1樓：乙隻顏狗
從法學角度看這個事兒啊，首先，不管是機動車還是非機動車，有避讓特種車輛的義務，所以這個事故的發生三輪是有責任的。
但是具體要看實際的情況，比如騎車的是個老人，這個老人有沒有聽力障礙？視力障礙？會妨礙他避讓120的？
或者說當時的交通情況，會不會三輪車也在避讓行人因此無法及時避讓120？這些都是可能減輕三輪車責任的因素。
然而如果三輪老人真的可以被證明有身體原因無法避讓的，就要質疑了，為什麼審核老年駕駛員駕駛資格的時候沒有及時吊銷駕照？或者說老人有沒有駕駛證都是問題，如果是前者，老人責任可以在律師幫助下減輕一點，如果是後者，那就嚴重了。
回到120來，一般來講即使避讓不及，首先也是剎車首選，不會說是一下子就轉向避讓的，那麼現場是否有剎車痕跡？現場證據能否證明這個事故非駕駛員技術性失誤引起，是單純的避讓不及導致的？
所以題目這寥寥數語是沒有辦法下結論的，律師結論是很中肯的。還是要回到現場去看，才能釐清責任主體是否負有責任
2樓：貳叄叄叄叄叄叄叄
如果橫穿馬路行為本身違法
那麼交警部門的事故認定書裡直接就會確定事故責任，考慮到120車輛的特殊性，出事故認定書時很難認定120急救車輛的違法和過錯，橫穿馬路的電瓶車很可能會被認定同等以上責任。之後，法院按事故認定書判決就是了。當然死者自身疾病也可能有參與度問題。
考慮到騎電瓶車橫穿馬路的是老人，執行不到財產的可能性非常高，建議死傷者立即提起訴前財產保全，萬一查封到子女的房子登記在老人名下，賠償款執行就沒那麼難了。
3樓：大王叫我來尋膳
120駕駛員不應擔責。
在道路上避讓執行急救任務的急救車輛，是每個交通參與者的義務。因他人過錯而產生的損害，讓120駕駛員承擔哪怕是一丁點責任，這都是對120駕駛員的不公平，必將對這個職業產生深遠的不利影響。
4樓：胖子
我在知乎不止一次說過：最特麼討厭各種無牌無證無保險的三輪四輪電動車，交規不懂還特麼膽子大，而且還算弱勢群體，mmp！
建議如下：不要違章，裝上行車記錄儀，買足保險，讓速不讓道，剎不住就撞上去吧！撞死也是自找的！
5樓：取次花叢懶回顧
立法者：照顧中國國情
執法者：照顧國情
交通參與者：你怎麼不看國情
倒霉者：都是你們的錯
死迴圈下去永遠沒進步。現在醫鬧都能改觀，說明執法是可以有執行力的，那真的想要解決就是修法，法律是維護公平正義的而不是維護你眼裡的所謂弱勢一方。
6樓：孤獨行走的寂寞
不能判定。因為120駕駛員視角、駕駛技術、應急處理一人乙個樣，如果以事後的眼光來判定應急處理是否有錯，太不公平了。而且，法律規定要避讓特種車輛。
誰有電動三輪車品牌排行榜？
期待 1 金彭 JinPeng 一體鏈結，買個60.60電池跑兩天跑不完 大街小巷，上坡，趟水都沒問題 高階大氣上檔次，質量沒的說，不是一般三輪車能比的，外觀好看大方，騎著舒服 2 愛瑪 AIMA 車子很好，電池續航不錯，跑一百多里路沒問題車身顏色漂亮，騎出去都說好看 看似小巧，實則很寬敞，兩人坐著...
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三輪車撞寶馬 你那麼有錢，幹嘛老要我賠償？
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