1樓：living
題主說的飛行猿如果指戰鬥雞飛行猿的話，的確沒啥刺激的，相對於戰鬥雞的飛行機動，過山車基本屬於兒童玩具。不行你可以試試下圖這倆貨，基本很多學校都可以找到，初次訓練一般需要把你的手腳綁上去，以防止失手受傷，這是飛行訓練入門級器械，後面那個長梯子也是同類器械，初級要求是上去轉5分鐘左右下來不暈，合格要求是讓你左轉你就左轉，讓你右轉你就右轉，總之控制自如。長梯子要求是正反轉控制自如，
玩過了這兩個器械，再玩過山車真是沒啥意思！
重要的事情說三遍，
重要的事情說三遍，
重要的事情說三遍，
新手切勿盲目獨自測試，非常容易傷人，頭破血流，傷胳膊傷腿的屢見不鮮
2樓：猜猜看吶
實際上過山車裡很多元素都來自特技飛行，比如中心線翻滾，桶式(heartline)翻滾，殷麥曼回環等等。
另一方面，過山車設計涉及到很多方面，飛行員幹不了
至於題主說的讓過山車飛起來一段，這是不可能的，飛的過程中刮點風就脫軌了
3樓：
可是我認識的飛行員都怕搭過山車耶Σ(Д)
好，應該說我認識的"民航"飛行員才對....而且，讓他們設計，可能全程都會很平穩，適合從5歲到80歲的所有遊客呢(ΦωΦ)
最重要的是，開始跟結束都不會讓你有衝刺感的喔（笑）(＿)這種專業的事情還是交給戰鬥機飛行員設計好了！麻煩空軍兄弟出來發揮了（遞麥克風
飛行員坐過山車什麼感覺？
民航飛行員討厭坐過山車一圈下來肚子翻江倒海午飯食慾全無活著不好嗎 我指的是那種電磁彈射起步八十均速一百的過山車而且那些說飛行員坐過山車看風景沒感覺的 要麼是速度慢急轉彎少的 要麼就是在編故事 幾個G加在身上告訴我沒感覺？很舒服？看風景？ Sam Xiao 沒什麼感覺，過山車的過載一般都在 3G到 1...
如果民航飛行員無限提公升飛行高度會怎樣？
劉利朝 飛機能爬到的最大高度受推重比影響較大。重力近似認為不變的話，隨高度公升高，空氣稀薄，發動機可用推力會減少，最後實在沒有推力維持爬公升率了。這只是一方面。 柴健翌 法航AF447航班空難官方黑匣子資料重建 法航447航班空難現場重演 震撼！圖154墜毀前7分鐘艙音及飛行資料記錄！ 李元鶴 在維...
怎樣看待民航飛行員這個職業？
就和別的行業一樣有好有壞咯，當然也有的人希望利用這個職業改變命運，當然其中也不乏特別極端的比如袁某，某鵬就是h航大改飛行學員，畢業於中國地質大學的研究生，按說這等學歷的人素質都應該很高，然而確實個實打實的爛人，惡意詆毀他人，喜歡靠造謠汙衊別人，怕別人找他麻煩就變本加厲的詆毀，28歲的人了管不住自己下...