1樓：「已登出」
如果從事手機相關行業應該知道飛行模式開啟即把radiooff開啟，所有註冊該服務的晶元組均會關閉radio，不可能對飛行造成影響。此外，開飛行模式測量系統功耗是必測的case，radio開著很耗電的。
2樓：Hsin-Cheng張
實名反對手機等無線通訊裝置會干擾飛機上的裝置這種說法
另外如果用著手機最耗電的是螢幕待機的話飛行模式的確省電倒是真（後台跑東西除外）
3樓：
我覺得飛行模式的真正含義是：
讓試圖聯絡你的人覺得你好像在灰機上一樣。
而不是：
「在灰機上可以安全使用手機」的模式。
所以。。我覺得以前S60系統有「離線模式」而沒有「飛行模式」的做法比較不容易引起歧義。。
4樓：AomanHao
飛機上一些比較奇怪的規定都是經驗教訓，以前的舊式飛機對無線電抗干擾性沒有現在好，但是為了一機人的生命安全，關手機也能接受
5樓：栗子
首先，起飛、降落階段時常有不可預料的顛簸。此時使用電子產品，一旦顛簸時沒有抓握好飛出去很容易砸到別人。
其次，並不是所有手機都有飛行模式，或者飛行模式並不達到要求。關閉電子裝置是最低限度的要求，對所有人都公平，不可能讓機組乙個個查乘客確實是開了飛行模式……
飛機上不開飛行模式的危害有多大？
Amayori 危害對手機很大。手機會不斷搜尋訊號，然後手機會沒電關機。然後浪費電池壽命.接下來準備換電池吧，幾百塊就會從你錢包裡消失。 喬一瞧 基本上沒有大影響。一，首先從功率上來說，手機那點功率，跟飛機上的電子裝置比差遠了。就算有，降落時候的進近指引雷達的功率都可以把你手機訊號的功率蓋掉。能把飛...
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