間。 而時間的計算只要看你相對的參考係下的計算就可以，而且本來就是在不同速度的參考係下，時間流逝快慢就不一樣，愛因斯坦的狹義相對論因此推翻伽利略變換。
3樓：無力吐槽菌
可以想象成地球大氣以內是乙個充滿液體（實際上是空氣）的圓球，地球自轉是整個大氣一起旋轉的，在裡面的物體也是跟著旋轉的（慣性？）如果真要做到這一想法，好像是要先飛出大氣層吧(地球引力的影響？？)某風快遞（不懂能做到不）了解一下？
4樓：
介個問題很簡單呀！
1、在地球上的任何東西，時時刻刻、永遠都具有和地球自轉+公轉一樣的速度（站在火星上能看到）
2、飛機向西和向東飛行，都不會因為地球自轉而引起飛機速度變化。因為飛機在起飛之前就有了地球的自轉速度，而且一直都擁有（能量不會無緣無故的消失），也就是相對地球靜止，何苦畫蛇添足地考慮地球自轉？中學老師說，參考係的選取很重要，應使問題最簡。
當然你考慮自轉也可以，但最終的答案是一樣的。考慮地球自轉速度U，你就得站在另乙個參考係上，比如你站在太陽上（能看到自轉），來計算這個問題：向東飛，飛機速度V+U+W；向西飛，飛機速度V-U+W。
W為地球公轉速度。具體計算真沒必要。想象一下在火車車廂內（極其平穩的火車），你向車頭走20公尺，再向車尾走20公尺，行走速度均為2m/s，則時間都是10秒。
但在地面上的人A看，你走的距離和行走速度大不一樣，但A的計算結果，仍然是10秒。（問題來了：只有在相對論情況下，你和A的計算時間是不一樣的）
3、美國飛機為何向北繞飛？因為這樣的距離最短。為啥？走地球的大圓。球形的大圓弧線最短。
5樓：Jian Li
飛機和火箭的飛行原理不同
飛機是靠與地球幾乎相對靜止的大氣相互作用，產生公升力和推力火箭的飛行是靠高速反向射出物質，產生反推力飛機不可以脫離大氣層飛行
火箭不依賴大氣層飛行
飛機飛行類似於廣闊海洋中的潛艇類似，你能說讓潛艇利用地球自轉而加速運動嗎
6樓：shu Star
這是參照物的問題。如果我們以月球為參照物，那麼飛機相對月球的速度=地球自轉速度+/-飛機自身速度，是有區別的。但是如果以地球為參照物，因為飛機起飛前就隨著地球自轉，所以起飛後無論是順著自轉方向飛還是逆著自轉方向飛，它相對於地球的速度都是自身速度，是沒區別的。
7樓：
能省一點，但不會省太多。
也就是說，你不能拿兩個速度簡單疊加，而是有很大的損耗，最終相對速度有影響，但沒預期的那麼大。
如果所有的航空公司都恰好做半球旅行，那可以這麼考慮。
但是很多航線，就是橫跨幾個時區而已，這樣你也繞大半個地球從反方向走？
8樓：袁大大
呵呵物理還真有趣，那麼多能人異士的回答很有趣。好像從100樓跳下來會被第20層樓撞死一樣哈哈。下面我嘗試解釋下。
地球自轉線速度達到1670km/h（赤道）人跳起來落在原地是因為人在垂直地心方向受力,橫向不受力,由於慣性落在原地.無論你跳起來速度多快只要不超過大氣層你還是被地球的引力和科氏力綜合影響落回到起跳點附近的地方，如果到達大氣層，你將會隨著向心力做圓周運動。
順便說句,飛機逆地球自轉飛行根本不省油省時間，原因是飛機速度沒有達到第一宇宙速度,根本不能振脫地球的束縛,以地面為參照物,大家都是乙個慣性系.飛機無論往那裡飛,相同的速度相同的時間飛行的距離都是一樣的。
9樓：情繫中國結
以太空中的靜止衛星為參照物，未起飛的飛機，因為地球自轉慣性的原因自行擁有地球的慣性力，逆向飛行的話，初始起飛速度是-400公尺（赤道附近速度），如果同向飛行，飛行速度是400公尺，另外大氣可以理解成是一種低密度的液體，會給飛機帶來阻力，可以理解為是流速400公尺的水逆向游動，所以飛機需要達到400公尺/秒並客服迎面來的空氣衝擊力，衛星看到的景象才會是飛機沒動，地球動
10樓：大榔頭
是不是這樣，如果站在太陽上看，順著自轉方向飛的飛機要比地球自轉快一些，是「到達」目的地；逆著自轉方向飛的飛機是一定程度上對抗著自轉速度，是「等著」目的地過來。
小白高中物理不及格，莫取笑我。。。
11樓：monica208
我覺得樓主的問題可以分兩個概念，乙個是相對運動，乙個是時差。從相對運動來說時間上應該是沒有差的，而時差問題是乙個人為設定的，即用晝夜經線來做區分，中國飛美國自西向東跨國國際日期變更線，所以日期減一天。
另外說一句，我覺得飛行時間影響更大的還是風向、風速。
求大神指正
12樓：三十八軍乎
嘲笑題主的似乎都沒有經過思考。
假設地球上沒有空氣，飛機不是通過空氣浮力飛行，而是以火箭噴射的方式飛行，會是什麼情況？在這種情況下，起飛時，雖然確實有個初速度（也就是和地球同步的速度，460公尺/秒），但飛機以地球自轉逆向飛行速度達到460公尺/秒時，就把原來的慣性克服了。就產生了「看著地球在下面猛轉」的效果，不是嗎？
如果我們設想有某物體的密度極大，空氣對其的影響力極小，它的相對地面的飛行速度會不會受到地球自轉很大的影響呢？
13樓：
樓主好聰明，如果我在赤道上不停地跳，是不是能日行八萬里。
跳上幾個小時就能從非洲東海岸到西海岸了？
鑑於題主還是個兒童，我就想辦法讓題主了解一下萬有引力是個什麼東西吧。如圖，地球上的物體你可以想象成有一根無形的繩子在拉著，那個力就是萬有引力，地球上的物體會保持和地球自轉一樣的角速度。出於慣性，可以看作與地球是一體的，就像乙個大鐵球表面的鐵原子，慣性應該是初一物理的內容了。
如果想脫離地球的影響，那麼就得崩斷那根無形的繩子，乙個方法也就是達到非常高的速度，使得萬有引力不足以提供向心力，這部分大概是初二或者初三的內容，等題主上了初中，到時候就能夠理解了。
我這麼說，希望題主能夠理解。
14樓：LePtC
在果殼看過這個問題的答案，然後發現這個問題在知乎居然沒有專業的人來回答...
看不下去了，把答案轉過來吧，答案不是信風，信風是對流層的，飛機在平流層飛
平流層所經歷的風叫急流 (Jet stream)，鏈結維基百科裡面有動畫
注意急流的方向和地球自轉的方向相同，也就是和題目的設想恰好相反...
為什麼近地衛星飛行速度大於地球自轉速度？
筒隱陸奧 鑑於你問出的問題，推測你還沒學高中物理按照高中知識說明 力量的源泉 資料與公式 勻速圓周運動向心加速度大小計算公式 考慮到題主可能還沒學高中物理，引入乙個加速度 符號 概念 簡單理解為單位時間內速度的變化量 加速度是乙個有方向的向量 根據牛頓第二定律 物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體...
為什麼地球自轉得如此平穩？
Chinese Cabbage 地球自轉事實上不是很平穩，基本上和陀螺差不多，除了自轉還會搖頭晃腦，這種自轉的時候整個旋轉體還有別的轉軸的現象叫做進動。要說區別，大概是陀螺的進動一般是摩擦力導致的，而星球的進動有各種各樣的原因，佔主導的一般是潮汐力。至於為什麼沒把你甩出去，一是因為你在地球上，而是這...
為什麼地球自轉公轉都是自西向東？
蠻牛 太陽圍著銀河系核心做公轉 2.5億年，恐龍滅絕的時代 地球圍著太陽做公轉 365天 方向都是一致的 會不會有銀河核心，恆星，行星自轉方向，公轉方向不一致的可能性呢？應該有吧，畢竟我也沒有見過，只能說有可能 太陽 這是乙個很好的問題，不止地球如此，太陽系內大部分行星和衛星的自轉公轉都是乙個方向，...