1樓：大狗
看來你孩子還小。高中可以考航校，大學還有大改駕和大畢改。不過招飛政策會變，現在說這些還太早。
保護好視力吧，不要有嚴重的近視，盡量避免大手術。英語要好一些。身體先天有毛病不適合飛行，那就命中無緣了。
飛行員現在收入高，將來未必會高，可以參照一下美國這個成熟的航空市場。機長收入和中國是差不多的，晉公升還慢，可美中國人均收入是中國的六倍。按比例折算一下，把中國機長收入除以個六吧。。。。。
當然，制度不一樣，一切都不好說。
家長還是要多關注，即時更新資訊，別用老掉牙的經驗，最好有一定前瞻性。除了先知先覺者，孩子在上學的時候是不知道職業規劃的，也沒經過社會的毒打。家長一定要合理的指點，而不是孩子喜歡幹嘛就讓他幹嘛，我原來還喜歡洪七公，崇拜浩南哥。
2樓：IronCurtain
首先，飛行員這個行業有錢但是絕對不閒，而且和公司簽完之後基本上不能跳槽，現在國內基本都是公費學飛，公司支付培訓費用，學員為公司工作，大多數公司都是99年的合同，也就是說終身不能跳槽，如果停飛也要在公司內其他崗位工作，跳槽的話將會面臨鉅額違約金，因為培養乙個機長，公司大概要付出幾百萬的培訓費用
如果確實是想成為飛行員，首先要保護眼睛，單獨的近視，450度以內問題不大，但是斜視，眼底，色盲色弱都會掛人。
視力矯正手術盡量不要做，體檢的時候戴眼鏡能看到C字表1.0就行。如果確實想做的話，在18周歲之後做，注意恢復，保留好手術材料
平時注意鍛鍊，航校要有3000公尺體測。
3樓：jack
1、建議先去做全面體檢，從頭到腳，沒問題就保護好視力。
2、關注近兩年文化課錄取成績，尤其是英語，因為日後可能需要考雅思成績和國外航校面試然後出國受訓。
3、自由時間少，生活不規律，盡量別禿頂。
4、早點考駕照，多玩駕駛類的專案，培養身體協調和前庭器官。
5、別以為大學的書本知識沒有用。
4樓：已婚少女
瀉藥。我也是乙個媽媽，所以樓主的心情我特別能理解。
可是，飛行員這個職業真的不等於「有錢有閒」。至少現階段國內的飛行員可真不是「有錢有閒」。可以說是乙份挺辛苦的工作。
起早貪黑，吃高油高鹽的機組餐，作為醫生家屬你肯定知道的，很毀身體。
收入嘛，私企還說的過去，三大航的收入說多了都是眼淚。
基本上孩子如果當了飛行員過年過節就甭指望他在家陪你們團圓了。所以「有閒」不成立。
差不多這個樣子。
5樓：peiqi
我覺得這個問題邏輯上沒有錯，但是現實裡不可能實現的，除非孩子是富二代官二代，坐著來錢那種。
飛行員這個職業多數都是因為夢想在堅持，又或者陰差陽錯當上的。(比如那種陪著哥們去體檢結果哥們沒選上自己選上了)
從教育的方向上講，如果只是父母希望把孩子培養成飛行員，還是不要了吧，尊重孩子的意願吧。 因為飛行員這個職業，和大家想象的並不一樣，可能還大相徑庭。
首先，責任大。你要保證全機乘客和機組的安全。其次，枯燥。每次工作都重複著機械的操作。最後，累。表面多麼光鮮亮麗，背地就多麼苦。
然後說說該培養孩子什麼:
1 英語，包括(物理)。英語是飛行員的第一語言，就連飛機上的操縱台也全是英文。英語必須過關。
2 身體健康。尤其是眼睛，每年因為視力淘汰的飛行員數不過來，同時還有傷疤之類的，保證身體的完整也很重要。
3 遵紀守法，這一條同樣在說家長。招飛的時候有個環節叫做【政審】；本人以及直系親屬不能有犯罪記錄。
4 求知慾。要有好奇心，不懂得要問。這對他終身受益。
5 責任心。對工作，對自己都要負責任。
差不多就是這些了，有什麼不懂得可以問我。以上~
6樓：
你想讓你的孩子有錢有閒，我還想讓我的孩子有錢有閒還不用自己賺錢呢，好多事那是你想的事麼？而是能不能的事。
飛行員說窮不窮，說富不富的。不會生活很慘，但也別想太奢侈。有忙有閒，我老公，我印象裡連著三年，大年三十都在飛航班了。
許個願望，三十回家過年。上一次過年，三十那天飛洛杉磯。你願意讓自己孩子這樣？
如果不是找了個自己愛的，需要他時候，很多時候都找不到人。
我姐生孩子那天，預產期突然提前了，那天我姐夫也在飛航班，真的回不來，你說好麼？雨季時候，很多人都會超時，有的機長一煩躁不飛了，直接回家了。
飛行員不是你想當就能當的。身體好學習差不多。這兩個條件同時相容的話，能刷下去一大批一大批一大批的人了。體檢時候不定在哪個意想不到的地，卡住了。
你老公是醫生，我覺得學醫就挺好的，雖然苦點，工資也還不錯。國家現在還是比較缺醫生的，從現在模式也能看出還是缺。而且醫生大多數時候晚上都能回家睡覺，飛行員可不一定。
飛行員也挺傷身體的，很多人40以後小毛病就開始有了，為啥招飛時候得身體好。後期消耗也大。
關於報考，全國就那幾個學校，高三走養成生就行。好像就是冬天這會吧。有的學校太差，壓根就不知道招飛的事，那就無能為力。
招飛如果過了，學習差不多，高三後期輕輕鬆鬆，就是一時爽，從此後再也不會爽。
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AeroLemon 你朋友應該是和公司簽了什麼賣身合同，賣了多少年不知道。出來應該是要賠錢的。所以現狀最好還是全自費來學，如果要賣身先考察號這個通航公司的運營情況。市場上現在有幾種 1.通航公司 航校 主要看賣幾年，能飛多少，有的解約的賠款很誇張的。可以考慮，但是具體問題要問清楚。2.中介 把你送進...
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就和別的行業一樣有好有壞咯，當然也有的人希望利用這個職業改變命運，當然其中也不乏特別極端的比如袁某，某鵬就是h航大改飛行學員，畢業於中國地質大學的研究生，按說這等學歷的人素質都應該很高，然而確實個實打實的爛人，惡意詆毀他人，喜歡靠造謠汙衊別人，怕別人找他麻煩就變本加厲的詆毀，28歲的人了管不住自己下...
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