1樓：Grace桂
卡丁車，車場的娛樂車，也可以自己買專業車
模擬器，有一定幫助
賽道日，找開的好的人代代你別心疼輪胎和剎車找個偏運動的車開吧別想速成一直開不斷的反思提高練習
2樓：青山湖周柏豪
本人應該算預備業餘車手，大大小小賽道日參加過，目前在美國各大賽道日跑B組，打算騎到高階組就參加民間比賽和俱樂部賽，但是本人在美國，賽車環境稍微比國內好點。
首先，職業車手的意義是靠賽車吃飯，收入都是贊助商、車隊和少數自費。半職業差不多屬於自己掏錢加上少部分贊助，以中國電單車比賽csbk舉例，裡面基本上算半職業車手，因為很多車手自己就是這個車隊的老闆，因為中國賽車文化欠發達，但是最近幾年發展神速。所以車手職業化程度相比國外還差了些。
業餘車手，可以定義為不屬於車隊，自己玩自己的。所以基本上只能全部自己掏錢，這是個不便宜的愛好。
在國外賽道日只要報個名，車子改一下，裝備買齊，基本就可以爽一天，跑溜了，就可以報個俱樂部賽或者民間比賽，這些在國外都很多，民間比賽跑得好，估計就有車隊來找了，但是跑得好不是一兩年的事，錢也是個很大的問題，所以歐洲著名車手都是從小練起，家裡財力支撐，這個我們比不了。
國內雖然這方面沒國外環境好，但還是可以玩的，國內各大賽道，比如成都金港、珠海賽車場之類的都有開放日，也就是說只要賽道沒被包場，他們就賣門票，大概200-300人民幣一節，一節30分鐘，汽車大概一天4-5節，電單車3節，而且賽車場有駐場車隊，有些可以招收會員，車放車隊那裡，等有開放日了人過去就可以了。但是吧，這需要你有強大的財力，賽車不是便宜的愛好，騎得好了，就可以給車隊比賽，拉贊助，一點一點積累。
3樓：銥-IrP
蟹腰。卡丁車。
這個世界上不存在「業餘賽車手」。上了賽道，你就是乙個賽車手，對自己負責，對別人負責。日常駕駛遵守交通規則，心平氣和。
職業賽車手與業餘老司機有多大區別？
轉速賽車 真正的賽車職業選手的領域和普通人確實無法比擬，但國內大多數跑比賽的業餘車手其實和業餘老司機差不多的，甚至有些還沒有業餘老司機水平高。拉力為例，國外的拉力選手很多都是從小練習的，車感 技術等都非常純熟，我們這都是半路出家，而且很多還僅僅是愛好，平日也基本不琢磨這個事，就是比賽的時候嘚瑟嘚瑟，...
有哪些好玩賽車手遊？
欺詐好吃 rr3和a9了 rr3不想氪下破解版 畢竟圖個入門上手快已經娛樂性 要真實pc更好，或買車出去跑圈，中國也有賽道 doge dx23302ssl F1 2016最大的賣點之一就是官方，官方的21條賽道，官方的21場大獎賽，官方的11支車隊，官方的22名車手，官方的22輛賽車。這是任何其他非...
銳思賽車俱樂部的賽車手都有誰？
法典化上 很多人痴迷於賽車運動，但卻因為沒有好一點的場地一直沒能實現，而這一願望現在在北京銳思俱樂部很容易實現，銳思俱樂部不僅僅是乙個專業的賽車場，它還是一所有著高資質的培訓學校，專業性很強，選擇這樣一所專業的學校進行賽車體驗，絕對是享受極致樂趣，銳思賽車場賽道分柏油賽道 拉力賽道 越野賽道等，都是...