1樓：殺豬狂
隱身戰鬥機的速度可以很快，因為可以根據威脅調整速度，巡航飛彈目前還沒有可以根據威脅環境調整速度的，高速飛行無法隱身主要是兩個方面，乙個是紅外輻射問題，現在的飛行器沒有什麼冷的高速推進方式，無論用噴射發動機還是火箭發動機還是沖壓發動機，速度越快就要功率越大也就發熱越大，此外超音速飛行，飛行器還會與空氣摩擦發熱，另外如果採用隱身造型飛行阻力會增加，需要更高能量的發動機推進才能達到所需速度，在亞音速情況下，飛行器速度提高並不需要發動機能量提高很大幅度，但要進入到超音速範圍，這個功率提公升幅度就很大。另外就是雷達隱身問題，超音速飛行時被飛行器壓縮的空氣會在濕度密度方面與四周空氣不同，一些雷達可以發現這團高速運動的異常氣團，另外低空飛行時會有都卜勒效應問題，速度越快，都卜勒效應越明顯，越容易被雷達在遠距離發現，尤其達到超音速時更容易被檢測出來。
2樓：六隻正在飛的羊
技術難度比較大，特別是超音速超低空飛行這事兒。現在超音速反艦彈的掠海飛行高度還是要比亞音速彈高10公尺左右，大大降低了超音速彈的突防能力。
反正反艦飛彈要搞超低空突防，冒出水天線之後紅外隱身不隱身無所謂，船上的探測系統無論你怎麼隱身也應該能發現了。雷達隱身是為了避開空中探測，相應地，紅外訊號有個幾十公里就衰減完了，紅外隱身不隱身對於空中探測也沒意義。
3樓：軍用橙子
這個問題問得不是那麼高明。
速度快不快和隱身其實沒關係。
不隱身的巡航飛彈也是高亞音速的（BGM109 ,AGM-86,KH-55等）。
不隱身的戰鬥機也可以速度很快（2M以上）。
這是這些戰術兵器本身的作戰需求決定的。
巡航飛彈也有超音速的型號（例如法國的AMSP），如果發展隱身型，那就是超音速隱身巡航飛彈。實際上法國確實搞過ASLP、APTGD這類隱身巡航飛彈專案，可惜沒有結果。
4樓：進擊的小怪獸
題主的問題可以歸納為巡航飛彈為什麼不能又快又隱身
其實這個本事就可以說是偽命題，巡航飛彈本身就兼顧了射程巡航的理念，速度太快的話會過早的消耗燃料導致航程大大縮短，而既要速度快又要航程只能增大體積（破壞了隱身效能）再大一點乾脆就上彈道飛彈好了，因此我能看出大氣層內超音速的飛彈一般只是反艦（很多都是末端開加力的），地面目標的話至少很多相對廉價的火箭彈就能搞定了。接著我們來看巡航飛彈這個概念，巡航飛彈有個要求就是戰區上空巡航滯空的功能，因此就注定了巡航飛彈本身就不需太快的速度（速度慢也只是相對的）。
所以說，題主這個問題可以說是個偽命題。
5樓：周鵬悅
套用「別拿村長不當幹部」這句話——別拿紅外抑制不當隱身（笑）
執行戰鬥巡邏(CAP)任務的五代機：我的EODAS早已飢渴難耐
想象一下一枚設計指標同時要求隱身、速度和射程的「巡航飛彈」被設計出來——只見個個長得跟eMRBM（美國增程型空射彈道飛彈靶彈，由C-17運輸機投擲）一般大，每次需要它們上場的時候，只見一大群大型運輸機拔地而起……
還想要艦/艇/機適裝性和成本控制嗎？
所以目前那些正兒八經的巡航飛彈，BGM-109家族也好，Kh-55/Kh-101家族也好，東風-10/空地-20家族也好，AGM-158B JASSM-ER也好，沒哪個追求超音速的（當然，普遍是高亞音速——快一點總是好的；反而現在追求隱身越來越成為發展趨勢），這是它們抵近目標的方式決定的。
——眾巡航飛彈：我們要翱翔在大地/大海母親的懷抱裡（笑）
話說誰開個腦洞，設計一款兼顧射程、載荷、雷達（全波段）隱身和紅外抑制的洲際飛彈和再入彈頭——空天飛行器也行
DSP/TPY-2/SBX/SPY-1D(V)/UEWR：mmp
GBI/SM-3 Blk2A/THAAD(-ER)/PAC-3：mmp
話說長劍系列服役也有十年多了，坐等隱身長劍服役
6樓：
F-22超巡的高度得有40kft…
你乙個巡航飛彈飛這麼高？不知道F107渦扇的公升限是多少而且低空飛快了紅外訊號特徵也明顯
我公尺新FFGX要上艦載版EODAS了……
自己看著辦唄
7樓：
可以是肯定可以，無非是價錢問題。
一枚做到你說的那種巡航飛彈，跟F-22比起來，大概也就省了雷達而已，然後再稍微省點載荷和內油。
所以，你拿F-22來估算一下這樣的飛彈多少錢一枚咯？
戰鬥機的飛行速度大概和客運機對比？
山月刀嵐月刀 差距沒有想的大，記得烏魯木齊去西安時，海航的737 800，巡航時地速1200碼，因為那個位置高空是西風帶，又逆地球自傳，接近一馬赫了。這是相對地面的速度 飛機不比車，因為越快阻力越大，相當的耗油，所以小飛機是飛不快的，想飛快要機體足夠大油要裝夠，所以飛的快的戰機都是20多噸的，比如公...
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