1樓：陰陽師
講道理會很爽，我每天15km下班，從3000鋁架入門換到捷安特pro 1，均速從12到27，帶上耳機破風真的很自由很放鬆，比較麻煩的就是換衣服（我沒上鎖鞋）和停車，當前我是在園區裡跟一些同事的頂級車在靠牆，在路上的時候小心電動車反向騎行和別車就行。
2樓：西城飛鷹
第一，別趕早晚高峰，途中盡量避開露天菜市場，公園門口一條街，中小學或者大學門口等水洩不通的地方，否則太難受了。
第二，紅綠燈或者路口太多，就不建議。因為速度剛起來，就得剎車，躲車，躲行人。
第三，如果是平路，40公里也可以拿下來。但如果所在城市是丘陵地形，10公里都難受。我所在的城市，就是無論上下班，都會有一半路程是上坡，我每天只騎10公里，騎了一年，到現在如果騎快了還感覺大腿痠脹，下來後要緩幾分鐘，並且騎得太多會膝蓋疼。
（不是騎行姿勢的問題，大上坡誰來都得費點力氣）
如果想騎車，建議助力車吧，下坡靠重力，平路不費勁，上坡靠助力。
3樓：
我每天通勤25-26km，時速大概是24km/h，單程就是12-13km。2023年騎了大概4000km。我覺得通勤這個量還行，再遠就要點鐵屁股了。
中午我一般還會打乙個小時桌球。兩者疊加，這個運動量下，每週的前兩天還好，第三天開始就會腿乏，肌肉也會有酸乏的感覺。
所以剛開始的話，可以試試一周騎兩天，慢慢加量這樣。
4樓：
這事我幹過。說幾個你可能沒想過的問題吧。首先是自行車往哪停不會被偷，最好公司和家都有地方放。
然後路線上是不是經常有釘子碎玻璃，是不是經常有車停路邊把非機動車佔了的。接下來如果你騎得快尤其是夏天公司有沒有沖涼的地方，衣服好不好換。我就經常需要和好幾個同事排浴室的隊。
最後，騎車尤其是公路車非常磨褲子，如果穿騎行褲進公司門的時候又很詭異...
5樓：夜019
單程二十公里，說實話是有點遠的
但可以嘗試的
勻速15公里/小時，很容易
得考慮下自己能接受的通勤時間
有運動，粽比沒運動要好的
6樓：
業餘騎行愛好者強答。
寫在開頭：
【必備品：無論你是山地車手，還是公路車手，一定要戴頭盔；】
【必備品：最好買一支支付寶裡的價值190元的意外運動無憂險；】
【選填項：碼表可有可無，有的話更香】
不推薦公路車通勤？？？
你可別聽他的，公路車通勤爽到飛起。
沒有實踐就沒有發言權......
我住昌平，公司在海淀，單次通勤里程19公里左右；
山地車、公路車都有，和題主的情況完美貼合；
第一輛車是山地車，美利達的一款低價車，剛開始面對全程20km的距離沒有信心，路況不熟怕遲到，騎到一半把車放在西二旗地鐵站，坐地鐵去的公司。
第二天就改變主意全程騎行到公司，反而節約了十幾分鐘，19公里的路程，快的話50分鐘，慢騎的話60分鐘；
大約騎了三個月左右，路上經常碰見公路車選手，又帥又快的從身邊劃過。
毅然買了一輛BMC入門級公路車，裝備配齊9000多元。
19km的路程，縮短到了四十多分鐘，時間沒有節約太多，一是北京紅燈較多，二是我的腿太菜，需要鍛鍊；
好了，說一下公路和山地的優缺點；
【山地車】
缺點：1、車輛比較重，長時間騎行腿是真累；
優點：1、抗震性極佳，什麼路況都能輕鬆應對，坐墊柔軟，長時間屁股不疼；2、會發現身體越來越棒，耐力增強了，你不再是三分鐘那個少年；
【公路車】
缺點：1、公路車坐墊普遍較硬，發力更直接，長時間騎行屁股疼；2、抗震性不好，輪胎氣壓至少100psi，非常飽滿堅硬，慢慢就習慣了，多騎吧；3、可能會肩膀背部有些痠痛，但是歇一歇馬上就好；
優點：1、騎起來就是風一樣的少年，超電動車不是問題；2、會發現身體越來越棒，耐力增強了，你不再是三分鐘那個少年；
7樓：jcxzv
還得看道路情況。你要是純平的那可以。最多坐位不好，一開始屁股疼。適應了就好了。可以鍛鍊身體，很不錯。
你要是一堆上坡下坡，還是歇歇吧。每天最大痛苦反而就不是上班了
8樓：timeout
本人親身經歷過。
乙個月，瘦了將近30斤。從一百九十多斤到一百六十斤。
有利有弊。
每次耗時大約1小時。
最高速大概40多。遇到了紅綠燈還得停下，重新啟動。這樣一來比較費腿。
因為是風雨無阻。雨天騎車，費衣服，費車。
腳後跟疼，夜裡睡覺會疼醒那種。
需要有地方換衣服。騎行褲。還有上衣會濕透。
要有乙個好揹包。否則後背會很難受。
優點。很爽。
9樓：石頭
我自己騎行上班是10km，速度慢點再買個早餐40分鐘，下班的時候快點22分鐘到家，一天來回20km。如果不求速度，慢點騎是沒問題的，路上聽一下音訊，順便鍛鍊一下身體，感覺很舒服。當然你是20km上班，需要的時間會長一點，個人覺得還是有點遠。
供參考。
10樓：輪轉機
通勤單程15km 每週往返兩次有氧就別想了靠這點量根本不夠而且不連續還是管住嘴吧
注意騎行姿勢不然膝蓋蛋蛋會告訴你它們很不爽
其他沒啥特別的騎自行車最大的阻礙其實就是紅綠燈如果紅綠燈多根本沒法把速度騎上來
11樓：
座標北京
終於下定決心騎行通勤，今天第一天，單程14公路，總體感覺還不錯，希望自己能堅持下去，從20年初疫情以來體重從140飆到170，實在是覺得自己油膩了，所以決心以後只要天氣好就騎車通勤
12樓：憤怒的西格瑪
上班單程18.5公里，和你這個非常接近，地點北京。15年開始堅持過一年半，後來換工作停止了。
車買的捷安特ATX850，距離剛剛好，單程時間40分鐘，微汗。感受著東西可能因人而異，說幾個需要注意的事情，1：這個距離通勤共享單程肯定不行，建議買個靠譜山地車，山地車輪胎寬，防滑且剎車相對好些。
2：帶頭盔帶手套，車配尾燈頭燈。最好戴眼鏡。
3：注意:衣物選擇，秋冬冷，夏季雨都要考慮。
4：車的停放，防盜。
13樓：段譽
非常好，建議公路車，只有公路車才能讓你體驗到速度與激情，不斷進步，從而更加激勵前行！
2023年以肥宅狀態剛開始10km通勤典型速度2023年35km通勤典型速度
2023年18km通勤典型速度
目前10km通勤典型速度
14樓：坐高樓
今天銀川沙塵暴橙色預警，能見度小於500公尺，騎車等於送命。
兩層口罩遮不住的沙塵，室內都是薄薄的一層黃色細沙。
同事早晨上班沒打到車，騎了20分鐘小電驢，到了單位，包手指頭的紗布變成黃色了。
15樓：洛元
本人女，騎行五年了。因為死宅，不愛出門，所以只有上下班騎，單程14公里。
最快45分鐘，慢的話乙個小時，看個人狀態。
因為單位在郊區，訊號燈很少，所以騎的還是很爽的。但是要早到十分鐘，換衣服。
買個三千左右的山地就行了，太貴我覺得沒必要。普通人的水平還沒到燒裝備的程度。
通勤騎行幾年就可以去挑戰一下環島或者環湖。川藏線我也覺得沒必要，普通人去挑戰川藏線有點拿著生命開玩笑了
16樓：莫山
入門級小菜鳥一枚。上班單程15km。
美利達Phantom一台。
頭盔閃電那個入門mips。
資料為剛騎行菜資料，僅供參考呀。
剛開始騎行確實對座包不適應呀，迪卡儂買了騎行短褲，目前感覺腿部痠脹，逐步適應中。
本身有塊iwatch買了迪卡儂那個500的地磁碼表，方便看速度。
有資料或者買了其他裝置再來更新，摸索著前進吧~
17樓：如露亦如電
挺好，我也是單程20多公里，騎車通勤。買輛好點的車，開始會覺得很累，開始一兩周，每週騎三天就好，腿很酸，晚上得好好休息。一兩周之後就會習慣，而且每天騎完都精力飽滿。
18樓：sypopo
7年前買的山寨山地車，最近兩周，每週5天晚上騎20公里以上，現在騎行時呼吸順暢多了，精神面貌好多了。今天週末騎了40公里，也沒感覺很累。
19樓：lebanon
我上班也是20公里，試過騎山地自行車上下班，以前回答過類似問題。
騎車上班要滿足以下幾個條件：
首先，你要有點運動基礎，也就是說平時有沒有堅持鍛鍊的習慣。我平時有跑步，一周跑量30到40公里，第一次騎車上班花了90分鐘，騎的懷疑人生，後面習慣了基本在乙個小時左右。
第二，路況適合騎行，我上班必經的國道路況複雜，路口多，交通燈多，大貨多，很多路段沒有非機動車道，有次騎的快，在非機動車道裡差點撞上一輛轉彎進來的小車，很危險。騎了幾個月就放棄了，買的二手公爵800在樓梯間吃灰。
第三，上班地方有沒有洗浴條件，騎乙個小時自行車，基本水裡撈出來一樣，沒洗浴條件最少要所有衣物都換了，如果體味較大的朋友一定要準備香體噴霧。
20樓：王小桃
正常氣溫不下雨沒問題。
但是遇上雨天，相信我，沒人願意穿雨衣騎20公里的，全身不是雨水就是泥點子，反正我的車乾脆把擋泥板拆了。
至於酷暑寒冬，就要看你的承受能力了。
運動效果要看路況，都是大平路沒有紅綠燈(而且還有自行車道的話)那是很好，像我這樣單程10km但是有18個紅綠燈的，聊勝於無吧。
21樓：apeng
我上班單程13公里，海淀到西單，最近買了輛永久內五速通勤車，剛開始騎了一禮拜。單程大約50分鐘，感覺內五速基本只能用到3、4檔，第五檔我基本蹬不動（57歲），除非下坡路。
22樓：zhao zhou
變速車，包括公路或者平把或者摺疊或者可以鎖死前叉的山地帶窄胎，正規品牌。
騎第乙個星期，完事大概就像死了一樣，一動都不想動。
如果能堅持到2個月，速度會越來越快，控車水平提公升，大概單程會進入一小時以內。完事還是很累的。
如果能堅持乙個季度以上，恭喜入坑，可以搞輛好車，上鎖，搞個碼表，嘗試下100公里，1000公尺爬公升，基本問題不大。
一年半載以後，嘛的，一天不騎幹啥都沒意思，兩天不騎就渾身不得勁，出門騎一趟神清氣爽，舒坦，得勁！
23樓：卯不支
我最近偶爾騎車上下班也是單程20km 我速度22～24km/h 用時50到55分鐘沒感覺累不要追求高配速了容易心率偏高就成了無氧的了你可以試試你也可第一天騎去然後坐車回第二天騎回來這樣適應一段時間
24樓：非常有限
騎車20公路完全沒問題，問題是能否堅持下來。開始可以每隔一天騎一次，乙個來回，也可以早上騎車去，第二天騎車回家。慢慢來，這樣也不是太累，另外如果路況好，盡量買公路車，不用太好 GIANT TCR SL2就可以，確實要比山地車騎得輕鬆多了，您也可以更有興趣！
25樓：Akkal
情況相同
每天20公里來回
配速從一開始17到29，歷時四個月
下雨就不騎
本人體重較大沒啥運動基礎
整體來看現在瘦了8斤，正常飲食
騎行帶來快樂，身體比以前輕快
感覺好極了！
關於騎什麼車，我認為彎把公路車挺好，平把也挺好，山地車也挺好，什麼適合不適合的這個那個的，自行車設計出來就是騎的，適應一下就好了。
不過我四個月換了三次車，從山地到入門公路到現在這個，每一次換車就能體會到速度的提公升，大概在2km/h的提公升，體能和車同步進步，這就是我的樂趣所在了。
另外，騎行量力而行，不論是車還是速度，安全第一。
祝你也找到騎行的樂趣~
另貼一下我的車和運動記錄
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