1樓：
不參與比賽的話建議考慮XC軟尾或者林道車（Trail Bike）。現代的林道車更接近過去AM的概念，車架幾何已經變得很激進了，甚至比四五年前的AM車更激進，而重量又低不少，非常適合探路越野下坡等等的多功能玩法。個人意見，如果主要是自己娛樂而不去參加下坡賽或者經常跑賽道的話，完全沒必要上Enduro車。
2樓：張翼翔
雖說17kg是重了點（畢竟坦克達），但是挑7配置玩xc還是勉強夠用的，騎遊沒問題。1W以內軟尾的話，個人建議，找圈子內的熟人好朋友收二手件自己組，車架盡量買新。個人感覺CANYON鋁架可以
3樓：紅星中學李華
不請自來
香山的話至少要林道才能玩的爽
Xc你會感覺很多地方不夠用，能下，但是不爽。
Am比較合適，不過一萬預算可能得考慮二品的了，或者加一點上個新的trance。
4樓：全地形蝸牛
算xcxc還是am看個人，按照我的理解的話騎行就是休閒騎壓馬路的話，還是xc合適，如果是說上山的話，雖然香山我明顯沒去過，但是一般來說am都是要更舒服的，包括刷街玩動作個人都覺得am要更合適一些。
5樓：公尺袋子
AM吧，至少得trance 級別以上的，我有一台配置不錯的，不知道你看不看得上
xt785套件配xtr指撥，saint 油碟前後fox，行程140mm。有意可以私聊我。便宜
為什麼公路自行車和場地自行車要比山地自行車貴那麼多？
lrh756775679 環法的公路車一般不到10w人民幣，高階的山地也是那個價，怎麼就公路貴那麼多？你不要把那些1000塊錢山地車造型的通勤車也算作山地車好嗎？ 註冊還得起名 我覺得主要還是生活中給你留下的錯誤印象吧。一般身邊見到的都是山地車多於公路車，而山地車以低端山地車為主。不是對自行車有一定...
買一輛1W左右的自行車值嗎？
變巨肚 首先看經濟水平，如果是那種月薪n萬，或是家裡有礦，那肯定值。如果不是，看自己的水平，如果普通1000多塊的車能夠百公里均速35以上，那麼也值。換一輛車說不定會有質的飛躍。如果兩者都不是，那麼不值。一方面這筆錢是個負擔，另一方面，你的水平騎w元車不見得會比千元車快多少。 3000挺好，你目前的...
礫石自行車和公路自行車僅僅是輪胎的差別嗎，可以將廉價公路自行車換輪後，當作礫石自行車嗎？
Fox Tan 看你的能用的標準是什麼，如果僅僅是能騎的話，那我可這麼跟你說只要你換完輪胎能塞的回車架裡面，不會被車架和夾器卡住那就能騎。不過很多公路車車架和夾器應該都裝不下32的外胎，即便勉強能塞進去，遇到泥也就被泥糊住了。再往下說的話 車架的設計幾何問題cx車的車架由於考慮到爛路幾何設計會偏舒適...