為什麼高鐵多以架橋為主?戰時敵人隨便炸幾個橋就基本癱瘓了。

時間 2021-06-02 18:09:03

1樓:

高鐵是民用設施,欺負高鐵姬不會讓國家軍事力量有任何損失。

但欺負高鐵姬的敵對方此時等於與火力世界第二(我猜的)的流氓對線。

而且因為欺負民用設施觸發了《地球OL》裡的「人民戰爭的汪洋大海」debuff……

使個牛勁把自己置於全民公敵的位置?

玩恐怖主義麼?

如果沒傷到人只是毀了一段鐵軌,那警察叔叔就分分鐘教你做人,再順手讓你見識一下基建狂魔的損管能力。

按理說,最多耽誤兩班列車,不會耽誤第二天上班……

2樓:今晚打tiger

你防空強,你的交通路線才安全才牢固,你防空弱你把所有鐵路裝上裝甲當大烏龜?

反正以美中國人來說,一座橋短暫中斷換他一架飛機這買賣我們做定了!

3樓:

架橋的原因:

1、減少耕地占用,降低拆遷成本。

2、減少平面交叉,一方面降低對其他交通運輸方式的影響,減少對城市的阻隔;另一方面避免其它物體侵入高鐵界限,提高安全係數。

3、減少上下起伏,提高線路平順度。

4、減少雜訊汙染對居民區的影響。

5、軟路基段,高架橋自身較重,可以穩定沉降。

6、提供生物通道。

7、減少泥石流、洪澇災害的影響。

像中國目前的實力,能夠對中國高鐵實施打擊而不忌憚反擊的國家很少——可能全球就花旗一家。像花旗對中國高鐵進行打擊的話,基本就是全面戰爭了,這種概率很小。

高鐵本身很脆弱,哪怕大部分都是路基,總會有某些部位是橋梁和隧道,對方只要找短板飽和攻擊,也容易達到阻隔的效果。所以當短板無法避免,也無所謂對方攻擊哪一部位了。

舉個栗子,現代海軍戰艦中的巡洋艦和驅逐艦,裝甲大部分都比二戰戰列艦要薄得多,這是因為在現代飛彈攻擊下,皮再厚也是枉然,反而增加成本降低機動性。不如滿足基本裝甲後,輕裝上陣。

4樓:北極

高鐵(準確的說是客運專線)沒有貨運功能,作為民用目標,戰時轟炸高鐵是不明智的行為。

鐵路在軍事上的作用主要是運輸物資(比如坦克、火炮等),這些任務主要靠普鐵完成。

為什麼家裡臥室多以木門為主,衛生間或者餐廳多以玻璃門為主

西安裝修課堂 廚房門混亂搭配,裝修顏值受損1.4 關於木門的文章大家可以後台回覆 木門 有相關版塊,基本都有涉及。以前有談過一篇衛生間門的,可以參閱 衛生間用金屬門還是木門?用擋水條嗎?12.4 廚房門混亂搭配,裝修顏值受損1.4關於木門的文章大家可以後台回覆 木門 有相關版塊,基本都有涉及。以前有...

高鐵站建築層高為什麼這麼高?

這是建築空間視知心理的基本規律。空間的高寬比要有相應的比例,才會均衡和諧,人的視覺和心理體驗才會舒適。比如一般的住宅空間小,層高多在3公尺以內。但一般教室的高度會超過4公尺,因為教室空間大,層高不遞增的話,會破壞均衡比,讓人感到壓抑憋悶。高鐵站客流量大,需要更大的空間,縱橫不下一二百公尺,這麼大的空...

高鐵為什麼不禁止泡麵?

么兒 前天坐高鐵,聽見高鐵上播報請勿吃泡麵 或者不建議吃泡麵 雖然我沒有拿泡麵,但是跟我一起上車的乙個男孩子剛考上大學,去哈爾濱,帶了七八盒泡麵,我想他一路都吃泡麵可能胃也不是很舒服 心疼 這個社會裡有很多人可能為了省錢不會吃價效比不高的高鐵餐,很多農民工,學生黨或者收入不高的一群人都會選擇泡麵,大...