1樓：無痕
在此之前，先讓各位德黑把下面這段英文資料超十遍並且翻譯。
由此可見，根本不存在什麼德黑編造的整體戰績算到乙個人或軍銜高的人的頭上。
好，回到問題，德國空軍前期擁有最好的飛行員，還有最好的飛機，以及東線這種地方。
東線是德空最容易刷分的地方，蘇聯空軍整體素質不僅低下，飛機質量也不好。
德空殺的最歡的是41年42年43年，這時候蘇軍的i16p39拉格3拉5公尺格3，至少在效能上都比不過同期109和190的，直到拉5fn和雅克9u拉7等出來後才好轉，不過蘇聯空軍整體飛行員素質不如德國空軍，因此直到戰爭末期也未能完全碾壓lw。
2樓：約阿希姆
大清流又在這裡發明地攤黑德文學了
然而事實上呢
至於大清流尬黑馬爾塞尤的戰績嘛
結果, 馬爾塞尤的戰績如下
至於阿道夫加蘭德，除了戰爭後期的幾個unconfirmed的戰果以外，大部分加蘭德的戰果都有對應的時間和地點，其中不少還有更詳細的對應盟軍作戰單位的具體損失記錄。
出處《黑十字與紅五星》
3樓：
並沒有多強，一大堆人的戰績都算乙個人頭上，而且除了馬爾塞尤和夜間戰鬥機部隊的幾個王牌，其他王牌大多是在東線刷的戰績，在西線和皇家空軍及美國陸航過招基本上沒佔到什麼便宜。
4樓：北方死宅
德軍飛行員總數較少，每個人出戰機會多，且由於經驗的分享造成了王牌扎堆的現象，德軍飛機效能在一段時間內是擁有優勢的。
德軍飛行員可能軍銜很高了（將軍級別）還要出戰，而盟軍飛行員戰績好一些的會被調回擔任教員。
5樓：左右視訊
德國大神級名將
他是空中殺手「紅男爵」與「戰術之父」的合體，每次公升空必有盟軍飛行員殞命，但在他擊落第101架戰機後，突然被德軍禁止再上戰場，原因竟然是他打仗太厲害？
6樓：大白
一是出擊機會多，乙個國家面對英美蘇法這樣的強國打了六年，飛行員參與作戰的次數和強度是超過其它國家的。
二是作戰模式靈活，德空很早就開始遊獵作戰，飛行員受到戰術束縛的情況不多，這一點對比蘇聯尤為明顯。
三是技術和戰術原因，早期面對英法在編隊戰術方面更加靈活，作戰效率更高。在面對蘇聯空軍時相當時間都掌握著技術優勢。
四是沒有輪換和休整，沒有長期作戰的保障體系，面對強敵本土作戰的後果就是在不斷的交戰中成為精銳，不斷提公升擊殺數量，但卻在不斷的折損，整個軍隊就在慢性流血直到失敗。
7樓：
補充一點，德國傳統是把集體戰績算在領導或者團隊中軍銜最高者身上，其他國家往往是參與者分享，或者算擊傷。比如炸沉蘇聯戰列艦，其實多架飛機都有命中，但是戰績算給魯德爾。
8樓：panzerc
1.副本多，參戰機會高，活下來的幸運兒不少。早期刷英國，中期刷蘇聯，晚期英美蘇一起刷，出擊次數破百是家常便飯。
哈特曼從2023年10月14日到2023年5月8日共出擊了1404次，空戰825次，戰績352架，他迫降過14次，還有一次被俘後逃脫，但從未受過重傷，與其說他技術無以倫比不如說他運氣無以倫比。
2.無輪休無二線，戰鬥到死。以一敵三使得德國飛行員特別是有經驗的王牌飛行員根本沒有什麼提軍銜當教官退二線的機會，基本上是日復一日的出擊直到陣亡。
阿道夫加蘭德，身為戰鬥機總監，空軍中將，在戰爭末期還要披掛上陣。哈特曼在2023年5月8日德國宣布無條件投降的這一天還擊落了最後一架敵機。
3.蘇德戰爭早期德國空軍在飛機、戰術、技術各方面優勢明顯，對蘇聯空軍幾乎是碾壓，刷出了大量王牌。
二戰英國皇家空軍與德國空軍在空戰中表現如何？
創死林建豬的泥頭 瀉藥 RAF和LW起碼在戰爭前中期表現的都不錯 不過有一說一，這個 科澤度布 是誰？難道不是闊日杜布嗎？難道知乎上的地攤德黑給闊日杜布起了個新名字？ 糾正下，RAF的科技是強於LW的 最好玩的是，知乎德黑軍盲在復讀低階地攤段子時好像連蘇聯王牌飛行員的名字都不知道 科澤杜布是誰？不是...
二戰中，德國空軍給U潛艇支援的話，德國海軍有可能會發揮得更好嗎？
自由的豬哥 我一直在推崇的思路 但支援遠大西洋搞破交肯定不現實，利用法國義大利的機場協助潛艇控制英吉利海峽和地中海的制海權，打擊靠近英國西海岸的大西洋運輸線路都會對戰局有好的影響 12345 突然想起來乙個冷門機 二戰後一義大利設計師跑到蘇聯搞出來一反潛機後來無疾而終了 納粹的海軍骨子裡就帶著一戰的...
二戰時期英國德國誰更強大
poluozero 這個問題其實得分是面對面槓，還是按真實狀況來死戰。在這種情況下，空中英德大概四六開，德國空軍實力稍強，但僅限戰術空軍且打防禦佔為主，而大英RAF是戰略空軍，更善於打進攻戰。英倫空戰及其前後雙方的交手就能看出問題來，戈胖吹牛說可以絞殺RAF，結果話沒說完，英國就直接把炸彈扔到德國家...