1樓：小盆友有很多問號
啊哈哈哈
2021/4/20
在看了各大網友的各種騎自行車送外賣的回答之後，我還是出門掃了個共享單車，去送了兩小時外賣，總結，第一單是送的炸串
第二單，也搶到了炸串，這兩單路上，和取餐都很順利，可我是晚上送的，一到了小區，就找不著東西南北，每次找客戶的住處，都花了很長時間，
第三單，取餐很順利，送餐的路途中，
我把那個麻辣燙 ，放在前面兜兜裡，結果抖破了，一直漏湯，到了小區也一樣，連門都找不到，反正就是各種找門，到了客戶的小區之後，本來最後一單都抱著賠錢的心態了，那個姐姐比較有素質，沒有給我差評（湯都漏完了），就這樣 ，三單送了兩個小時，合計收入13.8-單車費用5.5算下來賺了8.
3 好像最後一單還超時了因為找不到入口，要扣1.3所以只賺7塊錢，怎麼說呢第一次漲漲見識吧也當鍛鍊身體主要是小黃車收費太多了每送達一次要停一下小黃車你離開了它自己就鎖了
2樓：正義的傻乎乎
生活所迫，脫產備考待業中，正打算買輛二手自行車送外賣了。
前天晚上，餓著肚子跑步送了6單外賣，差不多10多公里吧。算是正式踏上兼職外賣員的路了。
其實早就下好了軟體，但是所在小城市根本沒有開通，當天是去某地考試下午坐火車搖回省城火車站轉車（坐火車為了省錢），買的票是次日凌晨5點，也不想瞎等著挨凍浪費時間。
湊齊繳過保證金就開始接單了，選的單都是2公里以內的，但送起來小街小巷跑起來還是挺累，雖然曾經拿過不少長跑比賽前三名，但確實很久沒有鍛鍊了，系統推了兩單沒敢接，都較遠。
接到單子不敢怠慢，基本上跑到商店老闆還要忙活一會兒，有一單等了近20分鐘確實等得心急，送單時也是能跑則跑，生怕超時，但最後發現36分鐘的單子，送到一般還有10-20分鐘時間。
一身便裝，冒著毛毛雨，穿梭在夜裡城市的街頭小巷，氣溫是2度左右，但跑了兩單，就已經熱得手發熱了，特別是第三單跑了乙個陡坡之後。也是這是感覺腳趾有點癢，才知道應該是最近幾天生了凍瘡了。
到了0點過後，有的單子搶的人少，我特意先跑到店裡再搶單，這樣就有更多配送時間。但是近一點的單子也很搶手，因為猶豫就錯過兩單，到3點過後單子少了，就不再接了
跑最後一單時，跑天橋腿都已經抽筋了，特別乏力，再加上出來兩天為了省錢就吃了兩包泡麵，睡覺也是在火車上睡的，精力實在不足啊
徒步送外賣路上
疫情下的2020，考場上的屢屢失敗，實在是難以堅持了，打算過兩天辦健康證，買輛二手自行車，這樣不用擔心找地方給電動車充電（電動車也買不起），這樣有空就兼下職，也能在保持自由身的同時，最後努力一把
哈哈，自行車送外賣其實不失為一種折中的辦法
優勢：1.投入低，自行車便宜呀；2.
減去沒電和找地充電的麻煩；3.想退出抽身時也方便；4.騎得渾身發熱在大冬天的晚上就不那麼冷了；5.
在沒有固定住所時放車就比較方便也不用擔心被盜，如果是折疊車，不用了還可以帶走
…………12.14…………
參加了一場莫名其妙的考試，一場似是而非的面試，逗留了兩天，又是早上5點的火車
今晚開啟了＃跑步送外賣＃雙單模式，5個多小時累計送了12單，慢慢的越來越熟練了，不過鞋子就遭殃了，直接壞球
今天的戰績圖
3樓：昕寶別送了
下午看到這個問題，正好晚上吃撐了，剛剛10：40去送了人生第一次外賣，來回差不多40分鐘。
感受就是好累，腿像灌鉛一樣，回到家猛灌水，但是深夜騎行，吹著風大聲唱歌，感覺還真不賴！
4樓：
哈哈，終於到我了。
本人太原，前年大二的時候送了段時間，賺了兩千多塊錢，騎的美利達的山地車，每天晚上下課以後差不多送三四個小時可以，差不多15塊錢的單子搶四單吧所以每天能賺六七十，當然非常非常累，乙個小時騎將近三十公里是很正常的，後來夏天就沒有再送。
5樓：Wenli
在英國鄉下，送外賣的40%是開車，30%摩托，30%是騎自行車。城裡的話自行車摩托比例更高，因為堵車。
騎自行車的外賣員有很多騎很好的車，我見過有幾個騎giant的電動助力山地（標價兩千多英鎊那種），我還贊他說哥們你的車不錯。騎公路車的也不少，但很少是碳架那種，一般都是鋁架加個中端套件那種，歐洲品牌居多。
6樓：鴿子不放鴿子
繁華的城市區域不方便停車用自行車送外賣還好，座標北美大農村，uber eats點外賣有時候竟然也會遇到自行車甚至還有步行的..
7樓：周漢清
速度不是問題
餐箱如果掛在後車，很容易撒，只能掛身上，遇到個大單，比如點兩箱啤酒，兄嘚，你腰還好嗎？
自行車很輕，鎖車實際上很麻煩，能送外賣的車一定不會很便宜的，所以丟車很惱火
一天80公里以上運動量很大的……
8樓：李大嘴
因為疫情，我們店用汽車送外賣，一共四部車從10萬到50萬都有，把很多客人驚得一愣一愣的。汽車的優勢是全城配送，缺點是短途不如電動車。但是我們保溫好啊，東西送到十幾公里外的客人手裡還能說句「小心燙手」 好些客人在車前東張西望的「我在門口了啊你在哪呢」特逗。
9樓：Simor
座標公尺蘭
99%的外賣都是自行車送的。剩下1%是電瓶車送的嗎？
不，是步行
我有個朋友有次點了個外賣三個半小時才送到。他當時真的是中國：餓了麼
義大利：餓死了麼
為啥公路自行車很少使用碟剎而山地自行車使用很多？
兩個輪子看世界 山地車因為要有更強的適應能力，碟剎受地面干擾的可能性很小，能很好的提供可靠的制動效能，所以是山地車的首選。因為公路車更注重速度，所以在車身重量上能輕則輕 鉗剎相較於碟剎，重量較輕，所以公路車選擇更多。現在也有公路車上裝碟剎的，一般這種公路車都會有個 越野 的字首，大家可以注意一下。敲...
通過增加自行車的變速器是否能夠使得自行車無限加速？
不考慮任何阻力的話可以無限加速，有阻力的話不行。從功率的角度看，P Fv，即功率等於力乘以速度。提高檔位後，若功率不變，增加速度的同時力就減小了，也就是高檔位速度快而輸出扭矩小。僅從這個公式來看，在光滑平面上的小滑塊如果一直有個持續的同一方向的力，確實可以無限加速。但是，阻力，尤其是空氣阻力，是與速...
自行車不會堵車，汽車的寬度大約是自行車的三倍。如果把路在目前基礎拓寬3倍還會不會堵車？
拼音佳佳 汽車開在路上,內道有時候需要調頭,於是後面車子等不及的喜歡右拐變道,但是右邊外道的不一定會讓行,畢竟出了事故就是變道方全責,沒必要讓,這樣一來就很容易把兩條車道都堵住.如果前面不遠還有人要變道,就很容易打成迴圈劫.所以城市道路,如果是雙向四車道的,這就不夠用,至少要到6車道才會緩解.汽車堵...