1樓：尤里
說說我的吧，爸媽蘇州，本人北漂天津。自京滬高鐵看通後至今，便是常客，過年過節回家，CRH必坐，一趟就是小500。一次腦袋被驢踢了，做了個1000多。
有點飄飄然，沒啥特別的，就是時間長了無聊。大概就是4-5小時之間。看看異形大戰鐵血戰士2部，估計也就到了。
現在高鐵裡面聲音很大，行駛的噪音，很難受。
2樓：Kun Yang
學校在蕪湖，家在淮北，每次回家都會在普速和高鐵中糾結，普速途徑區間是符夾-濉阜-阜淮-淮南線(或符夾-京滬-水蚌-淮南線)，全程接近8小時，如遇晚點更是煎熬。高鐵區間是寧安(蕪湖-南京南)-京滬(南京南-宿州東)，到宿州東做大巴到家，換乘選的好的話一般可以在4小時左右到家。
主要體驗就是節省了回家(學校)時間。上車之後插上電源，倒杯水，等著1小時後下車就好啦。
今年年底我回家的高鐵區間會進一步延長:蕪湖-南京南-徐州東-蕭縣北-淮北北(坡里)途徑寧安城際，京滬高速，鄭徐高速，淮蕭聯絡線。時間可以進一步壓縮到3小時左右。
期待中國高速鐵路的進一步發展！
3樓：gmqq
京滬高鐵是多麼正常，多麼重要，我絕不把它牽扯到那種話題上。
我回老家需要坐京滬高鐵，從北京往南走。京滬高鐵算高鐵中出現比較早的了，當時的我面對二等座的票價望洋興嘆。（不過現在反倒覺得這樣的票價簡直是做慈善）
第一次坐京滬高鐵（我……我錯了，夜車不算高速）是坐夜車，在車上難以入睡。我沒有坐著睡一晚上的能力，最多能睡兩個小時。所以體驗並不好。
回北京的路上就舒適一些，雖然不記得是怎麼回去的了。
再坐的時候就坐下午趟的，吃了六十一盒的盒飯，為自己打抱不平，不過轉念一想，吃泡麵還頭暈，活該多花錢。
總體上說，體驗還是比普通臥鋪好一些，至少不用搭進去一二十個小時，也比曾經坐小轎車坐十幾個小時好很多。父親第一次把我帶回老家過年，京滬高速上的路牌都不全，GPS也沒有普及，走了兩百多公里的彎路，深夜才到達目的地。
感謝京滬高鐵，我們不再需要耗費駕駛的精力，冒著疲勞駕駛的風險趕將近兩千公里的路。讚美科技與綜合國力的進步。
4樓：
去年國慶去壩上旅遊，乘坐京滬高速動車全程，去程G2，回程G17，是同一組車體。感覺很平穩，無任何不適，列車也很準點，兩趟都沒有誤哪怕一分鐘。沒坐過國外的高速動車，但京滬的這趟體驗我覺得已經算是高速動車的極致了吧。
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