1樓：孤獨的夜行者
不建議，這個距離Mini非高速高架挺合適的，但跑高速，哪怕是1公里，對Mini都非常危險。
高速上遇到過Mini，一般都是後邊被壓著好幾輛車，都在找機會超過去。
Mini的長寬高比例就是典型的高速不穩、高風阻型，60公里時速下，稍微遇到不平窪地，車身都會不穩。
Mini合適，高速不合適。
2樓：zsc
這種微型車，本來就是根據市區道具低速行駛設計的。重心高，轉向操作性差，一旦進入高速行駛階段，車輛的不穩定性會急劇增加。
說得難聽點，這玩意其實就是老頭樂的增強版，雖然掛著汽車的名號，其安全性和普通兩廂車比起來差很多，小盒子一樣的結構，防撞擊緩衝區域不足，而且缺少氣囊這種關鍵裝置，真在高速行駛狀態下出事故，車內成員的人身安全確實有點懸。
確實也見到不少勇士把這類車開上高速的，不過為了安全著想，如果真要經常跑高速，建議至少還是加錢買輛a級車，好歹基本的安全配置都有。
3樓：三塊石頭
如果走高速，非常不建議，這車的重心高，操控啥的就別說了，速度稍微快點拐個彎側傾都很厲害，我家兩娃老在後面開心的扭動身子配合車子的側傾，我也是很無奈哈哈哈。再就是安全配置，氣囊都沒乙個，碰撞啥的，這麼小的車就是送人頭的。（其實，我真不想告訴你，我老婆買車頭乙個月就碰了兩回，市區，低速下，剛車位出來，拐彎就碰了別人停車位裡的車，慘不忍）。
反正，市區短途低速跑跑，真的可以，高速，真心不要。
4樓：馬曉薇
在這裡統一回答一下，所有電動車，新能源汽車，你要不要買它最關鍵的地方根本不是你怎麼開，而是你怎麼充電。
如果住高層沒地方充電，老城區沒有穩定充電樁甚至停車位，你哪怕買個小公尺電滑板也別買巨集光mini。
如果住處和工作場地都有地方充電，哪怕距離一百公里你也可以買它。
很好開的，開起來根本不覺得自己是個微型車。我天天上下班，買菜，接送我媽學鋼琴學舞蹈學繪畫，對家裡HIGHLANDER連看都不看。
沒必要上知乎問，這車的銷售點滿地都是，親自去試駕一下。
五菱巨集光MINI會出燃油版嗎？
紅巨星 不會。mini EV的電動機最大功率是20kw。而常見的汽車發動機，比較常見的都遠遠高於這個數，比如剛剛發布的DMI那款以效率為賣點的1.5L，最大功率已經到81kw了。從功率角度講，只需要乙個缸，0.375公升就夠了，當然考慮的扭矩可能要增大一點，但常見的發動機中即使1L三缸發動機都是嚴重...
每天上班下班來回共80公里高速，6公里市區路，買凱美瑞還是邁騰？
李優 肯定新Magotan了，顏值擔當。凱美瑞的審美我欣賞不過來。高速多油耗就不是問題，差別不大。混動車反而高速沒有省油優勢，如果是每天40公里市區，肯定推薦本田混動。非要談豐田20年不壞當我沒說。買車就要自己喜歡的，你自己實地看看，看看哪款車你最喜歡，真的喜歡就不會在意太多。就好比凱美瑞是個好車，...
有沒有必要買個五菱巨集光mini練手
開心小小喵 其實沒必要，直接開嫁妝車就行了，車是消費品，不用也會貶值，買了就用，約用約划算，碰了修就好啦，不放心可以買個全險，如果車開著不合適早點賣了換乙個稱心的。家裡停車位多，又經常有多人同時用車需求的話，可以搞一輛平衡一下 百里方欣 蟹腰。咱倆情況應該差不多吧，我也是沒結婚之前，家裡就給買車買房...