1樓：「已登出」
要說蘇聯被逼無奈，德國廢物利用+被逼無奈，美帝被逼無奈+閒著沒事幹趕潮流，蘇德的坦殲不用說，還算有初衷，表現也都像模像樣，美帝完全有足夠的產能造坦克，造坦殲除了有個勉強點的理由：坦克穿不透，小車抗大炮強行來湊之外，實在想不出其他有點依據的理由，仗著自己強大的空中優勢敞篷兜風?
2樓：快樂悟空
屬於臨時抱佛腳的補丁屬性，使用者需求的速度大於發動機效能和冶金行業的公升級速度！當戰術動力和裝甲防護與車體結構可以承載火炮口徑的公升級時，要啥皮薄大餡/或龜速大鐵砣的不倫不類的這些東西！誰不喜歡馬力強勁堅固耐用管子最粗棒棒硬的「殲擊」原型—-坦克
3樓：胖胖老鼠
不請自來發一段我當年自己的貼吧觀點：
最後，關於TD這個東西，其定義也是很寬泛的。
如果你定義，TD必須是小車大炮，或者重甲強炮無炮塔，某些情況下必須是全封閉炮塔，那美國坦克殲擊部隊，裝備的一票東西，確實可以看成走了彎路。因為這是從裝備本身定義TD。——這也是你對TD的定義，反映的是蘇德的特點。
但如果你定義，TD的轉職任務是戰略防禦的預備隊，專門打內線防禦，補漏洞，當救火隊員。那美中國人在TD這個概念上就沒有任何錯誤，甚至是最純粹的TD。如果按照這個定義，那些打內線防禦的虎式豹式部隊，甚至都可以看成是TD部隊。
因為這是從部隊組織，戰略定位來定義TD。——這是我對TD的定義，反映的是美國的特點。
在防禦作戰中，發現敵人打入我方縱深的裝甲部隊後，高速地進入戰場，快速攻擊敵人，再快速撤離，這是二戰美國對TD的定義，是從戰略任務和部隊組織上定義的，而不是裝備本身定義，雖然事後諸葛亮地說，他們的定義離真正特別適合完成這個任務的裝備還早了35餘年————2023年AH-64首飛
【ChieftainWoT】二戰美軍坦克殲擊部隊簡史_星海_科技_bilibili_嗶哩嗶哩
4樓：Hermaeus Mora
就德國來說，早期的突擊炮並不能算坦克殲擊車，比如三號突擊炮，他設計之初其實是用來支援步兵的，所以前期型號都是裝備了輕型火炮，比如三號突擊炮A型。之後的戰爭中三號突擊炮的反坦克能力才在戰場上體現，尤其是f型之後換裝了7.5cm Stuk 40 L/43。
之後的象式殲擊車殲擊車，我覺得要不是保時捷提前生產了90輛虎p的底盤，估計都不會有這一型坦克殲擊車，不過象式殲擊車的正面防禦還有火力還是很強的，不過機動和對步兵自衛能力就呵呵了。
還有四號殲擊車，我覺得德三的這一票殲擊車最符合坦克殲擊車的一型，畢竟低矮的車身隱蔽性能更好，但是它也只能反坦克，並不像三號突擊炮那樣既能支援步兵還能反坦克，在支援步兵上表現並不好。
美蘇的坦殲並不是很了解，只是覺得美系的一票就是坦克裝了門穿深高的反坦克炮還有炮塔。蘇系嗎。。。。好像並不分這種坦克殲擊車。。。記得su85 su100都可以當自行火炮用。。。。
5樓：賈森
只從編制和設計思路上說各國TD1.美帝TD是機動反坦克火力點+伏擊用反裝甲車輛。
2.蘇聯TD實際是自行火炮，打擊物件包括戰場上一切能動不能動的地方勢力。
3.德國TD就是不帶炮塔/防護的坦克。
6樓：「已登出」
關於美軍的有話要說
《兵器》03年曾有一期做過專題
分析過黴菌td的發展
簡單來說就是一直不知道該幹什麼怎麼幹搞明白了戰爭也結束了開始的時候 m3拉一門低速的步兵炮打不中也發不穿只能改行去當自行火炮重新設計之後 m8繼續打不穿改行去當偵查車M10並沒有體現出強於同級坦克的活力
等m36出來歐洲戰場基本涼了
7樓：吳節操
美帝的坦克殲擊車壓根就不是救火隊員，而是實打實的反坦克主力。二戰前期到初期美國坦克設計的時候就是為了伴隨步兵而生的，幾乎不考慮反坦克的職能。
至於蘇聯，只是自行火炮副業反坦克。
8樓：DTW125
注意區分突擊炮，自行火炮和坦克殲擊車。
蘇聯TD就主要是SU85和SU100，正經對付坦克，SU122用了短管122榴彈炮，和SU152，ISU152一樣以曲射和直瞄搞拆遷工作，SU76這種就是SPG，偶爾打坦克。
德系StuG3前期用了短75就是純粹的突擊炮，後面用了75L4248才兼職突擊炮和TD，而且德軍後期防禦為主，催生了獵豹獵虎，象式這樣的重型TD，還有追獵者這樣的成功作品。德國SPG好多就是野蜂和胡蜂這樣的敞篷150105榴。
他們共同點就是大部分都是廢物利用或者在現有底盤上改裝。
9樓：SSD EnTaro
美軍的TD是反坦克火力不足而坦克也不夠的時候補充火力用的比如地獄喵，傑克森
德軍的TD前身是突擊炮，後期作為機動性的先手火炮打伏擊用比如掛滿葉子的四號
元首還有一種TD和蘇聯的TD重合
那就是打正面硬碰硬的中心TD
獵虎，Su152和Su85都可以算這個種類裡TD的核心思想依舊是和AT一樣
打伏擊不打遭遇
打完就跑
10樓：吳志先
其實蘇德的TD分為了坦克殲擊車和突擊炮兩種，而突擊炮更類似於自行加農炮，其作用定位在於攻堅，與KV2類似的定位，而坦克殲擊車的定位在於廢物利用，或者重獲新生，讓小車抗大炮，不至於過快落伍。廢物利用過時的坦克底盤，或者純粹迎合中二領導人的意志，強行給長管128炮裝車。所以不能全部一概而論，而毛子自身其實都沒怎麼用過題主所想的那種坦克殲擊車，毛子大部分都是使用突擊炮這種源於kv2的理念的產品。
而二德子兩個使用的都比較多。其實題主所糾結的使用理念的不同就源自於其實這兩種Td其實就不是一種產物。蘇系的那一種突擊炮更類似於英國佬的Gc系列，比如X級火炮征服者高潮。
11樓：飛琴梨集
記得蘇聯TD基本就是哪個炮狠懟哪個
當然大多數是腦洞作品，真正靠譜的也就是裝ML-20S的ISU-152但是ISU-152試驗車甚至裝過BL-8，簡單來說就是個比基佬十還長的152，後來發現太長了，銼了下炮管變成了基佬十
毛子嘴裡的資料可能是摻水的，但是伏特加和BL這兩個字母的意思絕對不摻水
12樓：空際格致
公尺畜的大多有炮塔作用一定程度和坦克重合
蘇修的反坦克炮一般沒炮塔是戰鬥室可以上更大的管子（蘇152之類的）一般兼任攻堅破障的任務
13樓：金毛敗犬黨
美國TD大多有炮塔，蘇德TD基本都是固定戰鬥室（德國的四殲，南哥，毛子的Su-85，Su-100）
蘇德偏向使用現有底盤改造（追獵者，獵虎，四殲，黃鼠狼或者Su-85一流都是現有底盤改裝）
美中國人的炮口徑一般，蘇德後期口徑都不小
德中國人喜歡通過提高火炮倍徑來提高穿甲能力，而毛子首先想到的是加口徑，畢竟口徑即真理（勿）
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