1樓：悠密闊
各個公司各個航校標準不一，我學飛那會兒一道槓是私照（PPL）,兩道槓是商照（CPL）,三道槓是副駕駛，四道槓是機長，不過我更推崇下一種說法：
機長的四道槓分別代表了
1.知識knowledge
2.技術skill
3.專業professional
4.責任responsibility
機長比副駕駛多的那一道槓就是責任～
2樓：
三道槓只能匿名回答這個問題了，其實南航大的三道槓裡也就我玩知乎了==能猜到我是誰的
學生一道槓，班長部長兩道槓，隊長秘書長三道槓。女飛也象徵性的給了三道現在飛行學員在校800人左右，兩道槓50人左右，三道槓10人左右以後進公司就正式了，現在就是僅作區分而已
3樓：何在
南航大那是瞎扯蛋，黑板平民，班幹部一道槓年級幹部兩道槓航校裡沒肩章就是沒私照的
黑板私照過了，一道槓過了儀表，兩道槓是拿了商照了航空公司裡就只有三道槓的副駕駛和四道槓的機長了具體意義就是網上傳爛了的專業，知識，技能
機長多的那條是責任
也有老機長說多的那條代表money，說的也對
漢語中有沒有四字短語分別是一二三四聲？
臨江仙 詩經裡不勝列舉。1 雞鳴不已 詩經 風雨 風雨如晦，雞鳴不已。既見君子，雲胡不喜。第一條有誤，多謝知友提醒，已更新。原文為 巧笑倩兮，美目盼兮 2 靜女其姝。詩經 靜女其姝 靜女其姝，俟我於城隅 3 琴瑟友之 詩經 關雎 參差荇菜，左右采之。窈窕淑女，琴瑟友之。4 不遑啟居 詩經 采薇 不遑...
納粹德國將生產一 二 三 四 虎豹全部工廠搬到蘇聯換成生產T 34，KV，JS的相應工廠，誰更佔便宜？
星河極光 你這是要變相搞出乙個加強版的蘇聯和脆弱版的納粹德國啊！蘇聯人又不傻，他們能設計製造T34和KV系列難道就不會改裝那些工廠？而換了工廠納粹政權就敢提前總動員了？蘇德戰爭的結果根本在於政權基礎，在於納粹是乙個要同時完成士紳優待又要老百姓不造反雙重目標的政權，蘇聯只要老百姓不造反乙個目標就足夠了...
飛行學員的飛行考試是什麼形式？
Cap Mach 飛行學員考試包含口試和實操，口試包含相應的航空理論及法規，實操主要考驗學員的飛行能力，飛行理念，決斷意識，情景意識，涉及到安全的程式動作嚴令禁止。考試有相應的程式動作標準，但是不同氣象條件下飛機的可控性不一致，考試員主要還是看空中的情景意識和決策能力，畢竟正常飛都能落地。FAA執照...