1樓：
真正車技好的司機都是該讓就讓，該慢就慢，該加速絕不拖泥帶水的。
那些一天到晚罵這罵那、整天逼喇叭、開的飛快的都是自以為車技了得實則菜比的人。
2樓：藍雨
我的控制辦法是在車上準備了乙個合金棒球棒，就在半個小時前乙個sb計程車司機佔著左轉道接客，我等了兩個紅燈，我路怒了，爆粗口了，腦子裡突然出現個指令，拿棒子削他，但是突然發現我開的是老婆車，棒子沒在她車裡，而且開出租的是個女司機，結果就是罵了她兩句發洩一下而已，但副駕駛坐著的我老婆對於我的表現非常反感，一直在聲討我，那麼結果可想而知，我的怒火被再次點燃，狠命的把油門踩到底，以時速100公里的衝出去，到達100公里速度僅耗時5秒，一路開回家，每次路怒後，我都覺得後悔，沒必要，但是遇到不講究的事件發生，我真的是壓不住火，但是我是個平時脾氣非常好的人，容忍寬容，就是開上車像變個人，非常苦惱。
3樓：丟丟
剛才看到一句話，分享一下
「乙個有趣的悖論是，當我接受自己原本的樣子時，我就能改變了。」——卡爾·羅傑斯
深以為然
從我自己來說，路怒，就是那種感覺，是控制不住的，其實我們想一下，自己的生活中，各種「感覺」都是控制不住的，好比說很多人上台演出會緊張，就使勁控制控制，結果是越控制越緊張。而開車，它比上台演出還不一樣，上台也就幾分鐘，但是開車，是天天要開，一開至少十幾分鐘甚至是幾個小時吧，所以這個真的不是能去「控制」的。
從我自己來說，從剛開始開車，就知道路怒只不過是我的一種感受和情緒的表達，所以我從來沒有去試圖「控制」它。
在剛一開始開車路怒，我的路怒主要是因為緊張和焦慮。後來車技好了之後，是因為習慣了路怒。但是慢慢地，就沒有剛開車那會兒那麼多那麼嚴重的怒氣了。
偶爾還會有的時候，自己也會第一時間覺察到。也能感覺到，是時候和路怒說再見了。
然後，就一直到最近，發現，路怒的怒氣，這種壞情緒，是因為自己的內心不夠平和，就是在其他方面的情緒，在開車的時候發洩出來了，是一種情緒轉移吧。覺察到這一點之後，就發現自己是在其他方面的情緒沒有被自己看見和接納。
當把這些理順之後，主要就是自己在其他方面的情緒理順之後，自然也就不會被轉移到開車上面了。
哈哈哈現在每天開車都覺得幸福，一路看風景享受，遇到之前那樣鬧心的司機或者路況，也不會怒啦。
怎麼說呢，就是把自己理順了，一切就都很美好啦
4樓：姚靖
路怒一般不會是針對新手的，一腳油就超過去了哪會跟新手怒。路怒主要是對那些開車不守規矩的，亂擠亂塞亂用燈光的傢伙。
試試看不要盯著惹到你的那輛車，不要試圖記住對方車的特徵，可行的情況下變個車道跟在別的車後面正常走。
5樓：
推薦乙個神器啊，北京紳行泰寶公司出的車語儀，能跟後車說話的，最近路上看見很多車後窗掛的那個像行車記錄儀似的就是，和諧交通減少路怒症
6樓：無名
生完氣、鬥完牛後反思兩個問題：一、為這種一天可以碰到好多次的事生氣有沒有必要？二、如果雙方鬥氣發生剮蹭或碰撞，要交涉要理賠要修車，煩不煩？
有沒有時間耗？會不會為之前的行為後悔？……多反思幾次，或親身感受一回，就會慢慢蛋定下來。
7樓：呀個
昨天等紅綠燈就遇到乙個：明明是綠燈，他在我前面，然後開到斑馬線前他停下來了我按喇叭他也一直不走，等綠燈變黃燈的時候他馬上加速跑了，真的醉了！能不路怒嗎！
可能是我從乙個拐彎路口出來並到直行車道來，我之前一直在等，一直等到車少了才變道，結果估計是那車氣我乙個變道的搶了他直行的路吧然後他又一腳油衝到我前面去。。
那司機報復心未必也太重
開車真的很容易飆髒話！其實罵罵就好了千萬別開賭氣車太容易出事我朋友說過一句：開的比你快的是找死比你慢的是sb路怒症可能得國民素質整體都提高就不會有了吧
8樓：
在開車上班的路上思考過這個問題，一句話，路怒的原因是:你將為他人不合規則的行為付出代價，這個代價可能包含時間、金錢、精力、健康乃至生命。
重點是:1、無過錯要擔責；2、代價可能無限大。
如果沒有這兩點，你就不會這麼容易憤怒，比如:
1、有人醉駕撞樹上，你不會憤怒，因為受損的是他自己；
2、散步的時候，對面走來乙個人不小心撞到你了，你也不會憤怒，因為損失不大。
9樓：big世界
自從我老爸那次駕車超車事件因車速過高而且還是拐彎的時候，方向盤已經不受控制了徑直撞上高速公路的山坡上導致整台車四腳朝天(拐彎車速起碼有80-100碼)，車頭的方向本是正向行駛的因翻車了便變成了逆向。(可以想象像烏龜那樣四腳朝天嗎)，然後擋風玻璃全碎，當時我老爸還載著我老媽，我去。嚇死我了，一般這樣的情況基本上是重傷或者是那個了。。。
然後他們昏迷了幾分鐘從已經毀了的車窗爬出來，我老爸滿頭鮮血，也正常，那麼嚴重，我老媽也被安全帶懸掛在空中艱難的爬了出來。幸好也沒太大事。真是上帝保佑。
這是我老爸當初跟我說的，他們不想我在外擔心不敢跟我說，待我回家時才提起命大的事！ 其實啊，幸好是保命了，心理卻想路怒個啥，被人超車就要超回別人連命都不要，也不顧及下你的老伴？你的兒子？
那麼自私麼？腦子熱了？好歹我老爸開車也有二十幾三十年了吧。
應該目睹過那麼多車禍現場吧？有時候真的車禍真切的發生在自己身上就覺得沒事，沒啥感受。但如果悲劇真的發生了，你會恐怖萬分，睡覺也會做惡夢。
我老爸說得，給1000萬我也不想再拍這樣的鏡頭了。我心裡又想你傻丫，你以為拍戲麼，還重拍鏡頭。不過我想他經歷過這次車禍也不敢路怒了，別人超車，減慢車速，往右挪一點就讓他吵唄，有人在紅綠燈磨磨蹭蹭那就讓他慢慢來唄，可能那人是新手或者老人唄。
人家又沒惹你，你又沒啥損失，只是耗了那丁點時間。有人要別你車，你要想退一步海闊天空，想要別別人車肯定不是什麼好人或者急性子，千萬可不要跟他硬來來個別車大戰，保命要緊。想想那個重慶的別車事件確實是那個女司機有問題，但是被別的男司機也該考慮一下嬰兒和他的妻子安全啊。
為妻兒安全能忍，應當是男人必備的品質。唉，不知道跑題了沒有。竟然用手機坐著打了那麼多字，囧。
10樓：布袋和尚
有次下高架，當時晚上9：30多車很少，，對於我來說這個時間回家已經很晚了。無意超了邊上的車，又越到他前面想著少等紅燈，結果沒多久他又越過我到前面去了。
我看看紅燈還亮著心想到路口估計已經是綠燈了，就沒跟他爭。結果快停下來的時候眼睜睜看著那輛車「duang~」一下撞到前面的車，車蓋直接掀開。
估計是他超我太快，看著後視鏡心裡得瑟（蛤蛤蛤！想超我車！做夢！）沒看前面的車結果剎車踩晚了吧。
當然，我過了那個綠燈。
那位司機給我著實上了一課。開車務必心平氣和，集中注意力看前面！！！
皮埃斯：過紅路燈請把右腳帶在剎車上。
11樓：
我是個新手小司機，遵守交通規則，但是經驗太少啦，也有磨蹭，判斷不准等情況，如果後面的前輩按喇叭催我，我會更緊張。希望前輩能夠包容我們這些新手⊙▽⊙。
12樓：小朋友很多問號
13年領證，14年正式開。有時候會像題主那樣，越開越暴躁，各種爆粗。1.
國內的路況確實很差的，行人走路像喪屍，嘈點太多，吐不完。2.既然客觀環境一時半世改變不了，只能改變主觀了。
唯一想到的方法是開慢點，心態要好，如果出個門都給氣得半死，太不應該了。
13樓：趙小西
既然車技非常好，那就秀點高手風範吧。
包容慢車，包容新手，這才是高手。
半吊子水平才會看到新手和水平差的就很介意。
真正的高手是不屑於跟他們一般見識的。
所以你拿出點高手風範吧
14樓：
真正的人車合一是富有激情的同時也戒驕戒躁。
我能理解當乙個熟悉駕駛的人摸到方向盤的時候，那種情緒流露在車身的感覺。真正好的駕駛員在駕駛的過程中只有可以走的路，沒有車流，心如明鏡止水。你被超車了為什麼要超回去？
這是在公路上行駛，並不是在山道上纏鬥和賽道上比賽，快一秒慢一秒對你的人生並沒有什麼影響。
說實話開車和走路沒什麼區別，你變道的時候打一下轉向燈和你路過人群的時候說一句「excus me」是乙個性質。你會在排隊的時候因為前面乙個人的磨蹭和大發雷霆和他爭論嗎？你在車內是主人，但是你行駛主人的權利僅限於駕駛艙內，那麼這條路上的他人的任何乙個舉動無非就是禮貌問題而已。
如果真的改不了暴躁的駕駛情緒，請上賽道。當職業車手把你虐的體無完膚的時候，也許就是你對暴躁駕駛心如死灰的那天。
到底要怎麼樣控制自己的情緒？
天山客 你大致意思，不是如何控制情緒，而是如何控制不哭？你渴望關注，渴望偏愛，但是因自己不會表達時常收到冷落，因此覺得不被理解而想哭 你嚮往快樂，但是經常有悲觀的想法，自己極力掩飾悲觀，向外界傳達我很快樂的狀態。內心落差很大，而且你喜歡攻擊自己。你可能自己哭的時候，還會否定自己，我為什麼會這樣？實際...
怎樣更好的控制自己
自娛自樂 將計就計直面困難迎接挑戰誰怕誰呢 我現在也面臨很多問題 很想逃避，迷茫 不知所措 當目標和方向不明確時 不要急著做出選擇 轉學還是不轉，暗戀還是前程 一時擁有，不一定能永久把握住，這與我們的能力有很大關係 如果你是男孩，那麼缺少一點毅力 如果是女孩，還少了一點韌性 看不清前方，就埋頭做眼前...
怎樣控制自己的重心？
任雲舒 我跟你一樣，重心不穩，長期趴在舞伴身上跳，無數次被大神們嫌重。然而我其實並不胖啊 不過現在好一些了。我們老師為了讓我們站穩，補充了很多基本功訓練，比如高位橫移 立著腳尖用大腿內側肌收縮，並腳時候先保持外八字，立到極高點時再自然併攏腳尖 比如前進後退 膝蓋不分開，兩腳並到一起時候再落腳跟 再比...