1樓：車行澳旅
其實中國還有國外都是有大量的自費職業車手。就是自己花錢去參加各樣的比賽。對於每一名職業車手可能這都是乙個必經之路。
直到有贊助商的資金支援。之後你可能會開上更好裝備的賽車，從而使你成為個美國優秀的賽車手。作為一名職業車手成績並不是唯一的，你要有足夠的天賦，足夠的錢去支援自己，還有就是要有足夠的影響力為了能夠吸引更好的贊助商加入。
但是在這個過程中還有乙個必不可少的就是運氣的成分就是運氣。如果沒有好的運氣，比賽的時候車會壞，還沒成名錢就支撐不住了，沒有好的影響力，這些都是不行的。所以作為一名職業車手很辛苦的同時也伴隨著壓力。
2樓：Zhongwei Wang
我並不認識職業賽車手。但是我的老師是一位技術精湛的半職業車手，而我則是他的學生。首先我對於國內的情況不了解，而在大多數別的國家，賽車是乙個很普遍的東西。
我所在的溫哥華每年會舉辦drag race，多個級別的場地賽（IP3 IP1 spec miata GTU等等比賽）。要參加的門檻並不高。合適的賽車加上賽車手駕照即可。
我對於賽車手的看法是，如果你技術好並且可以參加上面的這模擬賽，甚至如果你家底殷實可以去跑保時捷cup，法拉利challenge，那絕對是很不錯的體驗而且你會從中獲得很多樂趣。但是職業車手就完全不一樣了，你要考慮到贊助，職業賽車對於人的身體的要求也不是那麼簡單，再加上好的天賦已經好的運氣等等。職業車手，很多情況下也只是一種職業吧。
就像是，很多人喜歡打遊戲，偶爾參加點什麼校園賽，網路比賽也很不錯，但是又有多少人會選擇成為職業選手呢？打籃球的人也很多，又有多少是職業選手呢？又或者，當你成為職業車手的時候，你還會喜歡開車嗎？
賽車手玩賽車遊戲是怎樣的一種感受？
馬可沃夫斯基 好吧，不請自來。一般來說，賽車手很少玩兒賽車遊戲，因為與實際的駕感差別太大，若是長時間玩兒賽車遊戲的話，可能會對實際技術產生不好的影響。其實很多模擬賽車遊戲的體驗已經非常到位了，包括輪胎的摩擦係數這種很細節的東西模擬的已經非常真實了。但與實際相比，最大的差別還是在駕駛員受力的方面，大角...
有個賽車手般的女友或者老婆是種怎樣的體驗？
Ryan Wang 萬年單身狗，所以這個問題應該替我爸回答。我爸屬於駕校除名自學成才，最光榮的戰績是老款大眾Polo折騰半個小時硬是停不進車位。因為這般無人能及的駕駛技巧，我家一直是母上大人開車。兒時最深刻的印象，就是坐在在陽台前吹風，等著一輛藍色的Polo，就知道 媽媽回來了 07年家裡換了輛C2...
life coach 作為一種職業，是怎樣一種工作狀態？
乳酪 emmm 作為乙個life coach 首先自己的人生是要有一定規劃和目標的 要知道雖然這是在其他國家生成的職業但是澳洲地區大家也不太知道life coach到底是做什麼的 我的主要工作就是幫助需要得到幫助的人 提供的幫助是一種規劃是有組織有計畫且可以通過每日比較簡單的一些增加長期以往改變自己...