1樓：未設定暱稱
大部分客機不可以，可參考2023年某航空一架福克-100因為乙個重要的感應器故障導致2號引擎反推鎖定裝置失效，反向推力器間歇性開啟，最終在起飛後卡在開啟狀態，由於飛機安全設定，系統自動將2號引擎的節流閥收回慢車」（引擎依然運轉但不提供推力），機組因為沒有收到警告和從未接受過相關訓練，導致機組誤判情況（以為自動油門故障），將2號引擎的節流閥推至TOGA（起飛/復飛位），最終因人機對抗將重要線纜扯斷，2號引擎卡在全速反推位置，飛機最終墜毀在城市中，機上人員全數遇難地面多人受傷，其中4人傷重不治。
圖：Air Crash Investigation
2樓：航空物語
絕大多數現代客機都不能空中開反推。飛機製造商會在程式中抑制這種情況發生。
與反推相關最著名的空難是：2023年5月26日，勞達航空004號班機在泰國墜毀。事故中的767-300ER飛機，一號發動機的推力反向器在無人操作的情況下突然開啟，飛機結果失速墜毀。
全機223名乘客與機員均在這次事故罹難。
作為空姐，或飛行員，當飛機在空中劇烈顛簸的時候會緊張和害怕嗎？
太陽瘋 作為正常人應該都會緊張吧，但是職業素養要求下真的都挺淡定的。印象裡最驚險的一次，19年11月30日昆明飛香格里拉，東航mu5993和mu5994那套往返組合。去程是5993，連續兩趟都沒能在香格里拉落下來，地面風太大。不知道有沒有當天一起飛的朋友來回憶回憶細節。第一趟準點到，嘗試兩次落地無果...
飛機在空中掛上倒檔是不是就可以朝後飛了？
Royal Samuel 我不知道題主的倒檔是不是指的飛機的反推。如果是，勞達航空004號班機事故了解一下。1991年5月26日，勞達航空004號班機從香港飛往維也納，中間經停泰國曼谷，執飛的機型是波音767 300ER。第二程也就是曼谷飛奧地利這一段，飛機從廊曼機場起飛爬公升階段，引擎的反推裝置由...
飛行員在空中的視角是怎麼樣的
Cap Mach 不就是風景照麼？地面的西鋭22 舊金山郊外舊金山 舊金山機翼一樣的雲，可以發揮你們的想象力 夕陽還沒西下 拉斯維加斯，全是西鋭 開飛機別玩GTA 就這樣 天色尚早 其實沒什麼美景。就是空空蕩蕩的，雲彩，一團團棉絮。下面的樹，農場。城市需要在1500尺以上。沿著馬路和河找方向。躲避鐵...